Fiets.nl

Nice, dat gaan we proberen!

Ik ben een meelezer op dit forum, echter dit wil ik jullie niet onthouden.
Ik ben een tevreden gebruiker van een MioCyclo 315 HC echter is de batterij dramatisch slecht de laatste jaren.

Mio wil/kan deze niet vervangen en bied me een korting aan op een nieuwe.
Maar moet toch 240,00 euro bijleggen.

Nu op internet een nieuwe batterij gekocht, hard stukje plastic om de achterkant te openen,
Tork schroevendraaier nr. 6, batterij vervangen en klaar.

15 minuten werk, voor 16 euro kan ik weer jaren verder.

Niks 85 euro reparatiekosten, niet enkele weken je apparaat kwijt en niet verplichting tot kopen nieuwe,

succes.

hayes schreef: ↑22 dec 2018 18:18 Ik ben de magneet die aan de crank hangt op de één of andere manier kwijtgespeeld.
Lukt zoiets in principe met elke magneet (voor de cadanssensor)?

https://www.supermagnete.nl/eng/pot-mag ... k-borehole
Hier heb ik hem gehaald samen met een rubber dopje tussen magneet/crank. Klein gaatje geboord en geschroefd.

Magneet is sterker dan orgineel, cadans sensor kan je dus rechter onder framebuis zetten (in mijn geval).

Magneetje op je pedaalas was eenvoudiger geweest, in ieder geval zonder beschadigingen. Heb ook een powermagneetje zodat sensor inderdaad veel verder van het magneetje kan zitten waardoor ook netter geplaatst kan worden

fred1970 schreef: ↑07 jan 2019 12:48 ...........
15 minuten werk, voor 16 euro kan ik weer jaren verder.
............

Top.

alliance_0 schreef: ↑09 jan 2019 21:27 Magneetje op je pedaalas was eenvoudiger geweest, in ieder geval zonder beschadigingen. Heb ook een powermagneetje zodat sensor inderdaad veel verder van het magneetje kan zitten waardoor ook netter geplaatst kan worden

Heb ik dus ook gedaan na het advies en werkt inderdaad perfect.
Blijft zelfs op kasseien perfect zitten.
Op het werk zo'n magneetje gevraagd en rij-en maar

Een bekende van mij heeft een Mio 400. Hij wil hiermee gaan fietsen van Bordeaux naar Sete langs het Canal du Midi. Er is een site met de GPX bestanden: https://www.recreatief-fietsen.nl/canal ... al-du-midi

Heb de routes ingeladen via de website MioShare en daar bekeken. Routes lijken te kloppen. Afstanden, hoogtemeters en de te volgen weg.

Vervolgens synchroniseer ik met het Mio softwareprogramma de routes. Het programma geeft ook netjes aan dat hij de 8 tracks download naar de Mio en daarna dat het synchroniseren klaar is.

Vervolgens koppel ik de Mio los en staan maar 5 van de 8 routes op de Mio. Heb het meerdere malen geprobeerd en ook de routes direct in de map tracks van de Mio gezet, zonder resultaat.

Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

Hallo Obbe,
Kan je eens aangeven welke drie bestanden NIET gesynchroniseerd werden.
Jos

Jos505HC schreef: ↑29 jan 2019 19:23 Hallo Obbe,
Kan je eens aangeven welke drie bestanden NIET gesynchroniseerd werden.
Jos

Gaat om route 2, 6 en 7 en 3 zet hij wel over maar daarvan staan de Km’s op 0.

Hallo Obbe,
Ik gebruik enkel MioShare om mijn gereden ritten bij te houden. Automatisch in kalender of lijst.
Ik gebruik RouteYou om zelf ritten uit te stippelen. Ik kan ook GPS bestanden uploaden naar mijn profiel. Die GPS kan ik daarna aanpassen, langer of korter. Dat heb ik nu gedaan voor alle 16 bestanden. Voor alle bestanden zie ik de km's de hoogte, er zijn wel enkele routes die soms nogal eens bokkesprongen maakt, zie bijlage. Dwars door een meer rijden, op een weg waar geen weg is..

Mijn 505hc ligt inmiddels in de chemobak. Ik heb er behoorlijk wat ellende mee gehad, en was er onlangs helemaal klaar mee.

De druppels die mijn emmer met begrip en geduld deden overlopen waren: vol geheugen bij update en accuduur die is teruggelopen naar 3 a 4 uur. En dat na slechts ruim 2 gebruiksjaren. Naar enige garantie of coulance kan ik fluiten bij de winkel waar ik hem heb gekocht. De garantietermijn is enkele maanden geleden verlopen.

Ik ben voorlopig genezen van dure fietscomputers. Voor mijn snelheid en afstand heb ik een betrouwbaar draadloos tellertje van € 30 gekocht. Als ik wil navigeren of uitgebreider mijn trainingen wil analyseren gebruik ik mijn smartphone wel.

Ik merkte dat ik na een tijd steeds dezelfde weggetjes nam. Mijn oriëntatie is desatreus.
Ik wil dus vooral zelf routes plannen en die dan zonder kopzorgen rijden.
Ik rij nu een stuk relaxter dan vroeger. Niet iedere 15 minuten stoppen en de weg naar huis checken op de smartphone.
Ik fietste vroeger vooral met muziek. Sinds de gps niet meer. En ook dat draagt bij aan ontspanner rijden.