Fiets.nl

theodorocampagnolo schreef:

Erik1.0 schreef: Waar ik nu nog bang voor ben is dat de huidige verflaag nog te goed is, zeker na reiniging. Dan wordt de kans groter dat het eindresultaat net niks is.

Huh?

't Is toch juist goed dat je kan zien dat 't een frame van tig jaar oud is?

Juist! Het gaat om het contrast tussen frame en onderdelen. Niet alleen tussen een oud frame (qua leeftijd) en moderne onderdelen, ook het contrast tussen de staat waarin het verkeert. Dus stukken verf eraf, roestplekken, deukjes etc op het frame; het is allemaal welkom. Onderdelen: het liefst gepolijst smetteloos alu. Als het frame qua lak er nog pico bello uitziet is het contrast kleiner. Snap je hem?

grtz

Gisteren de ronde van Ameide gereden bij de regio recreanten B op de het gele Coppi frame en zowaar derde geworden! De reactie van mensen, toen ze zagen dat ik op een stalen ros van minstens 10 jaar oud reed, was erg vermakelijk .

Er was een jaar of wat geleden een lezerstest in fiets waarin ook een stalen ros getest werd.

Groot was de verbazing toen verteld werd dat de betreffende fiets van staal was.

Het was veelzeggend om te lezen.

Het zoveelste bewijs mi dat veel meningen gebaseerd zijn op complete laboratorium flauwekul en/of sponser belangen.

Hier nog een foto bij de finish van de wedstrijd. Als je heel goed kijkt zie je rechts de Coppi .

velo schreef:
Het zoveelste bewijs mi dat veel meningen gebaseerd zijn op complete laboratorium flauwekul en/of sponser belangen.

Spekkie naar mijn bekkie maar wellicht had Rey953 wel gewonnen als ie op een full carbon plastic racemachien had gereden ipv. op zijn stalen Coppi.....

Ik ben zelf zoals hier wellicht bekend groot fan van stalen fietsen en geen haar op mijn hoofd die er ook maar aan denkt om een plastic fiets te gaan kopen maar beroepshalve kom ik af en toe in aanraking met carbon fietsen en na reparatie maak ik dan wel 's een proefritje en telkens weer sta ik paf over 't verschil tussen mijn Pinarello Asolo en bijvoorbeeld een Willier Izoard.

Omdat ik geen competitie rij, niet beroepshalve en niet in clubverband kan ik 't me veroorloven om mijn kilometers te maken op een fiets die volledig voldoet aan mijn esthetische normen: staal, gesoldeerd met lugs. Maar helaas moet zelfs ik als verstokte man van staal toegeven dat de techniek niet heeft stilgestaan en de door mij zo verfoeide plastic fietsen competatief gezien onverslaanbaar zijn.

En toch rij ik op mijn stalen Gios professional van 10 kg. en 30 jaar oud, amper lagere gemiddelden als op mijn kartonnen "topfiets" (Cannondale SuperSix EVO). Wanneer het biljartvlak is welteverstaan, en liefst niet te bochtig. Wanneer de weg gaat glooien ontstaan er flink merkbare verschillen..

dickygiovanni schreef:En toch rij ik op mijn stalen Gios professional van 10 kg. en 30 jaar oud, amper lagere gemiddelden als op mijn kartonnen "topfiets" (Cannondale SuperSix EVO). Wanneer het biljartvlak is welteverstaan, en liefst niet te bochtig. Wanneer de weg gaat glooien ontstaan er flink merkbare verschillen..

Een Gios is natuurlijk ook niet zomaar een stalen frame

Op het vlakke kan ik een stalen Gios ook prima aan de gang houden. Zonder er hoogte gemaakt wordt geloof ik het.
Wat ik wel merk of ik er wielen in heb met nauwelijks spaken en een half hoog velgje of een paar van die slagroomkloppers met 36 spaken en platte "brede" velgen.

Ach dit zijn jongens die dagelijks het prof peloton onveilig maken op een stalen fiets. Het kan dus blijkbaar nog steeds

Karl66 schreef:Ach dit zijn jongens die dagelijks het prof peloton onveilig maken op een stalen fiets. Het kan dus blijkbaar nog steeds

Hear hear!

@theodorocampagnolo: tussen een Pinarello Asolo en een frame met oversized buizen, zoals mijn Coppi zit heel wat verschil kan ik je vertellen.

Rey953 schreef:Hear hear!

Van de website van de ploeg
Genesis are one of the UK’s best known bike brands and for 2013 they not only support the Madison Genesis Team as title sponsor, but also have been working exceedingly closely with the team to create and develop a new road race bike, the “Volare”. Made with custom 953 steel tubing from Reynolds and with years of development, Genesis have brought steel back to the Peloton and have given Madison Genesis the perfect ride to get some top results.

En wees eens eerlijk. Geile fietsjes maken ze:

Rey953 schreef:
@theodorocampagnolo: tussen een Pinarello Asolo en een frame met oversized buizen, zoals mijn Coppi zit heel wat verschil kan ik je vertellen.

Helaas heb ik nog nooit 't genoegen gehad om 's een blokkie om te gaan op zó'n fiets. Je zal ongetweiffeld gelijk hebben, ook op de website van Jeagher lees je dat de tijd niet stil gestaan heeft: http://www.knack.be/nieuws/auto/belgisc ... 83710.html

Dat hoopte ik al en eigenlijk is dat ook logisch; mijn Pinarello Asolo is al zo veel beter als m'n Batavus Professional uit begin '80, zit dan ook 10 jaar ontwikkeling tussen dus als je die progressie doortrek...... Dan vraag je je af waarom niet meer raceteams als Madison Genesis Team kiezen voor staal.

http://jaegher.com/

Gastheerg schreef:
En wees eens eerlijk. Geile fietsjes maken ze:

Ehhhh, dit voorbeeld is inderdaad 't bekijken waard ware 't niet dat 't hier een aluminium frame betreft

Hier een linkje naar een fiets met frame van staal: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/roa ... librium-20