Fiets.nl

beste mensen
ik heb ondertussen eens naar Canyon gemaild en ze hebben mij gezegd dat er vanaf maart 2009 ook in Heerlen een showroom zou zijn
en er zou ook de mogelijkheid zijn om een fiets te testen voor een halve dag
blijkbaar zijn er hier toch enkele die kort van stof zijn ik dacht dat forum's diende om elkaar van dienst te zijn en niet om elkaar af te breken of commentaar te spouwen omdat iemand niet direct iets kan terug vinden
toch aan diegene die van antwoord waren bedankt voor de hulp

Ik heb de reacties ten aanzien van het PPS van Canyon nagelezen een paar pagina´s terug. Heeft iemand recente ervaring hiermee? Is dit verbeterd? Ik sta op het punt een fiets te bestellen en uit de metingen komt framemaat 58, wat dezelfde maat is als ik nu berijd (een Trek uit 2005). Als ik de geometriën vergelijk moet dit ook niet heel veel verschillen. Als ik de zitpositie van ´comfortabel´ naar ´sportief´verander dan wordt een 56 geadviseerd overigens. Uit de commentaren een paar pagina´s terug lijkt het alsof Canyon 4 maten te groot adviseert, wat mij nogal veel lijkt.

Graag recente ervaringen aub.

mij adviseerden ze een 60, ik nam uiteindelijk een 58 en ik durf nu zelfs denken dat ik met een 56 nog beter was afgeweest. De bovenbuis is relatief lang vind ik en het balhoofd komt ook al redelijk hoog uit. De term 'sportief' die Canyon gebruikt is met een korreltje zout te nemen. Dat zie je trouwens ook in het nieuwe januari nummer van Tour magazine, waarin de Canyon het enige van de 5 geteste frames was waarvan de zitpositie als comfortabel werd ingeschat, terwijl de andere allemaal 'racelike' werden gequoteerd. Als je er echt mee wil racen, ga je dus waarschijnlijk beter afzijn met een maatje minder. Maar als ik je echt goed advies mag geven : rij even tot in Koblenz en ga een keertje passen. De dalende benzineprijzen maken dat tegenwoordig toch wel wat makkelijker.

Mac94: als je je al goed hebt laten opmeten en ook goed zit op je huidige fiets, zou ik dat als referentie nemen bij de keuze voor je volgende frame. Het is ook mijn ervaring geweest bij Canyon dat het PPS advies niet helemaal overeenkwam met de maat de ik nodig had uitgaande van mijn lichaamsmaten; het PPS adviseerde me nl. een maatje te groot.

lyot schreef:mij adviseerden ze een 60, ik nam uiteindelijk een 58 en ik durf nu zelfs denken dat ik met een 56 nog beter was afgeweest. De bovenbuis is relatief lang vind ik en het balhoofd komt ook al redelijk hoog uit. De term 'sportief' die Canyon gebruikt is met een korreltje zout te nemen. Dat zie je trouwens ook in het nieuwe januari nummer van Tour magazine, waarin de Canyon het enige van de 5 geteste frames was waarvan de zitpositie als comfortabel werd ingeschat, terwijl de andere allemaal 'racelike' werden gequoteerd. Als je er echt mee wil racen, ga je dus waarschijnlijk beter afzijn met een maatje minder. Maar als ik je echt goed advies mag geven : rij even tot in Koblenz en ga een keertje passen. De dalende benzineprijzen maken dat tegenwoordig toch wel wat makkelijker.

Dank voor de reactie. Kan je me vertellen ter vergelijking wat jouw lengte (en binnenbeenlengte als je dat weet) is, aangezien ik ook twijfel tussen een 58 en een 56. De fiets gaat voornamelijk gebruikt worden voor cyclo´s en af en toe een een koersje.

Een trip naar Koblenz is inderdaad aanbevelenswaardig, eens kijken of dat gaat lukken.

Afgelopen najaar een CF frame gekocht, via PPS werd een 60 geadviseerd. Dit vergeleken met mijn colnago, en kwam op het eerste gezicht mooi uit. Hoogte balhoofdbuis van mijn colnago was 20 cm, inclusief headset en spacers. Bj de canyon maat 60 was de balhoofdbuis 18,5 cm. Dat komt mooi uit met die headset verstelling van canyon. Ik schatte hem op 1,5 cm. Zat ik weer precies aan die 20 cm. Echter door allerlei neven situaties kwam ik veel te hoog uit.
- headset verstelling van canyon is 2,5 cm standaard. Er zijn lagere headset leverbaar.
- Balhoofdbuis begint 6 á 7 mm hoger dan bij mijn colnago. Vork is dus wat hoger.
- Syntace stuurpen had een andere hoek dan deda pen op colnago, 6 tegen 8 graden.

Gelukkig hadden ze bij canyon nog een ander soort headset. Deze heb ik kosteloos kunnen ruilen.

Als je dus al een fiets hebt, meet vooral goed op hoe je met de balhoofdbuis uitkomt. Verder was bij mij ook de standaardlengte van stuurpen te kort. Heb dus een langere meebesteld.
Gezien de lengte van de balhoofdbuis, had ik ook een 58 kunnen nemen. Alleen dan was de bovenbuis nog korter geweest, met als resultaat een nog langere stuurpen.

Mac94 schreef:

lyot schreef:mij adviseerden ze een 60, ik nam uiteindelijk een 58 en ik durf nu zelfs denken dat ik met een 56 nog beter was afgeweest. De bovenbuis is relatief lang vind ik en het balhoofd komt ook al redelijk hoog uit. De term 'sportief' die Canyon gebruikt is met een korreltje zout te nemen. Dat zie je trouwens ook in het nieuwe januari nummer van Tour magazine, waarin de Canyon het enige van de 5 geteste frames was waarvan de zitpositie als comfortabel werd ingeschat, terwijl de andere allemaal 'racelike' werden gequoteerd. Als je er echt mee wil racen, ga je dus waarschijnlijk beter afzijn met een maatje minder. Maar als ik je echt goed advies mag geven : rij even tot in Koblenz en ga een keertje passen. De dalende benzineprijzen maken dat tegenwoordig toch wel wat makkelijker.

Dank voor de reactie. Kan je me vertellen ter vergelijking wat jouw lengte (en binnenbeenlengte als je dat weet) is, aangezien ik ook twijfel tussen een 58 en een 56. De fiets gaat voornamelijk gebruikt worden voor cyclo´s en af en toe een een koersje.

Een trip naar Koblenz is inderdaad aanbevelenswaardig, eens kijken of dat gaat lukken.

ik heb een binnenbeenlengte van 88,5 à 89 cm. Totale lengte : 184cm

lyot schreef:

Mac94 schreef:

lyot schreef:mij adviseerden ze een 60, ik nam uiteindelijk een 58 en ik durf nu zelfs denken dat ik met een 56 nog beter was afgeweest. De bovenbuis is relatief lang vind ik en het balhoofd komt ook al redelijk hoog uit. De term 'sportief' die Canyon gebruikt is met een korreltje zout te nemen. Dat zie je trouwens ook in het nieuwe januari nummer van Tour magazine, waarin de Canyon het enige van de 5 geteste frames was waarvan de zitpositie als comfortabel werd ingeschat, terwijl de andere allemaal 'racelike' werden gequoteerd. Als je er echt mee wil racen, ga je dus waarschijnlijk beter afzijn met een maatje minder. Maar als ik je echt goed advies mag geven : rij even tot in Koblenz en ga een keertje passen. De dalende benzineprijzen maken dat tegenwoordig toch wel wat makkelijker.

Dank voor de reactie. Kan je me vertellen ter vergelijking wat jouw lengte (en binnenbeenlengte als je dat weet) is, aangezien ik ook twijfel tussen een 58 en een 56. De fiets gaat voornamelijk gebruikt worden voor cyclo´s en af en toe een een koersje.

Een trip naar Koblenz is inderdaad aanbevelenswaardig, eens kijken of dat gaat lukken.

ik heb een binnenbeenlengte van 88,5 à 89 cm. Totale lengte : 184cm

Hm, ok, ik ben 1,83 met een binnenbeenlengte van 85 cm, dus nog iets kleiner dan jij. Een 56 zou dus mijn maat moeten zijn. Jij woont niet toevallig redelijk in de buurt van Zandvoort dat ik eens langs kan rijden?

als je de geometrietabellen bekijkt zijn canyons juist kort gebouwd, ga maar eens vergelijken met o.a. cannondale etc. Ben het er wel mee eens dat veel firmas mensen in een toerhouding op de fiets zetten ipv een sportieve houding, maarja, het blijft altijd zelf een beetje afstellen.

Ik zou ook voor een maat 56 gaan ipv 58.
Ik had een 58 besteld voor mijn 1m81 met bbl van 89cm en ik had een 56 beter gevonden.
Beter een langere stuurpen monteren, dan je stuur niet voldoende laag krijgen
tov je zadelhoogte.

Ik heb wel geen canyon, maar mijn maten komen redelijk overeen met hierboven genoemd.
Ik ben 1.80 meter en heb een bbl van 89 cm. Mijn maat is 56 ik heb het liefst een bovenbuis van 55 cm (cc). Ik vind een grotere fiets duidelijk minder wendbaar.

Hmm, denk wel ff aan de drop...
Met een BBL van 89 op een maat 56 is je drop 12-13cm? Lang niet voor iedereen prettig iig.