Canyon

BAMCAN · BAMCAN 27 apr 2016 11:02

Het is wel jammer dat je alleen bij de Endurace kunt kiezen voor 50-34 en 11-32. Maar meer trainen en afvallen is natuurlijk ook geen straf

.

janthemaster · janthemaster 27 apr 2016 11:05

Ik heb ook een aeroad met een 52-36 crank en een 11-28 casette.
Als ik in de bergen ga fietsen zoals bij la marmotte of 3 ballons dan wissel ik de 36 voor een 34 blad.
Dat is de goedkoopste oplossing en schakelt verder prima

BAMCAN · BAMCAN 27 apr 2016 11:14

TA Zephyr gaat zelfs tot 33

LittleWhiteDog · LittleWhiteDog 27 apr 2016 11:53

32 tanden, is dat niet wat overdreven?Allee ieder zijn eigen rekening natuurlijk, maar het blijven de bergen hé. Het is de bedoeling dat het een beetje uitdagend blijft, toch?

IWC · IWC 27 apr 2016 12:04

jenssss schreef:Ik heb de eerste maanden met de standaard 52-36 en 11-28 gereden.
Het lukt bergop, maar had niets over. Zeker in Spanje in de bergen miste ik nog een tandje om even de benen te laten rusten.
Sinds vorige maand een 50 en 34 blad gekocht (120 euro totaal) en ik merk toch echt wel verschil omhoog met die 34.
Op het vlakke lijk ik de 36 wel te missen.

met een 50, mis je op het vlakke toch geen 36 (of 34 of 39) ?

havana 27 apr 2016 12:07

Da's persoonlijk. Ik vind dat tamelijk dramatisch, aangezien je redelijk grote gaten in je verzet hebt zitten én je vooraan vaak terug moet naar het binnenblad.

jenssss · jenssss 27 apr 2016 12:17

IWC schreef: met een 50, mis je op het vlakke toch geen 36 (of 34 of 39) ?

Ik moet te vaak met een (voor mij) te schuine ketting rijden met 50-34 en 11-28.
Maar het lukt natuurlijk wel...

havana 27 apr 2016 12:21

Tuurlijk lukt het. Ik heb er de afgelopen weken ook weer mee gereden op t vlakke. Het wil best. Maar 50/39 met 12-23 rijdt wat mij betreft toch 10x fijner. Maar goed, zoals het met veel dingen is: wat voor de één dramatisch werkt, is prima voor een ander....

Bergwerk · Bergwerk 27 apr 2016 12:53

janthemaster schreef:Ik heb ook een aeroad met een 52-36 crank en een 11-28 casette.
Als ik in de bergen ga fietsen zoals bij la marmotte of 3 ballons dan wissel ik de 36 voor een 34 blad.
Dat is de goedkoopste oplossing en schakelt verder prima

Dat klinkt als een goed plan. Pas je verder niets aan buiten het blad? Ketting? Derailleur bijstellen?

lupo · lupo 27 apr 2016 12:54

havana schreef:Tuurlijk lukt het. Ik heb er de afgelopen weken ook weer mee gereden op t vlakke. Het wil best. Maar 50/39 met 12-23 rijdt wat mij betreft toch 10x fijner. Maar goed, zoals het met veel dingen is: wat voor de één dramatisch werkt, is prima voor een ander....

+1

34 voor 39 blad en 11-28 voor 12-23 cassette vervangen was voor mij een verademing. Daarvoor inderdaad grote gaten en scheve kettinglijnen.

IWC · IWC 27 apr 2016 12:55

tja, wat kassettes met 11 tanden op een fiets van een niet-renner te zoeken hebben.....?

havana 27 apr 2016 13:00

Op zich eens, toch is er wel degelijk een voordeel. Namelijk dat je dan binnenblad x 13 kunt rijden i.p.v. binnenblad x 14. Zeker als je met een niet-sleutel-configuratie rijdt (waar naar alle waarschijnlijkheid een 34 op zit) is dat nog best handig.

De 11 zelf zul je idd niet nodig hebben.