Fiets.nl

raven14 schreef: ↑04 apr 2020 18:43 Mijn S staat stil nu er geen koersjes bij de nevenbonden zijn...

Kan er iemand wijs uit de prijs strategie van de S5?
De ultegra variant kost €5500 terwijl de di2 variant €8000 kost. Het enige verschil dat ik kan vinden is de prijs van de groep (€600 bij Mantel) en de wielen (p1800 kosten ongeveer €300, de Arc 1400 rond de €1500). Dat verklaart zo’n €1800 prijs verschil, niet de €2500 die er nu tussen zit.

Aan de specs te zien is dat idd het enige verschil.
Dus los frame kopen en zelf opbouwen, kun je goedkoper uitkomen, ik heb bv die wielen in de 48mm uitvoering nieuw voor €1100,- op de kop kunnen tikken.
Wordt het verschil nog groter...

Inderdaad. Enige probleem is dat de spacers dealer items zijn en niet standaard geleverd worden bij het frame.

wmc schreef: ↑22 mei 2020 20:29 Inderdaad. Enige probleem is dat de spacers dealer items zijn en niet standaard geleverd worden bij het frame.

Welke spacers bedoel je? En de meeste kleine onderdelen kun je los ook wel via de dealer krijgen is mijn ervaring.

Zou het frame denk ik toch ook het liefste bij een dealer of grote winkel kopen i.v.m. de levenslange garantie.

Bij een S5 frameset hoort ook het stuur, dus de bijgeleverde spacer(s) zitten er dan ook automatisch bij.
Maar bij een S5 zit volgens de foto maar een spacer om op dezelfde hoogte als de bovenbuis uit te komen.
De aan het stuur vastzittende stuurnok zorgt voor de hoogte van het stuur.
Het model van Raven14 is nog met de oude constructie, zie foto hierboven, de nieuwe S5 heeft dat aparte stuur.
En bij dat oude model passen alle verkrijgbare spacers, dus niet specifiek Cervelo.

scottpch schreef: ↑23 mei 2020 07:49 Bij een S5 frameset hoort ook het stuur, dus de bijgeleverde spacer(s) zitten er dan ook automatisch bij.
Maar bij een S5 zit volgens de foto maar een spacer om op dezelfde hoogte als de bovenbuis uit te komen.
De aan het stuur vastzittende stuurnok zorgt voor de hoogte van het stuur

De stuurnok/pen zit dus niet vast aan het stuur. Specifiek kan er daar zowel een hoogte als hoek spacer geplaatst worden. Ook onder de stuurpen is er een mogelijkheid om tot 30mm spacers te plaatsen. Esthetisch is dat natuurlijk een drama (al valt 5mm nog wel mee), maar om aan die spacers te komen is best een dingetje.

En het vorige model S5, is dat geen optie?
Bij Edelrad.de nog een 2016 frameset met dikke 30% korting, wel grote maat.

Daar had ik de nieuwe S5 ook gezien, maar ik ken de winkel verder niet. En voor de 700€ verschil tussen de oude en nieuwe kies ik de nieuwe

scottpch schreef: ↑23 mei 2020 07:49 Bij een S5 frameset hoort ook het stuur, dus de bijgeleverde spacer(s) zitten er dan ook automatisch bij.
Maar bij een S5 zit volgens de foto maar een spacer om op dezelfde hoogte als de bovenbuis uit te komen.
De aan het stuur vastzittende stuurnok zorgt voor de hoogte van het stuur.
Het model van Raven14 is nog met de oude constructie, zie foto hierboven, de nieuwe S5 heeft dat aparte stuur.
En bij dat oude model passen alle verkrijgbare spacers, dus niet specifiek Cervelo.

Bij een s5 frame zitten geen spacers. Bizar voor een frame van dat geld. Maar de dealers hebben een dealerkit en die kreeg ik mee om de fiets voor mijn fietsmaat af te maken. Bij elke spacerafstand moet je ook andere bouten gebruiken. Wel een mooi probleemloos balhoofd, stijf ook, Maar wel bewerkelijk een andere lengte stuurpen is niet even te regelen.

Idd bizar dat je dan afhankelijk bent van de dealer en hun dealerkit....
Voor mij zou dat een reden zijn om dat model links te laten liggen.

Ik heb weleens begrepen dat ze liever niet hebben dat men er niet zelf aan gaat zitten sleutelen.
Dit omdat het een wat ingewikkeldere constructie is.

Fiets.nl

Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo

Re: Cervélo