Fiets.nl

@jaap
Ik kan daar nog niet echt over oordelen qua rijeigenschappen! Heb een rondje op kunnen fietsen en rijdt prima, maar nog niet echt een verschil kunnen merken! Qua looks ben ik er wel op vooruit gegaan! Echt een super frame!
Maar ook mijn eerste Giulia uit 2013 was mooi

Jaap Telder schreef:Ik denk toch echt niet dat een fietsenzaak nieuwe Sensa's koopt, die vervolgens gaat strippen om vervolgens ergens te laten spuiten, dan weer volledig gaat opbouwen en dan weer verkoopt als zijn huismerk.

Idd, als het wel zo is dan lijkt het meer op een idee hoe kom ik zo snel mogelijk van mij geld af. 'Echte' Sensa's verkopen met een redelijk goed opgebouwde reputatie zou de beste man veel sneller geld in het laatje brengen....

Waar zijn deze 'Forca' fietsen te koop dan?

Zoek op marktplaats en je zult vinden

sensawielerfan schreef:Frame is opgebouwd met bestaande onderdelen!
Mijn vorige Giulia helaas een scheur in frame, maar dankzij Sensa's crash replacement een nieuw frame voordelig kunnen aanschaffen!
Super blij mee!

Beste sensawielerfan,
ik ben zelf aan het oriënteren naar een Sena Giulia.
Mag ik de maat weten van jou Sensa en de specs?
Groeten bejail

Beste Bejail,
Ik heb maat 55!
De onderdelen zijn bestaande vanaf mijn andere fiets!
Ultegra 6700 dubbel
Supra ra 30 wielen

Jaap Telder schreef:Ik denk toch echt niet dat een fietsenzaak nieuwe Sensa's koopt, die vervolgens gaat strippen om vervolgens ergens te laten spuiten, dan weer volledig gaat opbouwen en dan weer verkoopt als zijn huismerk.
Dat is ten eerste kapitaalvernietiging en tweede zeer omslachtig, tijdrovend en duur.
De ingekochte frames laat hij al gelijk voor $30,-tot $40,- in Azië spuiten volgens eigen wensen.
Dat gaat hij echt niet in Nederland laten doen voor een paar honderd Euro.
Tenzij hij er tijd en geld op wil toeleggen...

Bewijs voor open-mold heb ik door deze paar fotos ook nog niet gezien, daarnaast kan ik mij niet voorstellen dat de Giullia een open-mold is

Nieuw frame voor dit seizoen, weer terug op een Giulia, de nieuwe G2 in Project Paint:

Mooi kleurtje

Geen Calabria meer?

Nee, heb zelf een lichte voorkeur voor de Giulia's. Ik heb het idee dat de torsiestijfheid van de (oude) Giulia iets hoger is dan van de Calabria. Maar het belangrijkste is dat ik deze mooier vind

Ultegra DI2 groep komt over van de Calabria. Cockpit wordt waarschijnlijk een bonte mix: Zipp Service Course SL stuurpen (130 mm, -17 graden, beyond black), Easton EC90 SLX3 stuur (40 cm), Deda SuperZero RS zadelpen (polished on black).

Wielen zullen op dit moment meestal een hand gespaakt setje met Kinlin XR279 velgen zijn.

amclassic-fan schreef:Nee, heb zelf een lichte voorkeur voor de Giulia's. Ik heb het idee dat de torsiestijfheid van de (oude) Giulia iets hoger is dan van de Calabria. Maar het belangrijkste is dat ik deze mooier vind

Ultegra DI2 groep komt over van de Calabria. Cockpit wordt waarschijnlijk een bonte mix: Zipp Service Course SL stuurpen (130 mm, -17 graden, beyond black), Easton EC90 SLX3 stuur (40 cm), Deda SuperZero RS zadelpen (polished on black).

Wielen zullen op dit moment meestal een hand gespaakt setje met Kinlin XR279 velgen zijn.

Nog geen foto van de gehele fiets? Plaats je die tzt?

Ben benieuwd...

Dat wordt een mooie fiets, ben benieuwd naar het eindresultaat! Heb hier alleen nog maar de matte zwarte met witte letters zien verschijnen.