Fiets.nl

Mijn Cervelo S3 DI2 van 2019 heeft last (en ik daarmee ook) van een krakend balhoofd. E.e.a. is al diverse malen weer uit elkaar gehaald en van nieuw vet voorzien. Tevens is er een nieuwe voorvork in gezet. Dan gaat het weer een tijdje goed, maar na een regenrit is het een kwestie van tijd totdat het kraken terugkeert. Iemand anders hier ook ervaring mee? Eventueel suggesties voor oplossingen? Mijn dealer weet het inmiddels ook niet meer.
Alvast bedankt voor jullie reacties

Probeer eens naast je lagervet, om je lagers te smeren, ook eens marinegrease om het balhoofd "in te kapselen" met dit vet.
Is bestand tegen waterinvloeden, wordt in de scheepvaart gebruikt als smeermiddel.
Ik gebruik het ook bij de balhoofdlagers van de verschillende fietsen om de invloed van vocht op de balhoofdlagers te minimaliseren.
Eurol Marine grease, wordt hier op het forum door meerdere leden gebruikt. (Na een tip van Havana )

Gebruiken ze bij cervelo nog steeds die verlijmde starnut?

TKMP schreef: ↑25 aug 2021 19:28 Gebruiken ze bij cervelo nog steeds die verlijmde starnut?

Ben ik ook wel benieuwd naar.

Eindelijk staat de SRAM etap 22 op m'n oude S3, leuk dat die waslijnen weg zijn nu.

De nieuwe R5 is er.
Stond op mijn shortlist, maar kan er vanwege de prijs ook weer gelijk vanaf.

https://www.cervelo.com/r5

Blijft een mooi klassiek frame. Maar die prijzen gaan nergens meer over idd.

die prijzen zijn gewoon belachelijk.

De US prijzen versus de Europese prijzen zijn ook vreemd.

Force US$8,400.00 vs €8,799.00
Dura Ace en Red US$12,000.00 vs €11,999.00
Frame US$5,000.00 vs €4,599.00

Bedragen in de VS zijn zonder BTW, dat is afhankelijk van in welke staat je het koopt.

Vaak zijn de prijzen in Euro en inclusief BTW dan ook net iets hoger dan in US dollar en exclusief BTW. Dat het frame blijkbaar wel een lager bedrag in Euro's heeft zal een andere reden hebben.

Ik snap dat niet met die prijzen.

Cervelo gaat met de nieuwe ultegra di2 dik 900€ duurder worden ten opzichte van de oude Di2. Als ik bijvoorbeeld kijk naar een kleinere merken die gaat maar 100/200€ omhoog. Je zou verwachten dat cervelo veel groter is de groep goedkoper in koopt dan die kleinere Merken.

Mijn gedachte is dan ook ze maken misbruik van de situatie en ze maximaliseren hun winst. Aangezien toch elke fiets al verkocht is voordat die de fabriek verlaat. Mijn sympathie hebben ze in elk geval niet meer. Zelfde trouwens voor trek, Specialized en noem ze maar op. Ik vraag mij echt af wie nog zo gek is om zoveel aan een fiets uit te geven dat kan ik niet meer verantwoorden.

Samsung heeft er net een boete van 39mln voor gekregen.

Het gebeurt toch overal. Ik zou me drukker maken over de AH, waar je wekelijks je boodschappen doet en je gewoon zo''n 50 euro meer kwijt bent dan twee jaar geleden voor een gezin met 4 personen!

De prijzen tov de concurrentie zijn niet raar en die 12K voor een topmodel is ook al 5 jaar de prijs, ze zijn dus eigenlijk niet duurder geworden. (ik kijk puur naar de topmodellen, niet naar Ultegra's daar weet ik het gewoon niet van)

Is er al meer bekend over de crossfiets van WvA deze winter?