Fiets.nl

Dan zeker de XL, met de XXL is de balhoofdbuis aan de lange kant voor je.

wil dit dan zeggen dat het huidige systeem op de cr1 niet zo geweldig goed is?
dus best wel een addict?

heeft er iemand de stijfheidswaarden van de CR1 pro en de addict R4 ter beschikking?

thanks,
Jelle

Je hebt definitief een XL nodig!
Cr1 en addict zijn beide stijf genoeg (maar niet te stijf). Rijders tot 120 kg kunnen goed uit de voeten op een CR1, Wat wil je nog meer?

Nou vanmiddag even vlug op een scott speedster s60 ofzo gezeten. Deze stond bij de plaatselijke fm. Deze was maat XL, virtual 58 stond erop.

Hij leek me op het eerste gezicht veelste klein. De zadelpen stak er naar schatting 15 cm uit, maar kon met mijn beide voeten plat op de grond.

Misschien dat dit allemaal maar lijkt, omdat mijn huidig frame gewoon een tikkie groter is.

Ik ben exact even groot als jij en rijd op een XL. Zou toch moeten passen.

"Een R4 is enkel nog bruikbaar voor het shimano assysteem dus wil je campa i.c.m. een witte R4 dan is dit helaas niet meer mogelijk "

Toch maar een mechanieker van Saunier lief aankijken....

Nog enkele foto's van scott fietsen voor 2008. Foto's zijn wel met gsm getrokken dus niet al te beste kwaliteit

Scott plasma

Scott addict ltd

Witte addict

verdomme,die Plasma.. wat een juweel

Weet er iemand of de cr1 ook zonder de vork te koop is.Mijn fietsenmaker wist het niet en moest het navragen.

Cr1 was altijd zonder vork te koop, geen enkel probleem. Of dat voor 2008 frames ook nog geldt zou ik niet weten.

bij Hergarden (D) staat een Cr1 Pro (model 2007) voor 2000 euro:

- Ultegra groep (compact)
- Mavic Ksyrium Equipe
- Ritchey Road Pro voorbouw

afgezien van de wielset lijkt het mij een prachtige aanbieding, dus mijn interesse is serieus gewekt.

ik heb begrepen dat de CR1 een zeer goed koersframe is, de vraag is of de aanbieding dusdanig aantrekkelijk is dat het loont om 2 x 3 uur in de auto te zitten, of zou een dergelijke deal ook dichter bij huis te maken zijn?

met Hergarden heb ik overigens geen ervaring, dus ik weet niet hoe flexibel ze zijn om de aanbieding te 'customizen' (naast een andere wielset zie ik liever Campa Centaur ipv de Ultegra groep)

Die ombouw zullen ze niet voor je doen (of enkel tegen hoge kosten (bovendien zul je dan 2 x moeten rijden), kun je beter een los frame aanschaffen.
Als je heel handig bent dan zou de rit zich kunnen lonen maar in elk ander geval waarschijnlijk niet.