Fiets.nl

Wat is anno 2019 nog de reden om gebruik te maken van de auto start-stop, of om uberhaupt je ritjes te pauzeren tijdens een pauze?

amclassic-fan schreef: ↑28 mei 2019 10:47 Je drukt de rit toch niet zo maar weg? Ik zet mijn Edge nooit stop, behalve als ik door een winkelstraat moet slalommen oid. De rest wordt wel door de auto start-stop opgelost.

Bang dat als ik hem in mijn shirt stop dat ik dan ergens op druk Is psychisch. Ben er voor in behandeling

wouterf schreef: ↑28 mei 2019 10:56 Wat is anno 2019 nog de reden om gebruik te maken van de auto start-stop, of om uberhaupt je ritjes te pauzeren tijdens een pauze?

Geen idee; ik pauzeer het klokje eigenlijk nooit, strava filtert de momentjes van stilstaan er wel uit voor me. Die keren dat ik wel met mijn tengels aan de start-stop knop ging zitten resulteerden vaak ik missende stukken data (omdat ik vergeet op de "aan" knop te drukken )

Maar: zit de start-stop knop niet gewoon aan de voorkant van het computertje? Net als op de 520?

Ik rij op elapsed time c.q. actuele beweegtijd. Andersom nooit bij stilgestaan dat Strava dit zelf ook filtert.

Nu, ik moet zeggen, dat wist ik ook niet dat Strava zelf de "stops" eruit filtert.

wouterf schreef: ↑28 mei 2019 10:56 Wat is anno 2019 nog de reden om gebruik te maken van de auto start-stop, of om uberhaupt je ritjes te pauzeren tijdens een pauze?

Dat je gewoon op je Garmin het gemiddelde ziet staan ipv dat je op een cloud platform het pas na afloop ziet?

Oke Mijn vraag was deels vooringenomen, deels probeerde ik em open te stellen . Ik persoonlijk vind dat gemiddelde in beeld echt niks waard, dus ik kies er voor dat ding gewoon lekker te laten lopen. Ook bij koffiestops. Dat brengt mij niks extra, maar voorkomt wat gedoe rond starten/stoppen. Maar ieder zn ding en keuze.

Wat is een gemiddelde trouwens nog waard als je kennelijk momenten hebt waarop je je tankje weer een beetje aanvult?

Zijn er veel mensen die van een 810 afkomen?
Of zullen die eerder voor een 830 kiezen?

Ik heb al jaren een 810 en die doet het eigenlijk nog best goed.
Denk dat ik met beide een hele grote stap zal maken tav scherm.

Zaterdag mijn 530 gaan ophalen bij Van Eyck. Duurde even om hem helemaal ingesteld te krijgen zoals de oude 820 (Dat doet Wahoo toch beter met de app).
Het instellen gaf me wel de kans om aan de knopjes te wennen, na een minuutje of 10 ging het best vlot en had ik niet meer de neiging om op het scherm te drukken

Vandaag eerste ritje gedaan, 164km met gekoppelde HS, snelheidsensor, DI2 en Stages PM, livetrack aan.
De Garmin heeft 6u15 opgestaan (niet uitgezet tijdens cafestop), eerste uurtje had ik de navigatie op staan (naar een opgeslagen punt, veel afgeweken van de voorgestelde route, als test)
Toen ik thuis kwam had ik nog 63% batterij over. Milaan-San Remo volgende week gaat dus geen probleem zijn.

Wat me stoorde:
- Autolap staat standaard aan op 8.05km (wie verzint het), tijdens rijden uitgezet, ging makkelijk
- Waarschuwing voor scherpe bochten stond standaard aan, vrij vervelend gepiep, tijdens rijden uitgezet, ging makkelijk
- Meldingen om te eten (op smart), irritante piepjes elke 100kcal, tijdens rijden uitgezet, ging makkelijk

Wat meeviel:
- Batterij is erg goed (hopelijk komende winter in de koude ook)
- Toestel is veel sneller dan de 820, route van 150km laden, duurde een minuutje (maar starten was al mogelijk want het begin stond al op het scherm)
- Scherm is echt veel helderder en scherper dan de 820
- Knopjes werken echt veel beter dan het touchscreen van de 820, ook tijdens het rijden


Kortom: ik ben er erg tevreden mee.

Nu de 820 nog van de hand doen

@TL had precies hetzelfde 8.05km wie verzint het inderdaad....

Even tunen en het staat nu bij mij perfect!

8.05km = 5 mijl

Zo ver had ik nog niet gedacht, ineens een stuk logischer