Fiets.nl

Had ie maar fatsoenlijke ruimte tot zijn voorganger moeten laten.

Ernie C. schreef: ↑31 mar 2023 13:39 Invoegen moet op het einde.

Waar kan ik die regel vinden? Ik heb gezocht, maar vind het niet.

U moet ruimte maken om telkens één voertuig te laten invoegen. Wie op de wegvallende rijstrook rijdt, mag helemaal doorrijden tot op het einde en moet invoegen wanneer de strook effectief stopt. Wanneer op snelwegen een rijstrook is afgesloten door een elektronisch bord met een rood kruis, dan moet u ritsen ter hoogte van het rode kruis. Het rode kruis mag je nooit voorbij rijden. Moet er langs twee kanten geritst worden, dan voegt eerst de wagen op de meest rechtse rijstrook in, dan die op de meest linkse, en dan pas rijdt de auto op de centrale strook door. Een verkeersbord kan ritsen aankondigen, maar de aanwezigheid ervan is niet noodzakelijk. Ook als het er niet staat, is het verplicht.
Enkele tips

1- Rij zo lang mogelijk door op de rijstrook die gaat wegvallen
2- Pas, ongeveer 300 meter voor de versmalling uw snelheid aan aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
3- Voertuigen op aanliggende strook moeten vrijwillig ruimte maken om het invoegend voertuig tussen te laten
4- Op ongeveer 50 meter voor de versmalling pas je het ritsprincipe toe, zonder te remmen, zodat het verkeer vlot kan blijven doorrijden

De voordelen van ritsen

Ritsen brengt veel voordelen met zich mee. Het grootste voordeel is dat het filevorming sterk vermindert. Daarnaast zorgt ritsen voor een veiligere verkeerssituatie, omdat het verschil in snelheid tussen de twee rijstroken lager of zelfs onbestaande is omdat beide rijstroken volledig gevuld zijn. Chauffeurs zullen minder de neiging hebben om van rijstrook te veranderen waardoor er minder kans op botsingen is. Het laatste voordeel is dat er minder frustraties in het verkeer zullen zijn. Iedereen rijdt even snel en het verkeer is dus vlotter en veiliger.
Bron: Wegen en verkeer.be

Hier wordt dus uitgegaan van een "volle" weg.

Het is ook niet verplicht, anders had er wel een hele lange doorgetrokken streep gestaan.
Op de weg doen we niet aan gedoogbeleid

Zoek gewoon naar een goed gat, zodat de rijbaan zicht het minst moet aanpassen, dat is nogaltijd het beste

Er staan ook geregeld bordje ritsen vanaf hier en geef ritser de ruimte. Die borden staan biet op 1km voor einde rijstrook maar meer richting t einde.

kxlight schreef: ↑31 mar 2023 19:59 Er staan ook geregeld bordje ritsen vanaf hier en geef ritser de ruimte. Die borden staan biet op 1km voor einde rijstrook maar meer richting t einde.

Dit dus!!

53x11 schreef: ↑31 mar 2023 16:46 Al het asfalt benutten...

Als we stil staan , begrijp ik dat….

1- Rij zo lang mogelijk door op de rijstrook die gaat wegvallen…

Tja , en als er dus aan het einde geen ruimte meer is ( door wat voor omstandigheden ) sta je stil .. met alle gevolgen van dien..

Dan wrik je de auto er gewoon tussen. Dat mensen het ritsen nu nog niet snappen….

Ongelofelijk ja. Maar vooral de mafkezen die je dan geen ruimte willen geven. Dan ben ik ineens wel de leaserijder die gewoon z’n neus er tussen zet. Ik laat overigens zelf altijd ruimte aan mensen om in te voegen. Ook daar krijg je soms boze blikken en calxons van mensen achter je. Leven en laten leven. Maakt het leven een stuk aantrekkelijker.

Maar zodra mensen over het verdrijfvlak gaan rijden om in te voegen ben ik ook gewoon een klootzak die je er niet tussen laat