enrico-s-works schreef:Ja hoor, de Crux van Stybar is een ouder aluminium versie.... NOT: dat is een carbon S-Works model. Kan alleen geen antwoord met zekerheid geven op de vraag waarom de kabegeleider onder zijn stuur zit gemonteerd. Hoewel ik wel een idee heb; mogelijk gaat het om een frameset voor schijven (Speci heeft geen canti framesets meer, in ieder geval niet als S-Works) en is er er een vork gemonteerd voor canti's
Voor iemand die zichzelf enrico-s-works noemt heb je bar weinig verstand van zaken en roep je blijkbaar maar wat. Die roze fiets is namelijk een fiets uit 2012 en dus een ouder model. Inmiddels rijdt Stybar natuurlijk allang op een ander frame.
Ik zal het voor je uitleggen:
Vanaf 2012 ging men bij Quickstep op Specialized rijden, Stybar kreeg toen die opvallende, roze CruX omdat hij toendertijd ook wereldkampioen was. Deze was ook al los frameset te bestellen, zonder regenboogstrepen. Dus die roze fiets die je op de foto ziet is wel degelijk een aluminium frame. En ook geen S-Works (als je deze keer wel goed kijkt zie je dat nergens staan).
Specialized had toen namelijk nog geen carbon CruX. Die kwam pas in 2013. Toen is het aluminium frame ook veranderd. Oa. een andere voorvork en een iets meer gebogen bovenbuis. De 2015 modellen zijn allemaal met schijfremmen uitgevoerd.
Hij heeft op z'n huidige fiets de kabelgeleider nog steeds van onder zijn stuur trouwens.
. Durf er zelf tot 1,5 bar of net iets minder mee te gaan, maar ja ik weeg ook geen 80kg
