Fiets.nl

Waar staat er geschreven hoe woon-werk met de fiets moet gebeuren? Ieder doet dat toch op zijn eigen manier.
Voor mij betekent het ook mijn basistraining (2 x 25 km) en op zondag kan ik vlot mee met mijn fietsmaten.

RVV schreef: ↑03 aug 2019 20:28 Altijd mooi om te lezen, afstand perceptie van beginners. 30 km lijkt dan ongeveer naar de andere kant van Nederland. Terwijl een ervaren woon-werk fietser er van baalt dat hij net niet de 50/60/70 km (streep door wat het beste uitkomst) kan volmaken tijdens zijn woon werk ritje

Het ging mij meer om de tijd i.p.v. de afstand.

Wie heeft er ervaring met het tuning van zijn e-bike.
https://e-bike-tuning.nl/

Ik. Ik rij al 2 jaar met een badass box om mijn sensor heen. Ik heb zelf een bosch active line type 2. Ik rij niet als een bezetenen rond met dat ding. Maar vind het wel fijn dat hij iets harder gaat dan 25. Ik rij meestal in de stad iets van 30. Buiten de stad iets van 37. Dit is zonder echt kracht te zetten. Je batterij gaat wel minder lang mee. Ik denk dat ik 30 km haal in turbo stand (400 watt). Wind mee haal ik zonder veel kracht zetten 43 km.

Waarschuwing!

Wij wijzen er nadrukkelijk op dat de verkochte tuning tools alleen mogen worden gebruikt op voor openbaar verkeer afgesloten of privé terrein. Het gebruik van de verkochte producten leidt tot de manipulatie van de maximale snelheid van uw e-bike en dat is niet toegestaan op de openbare weg. Er wordt door ons dan ook geen enkele aansprakelijkheid aanvaard voor toekomstige schade aan voorwerpen en/of personen voortvloeiend uit de montage van de door ons verkochte producten. Gebruik is geheel voor eigen risico! De garantie van uw E-bike kan worden beperkt door het ondeugdelijk gebruik of toepassing van onze producten aangezien de montage een modificatie of manipulatie van uw e-bike is.

Verzekeringstechnisch is het nogal een dingetje.

Niet enkel verzekeringstechnisch maar ook de politie kan er voor zorgen dat je portemonnee heel erg spijt krijgt van de aanpassing.

Ik vraag niet of het wel mag,maar om ervaring.

En gezien dat iedereen dit kan lezen, lijkt het mij vanzelfsprekend om deze kanttekening te plaatsen. Ervaringen zijn natuurlijk welkom, maar de implicaties verzwijgen lijkt mij niet de oplossing.

Heppiebianchi schreef: ↑29 aug 2019 22:26 Ik vraag niet of het wel mag,maar om ervaring.

Hier kan je een ervaring lezen.

Illegale elektrische fiets vlamt met 50 km/u door Kortrijk

Ik heb de speedchip-S gemonteerd in een Bosch performance cx. Bij het opstarten staat hij standaard op 25 km/h, door een code in te tikken transformeer ik de fiets tot 45 km/h.
Werkt perfect maar met een 250 W motor moet je toch niet steeds tot het uiterste gaan.

Heppiebianchi schreef: ↑29 aug 2019 16:55 Wie heeft er ervaring met het tuning van zijn e-bike.
https://e-bike-tuning.nl/

Ik heb het hier laten doen (Bosch motor)
https://www.ebikeoutdoor.nl/techniek/tuning/

Rijdt super, snel geinstalleerd..

Jongens, dit is toch het fietsforum..., e-bikes worden wel eens schekscherend weggezet als brommers hier. Maar als we het nu gaan hebben over chiptuning en opvoeren dan lijkt het me toch echt niet meer de plaats hier.
Dan zijn het, in mijn ogen, gewoon opgevoerde brommers die per ongeluk nog een crankstel hebben.

Fiets.nl

Het E-Bike topic

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?

Re: Al ervaring met de betere e-bike +45km/u ?