Fiets.nl

timovdl schreef: ↑02 jun 2018 14:12 Momenteel staat Trek Checkpoint ALR (maat 56?) op de radar. Optie volgens jullie?
Zelf ben ik 184cm - bbl 89.5 en zit momenteel op Ultimate in maat L.

Ik ben 186cm en bbl 89cm. Ik zou voor de 58cm gaan. Ik rijd zelf ook een Canyon Ultimate in maat L.

hotrod schreef: ↑02 jun 2018 15:13

timovdl schreef: ↑02 jun 2018 14:12 Momenteel staat Trek Checkpoint ALR (maat 56?) op de radar. Optie volgens jullie?
Zelf ben ik 184cm - bbl 89.5 en zit momenteel op Ultimate in maat L.

Ik ben 186cm en bbl 89cm. Ik zou voor de 58cm gaan. Ik rijd zelf ook een Canyon Ultimate in maat L.

Ja? Vond maten van 56cm meer overeenkomen. Bovenbuis 566 (CU) - 566 (TC), Zitbuis 563 (CU) - 560 (TC).
Indien 58cm veronderstel best iets kortere stuurpen? Staat momenteel 110mm op.

timovdl schreef: ↑04 jun 2018 12:50 Ja? Vond maten van 56cm meer overeenkomen. Bovenbuis 566 (CU) - 566 (TC), Zitbuis 563 (CU) - 560 (TC).
Indien 58cm veronderstel best iets kortere stuurpen? Staat momenteel 110mm op.

Het is uiteindelijk natuurlijk heel persoonlijk, hoe je wilt zitten. Voor mij past een stack van ca. 600mm en een reach ca. van 400mm goed. Als ik een frame koop met een (virtuele) horizontale bovenbuis tussen 57 en 59cm een balhoofd van rond 18cm zit ik wel goed. (Kan ik bijna blind kopen )

57cm combineer ik met een stuurpen van 12cm, 58cm met 11cm, 59cm met 10cm.

Voor een gravel bike zou ik bij twijfel tussen twee framematen eerder de grotere maat kiezen, terwijl ik bij een racefiets eerder voor de kleinere maat zou gaan.

Giant lijkt met een nieuwe gravelracer te komen:



Ziet er goed uit, heeft wat weg van een Defy.
Als ik het goed zie, eindelijk een vork waar de remleiding mooi doorheen loopt

Laurens ten Dam had ook al wat ritjes gemaakt met een fiets die nog aangekondigd moest worden.
(dus geen duidelijk foto's ervan)

Ze zetten in ieder geval hoog in met de positie van de shifters...

Ten Dam besprak laatst ook al in z'n podcast dat er een gravel racer van Giant aan zat te komen. Hij had er iig al 1 en was er zeer blij mee, maarja, hij wordt natuurlijk ook deels door Giant betaald

Hij mag hem het eind van het jaar weer inleveren en Cervelo heeft er nog geen in het assortiment (Als hij doorgaat met fietsen).

TL@ schreef: ↑06 jun 2018 09:15 Giant lijkt met een nieuwe gravelracer te komen:

Ziet er goed uit, heeft wat weg van een Defy.
Als ik het goed zie, eindelijk een vork waar de remleiding mooi doorheen loopt

Inderdaad, mooie vork. Maar ik zie weinig "drop" in de rechter liggende achtervork; hoeveel meer ruimte gaat deze fiets bieden voor brede achterbanden, vergeleken met Giant's TCX?

William

Voor mijn woon- werkverkeer ben ik aan het uitkijken naar een nieuwe fiets.
De route is 20km enkel. De wegen zijn allemaal verhard, maar er zijn redelijk veel oneffenheden.
Deze week heb ik de route gereden met mijn Canyon Endurace, maar in de winter wordt dat iets lastiger.
Hierdoor dacht ik aan een gravelbike.
Ik zoek eentje waar gemakkelijk spatborden en evt een rekje kunnen gemonteerd worden.

Hier in een winkel verderop staat een prachtige fiets in de etalage. Ik ben gisteren gestopt en het blijkt een Kona Rova te zijn.

Nu ben ik wat aan het opzoeken geweest en die Rova blijkt in max 58cm verkrijgbaar, terwijl mijn Canyon nu een 2xl is.
Ik dacht dus dat de Rova niets voor mij ging zijn. Wanneer ik de reach en stack echter vergelijk, komen die aardig dicht bij elkaar in de buurt. Kona 400 en 630, Canyon 400 en 628. Kan ik ervan uitgaan dat de Rova toch een optie is voor mij?

Als stack en reach gelijk zijn gaat het prima lukken. Elke fabrikant hanteert een ander systeem voor de maataanduiding. Stack en reach is uniform en zegt daarom veel meer dan de framemaat die de fabrikant er aan hangt

Drossie2 schreef: ↑09 jun 2018 09:28
Hier in een winkel verderop staat een prachtige fiets in de etalage.

Dat maakt het gemakkelijk: even langs gaan en passen.