Canyon

[rogi]

Hoe wordt bij Canyon de lengte van je stuurpen bepaald? Of is dit een standaard maat en moet je alleen kijken welke framemaat je moet hebben? Ik vind het nu nog best lastig om te bepalen welk frame ik zou moeten hebben (Ultimate Al)...

De lengte van de stuurpen is standaard en wordt bepaald door de maat van het frame dat je koopt. Wel kun je volgens mij voor een meerprijs een stuurpen met een andere lengte laten monteren als dat nodig is.

Klopt, heb ik ook gedaan. Kost ongeveer 20 euro extra. Ik verwacht een dezer dagen de mijne. Hij is inmiddels op de post gedaan door canyon. Ik ben benieuwd.

[_cas_]

En op basis waarvan heb je een langere (kortere) stuurpen laten monteren? Of heb je je eerst ergens op laten meten?

Is het dan trouwens ook mogelijk om andere wielen in je fiets te laten zetten tegen een meerprijs of is dit sowieso niet mogelijk?

[rogi]

Ik heb me idd. laten opmeten in Heerlen. Ook stuurbreedte kan aangepast worden als dat nodig is en volgens mij kun je ook nog evt. een ander zadel laten monteren, maar dat weet ik niet zeker. Voor de rest zijn de afmontages een gegeven, met keuze tussen compact en standaard crank. Andere wielen e.d. zijn dus niet mogelijk, dan moet je hem zelf gaan opbouwen.

[rogi]

Gisteren mijn nieuwe Ultimate AL gekregen en vandaag een testritje gemaakt tussen de buien door. De eerste indruk is super, heerlijk stijf bij het aanzetten en stuurt lekker direct.

Nu heb ik een vraagje over het gemonteerde FSA crank (type slk pro). Met het buitenblad geschakeld kwam de crankarm tegen mijn voorderrailleur aan. Deze heb ik bij kunnen stellen, zodat de ketting er nog net niet aan komt in het kleinste tandje achter, maar de ruimte tussen voorderailleur (nieuwe dura ace) en crank is minder dan een millimeter, dus net aan en ik weet nog niet wat er gebeurt als ik er echt kracht op zet. De derailleur lijkt overigens recht te staan. Weet iemand of dit normaal is?
En weet iemand of canyon zelf standaard de crankbout vastzet met loctite of moet ik dat zelf doen. Je leest zoveel verhalen dat de arm loskomt en dat wil ik natuurlijk voorkomen.

[blaffy10]

Vriend van mij heeft er ook een besteld, wat is de levertijd ongeveer voor zo een alu met DA?

Waarom monteert canyon die fsa cranks ipv de originele?

[rogi]

De levertijden zijn steeds verschillend. Op de site zijn deze op te vragen. Expressbikes, zoals de mijne, zijn uit voorraad leverbaar. I.v.m. betalen, verzend klaar maken e.d. heeft het bij mij nog zo'n drie weken geduurd.

Dat ze het FSA crank monteren zal vooral te maken hebben met logistiek en montage gemak, veel modellen hebben namelijk hetzelfde crank, en het drukken van de kostprijs van een complete fiets. Ik zou ook de voorkeur hebben gegeven aan het DA crank, al had ik daar meer voor moeten betalen. Maar voor enkel een ander crank vond ik het niet waard om mijn hele fiets zelf op te gaan bouwen, want de standaard afmontage is over het algemeen super.

[scorcher]

Ik ben op zoek naar een nieuwe racer, de Canyon Ultimate AL 8.0 spreekt me erg aan vanwege de prijs, stijfheid en gewicht. Er zijn volgens mij weinig andere fabrikanten die zulke specs voor zo'n prijs aanbieden. Voordat ik mijn keuze maak wil ik toch eerst nog wat weten:

Op de Canyon site staat dat de 8.0 een gewicht heeft van 7,55 kg. Ik ben benieuwd wat deze fiets weegt in maat 58 of 60. Weet iemand dit?
En hoe valt het stuur uit qua breedte? Ik hou niet van erg brede sturen.

Info over AL 9.0 (SL) ook welkom, dit scheelt niet zoveel met de 8.0 heb ik het idee. Alvast bedankt!

[rogi]

Het door canyon gegeven gewicht is bij een framemaat 58. In hoeverre dit klopt of scheelt met een 60 weet ik nog niet, ik heb mijn 60 nog niet kunnen wegen, maar ik heb de indruk dat het gegeven gewicht wel realistisch is, zonder pedalen e.d. uiteraard. De standaard stuurbreedte is afhankelijk van de framemaat (staat ook in de maattabelen) bij mijn 60 is die 42cc. Je kunt hem tegen een meerprijs ook nog wisselen, net zoals de stuurpen.

[since1908]

Weer een vraagje over wat te doen met het frame!
Ik weet nu dat ik zo 65 a 66 cm nodig heb in totaal voor stuurpen en bovenbuis.
Wat is dan een betere keus: een bovenbuis van 55.5 met een 10 cm stuurpen of een 54 bovenbuis met een 12 cm stuurpen?

Ik ga vanmiddag ook gelijk de nieuwe 11 speed Campa Chorus groep ophalen voor mijn nieuwe fiets!

[53x11]

Weer een vraagje over wat te doen met het frame!
Ik weet nu dat ik zo 65 a 66 cm nodig heb in totaal voor stuurpen en bovenbuis.
Wat is dan een betere keus: een bovenbuis van 55.5 met een 10 cm stuurpen of een 54 bovenbuis met een 12 cm stuurpen?
(...)

Wil je diep zitten of juist niet? Bij een kleiner frame is ook de balhoofdbuis korter, dus je zit dieper..

[since1908]

Ja wil wel diep zitten. Neig zelf ook wel naar het 54 frame.
Heb nu bij mijn oude fiets een stuurpen van 11 cm en 53 bovenbuis die net te klein is, waardoor het zadel niet ideaal staat.

[alpdhuez53:15]

Ook ik heb een geometrie vraagje. Ben naar een Canyon frame aan het kijken ter vervanging van mijn Cannondale Caad8 58 cm. Heb net de geometrietabellen er eens bijgepakt en volgens mij zou ik bij een Canyon een 60 cm frame moeten hebben om nog enigszins bij de bovenbuis + stuurpen lengte van mn Cannondale uit te komen. Is dit correct of zijn andere zaken minstens net zo belangrijk? Meet je trouwens de lengte van je stuurpen door de afstand vanaf de buitenkant van het balhoofd tot het hart van het stuur te nemen?

Hieronder de geometrie gegevesn, inclusief een link naar de bijbehorende sites.

Edit: met het bericht typen gaat de tabel netjes, maar met plaatsen niet. De laatste twee getallen zijn telkens van de Canyon voor respectievelijk een 58 en een 60 cm frame. Komen jullie wel uit denk ik.

Cannondale Caad 8 58 cm Canyon Ultimate AL

58 cm 60 cm
zitbuis lengte 560 550 570
bovenbuis lengte 575 553,7 565
Balhoofdbuis lengte 160 170
Balhoofdhoek 73,5 73° 73,5°
Zitbuis hoek 73 74° 73,5°
Achterbrug lengte 405 405 410
Wielbasis 996 984 990
Stuurpen lengte 110 100 110

http://www.cannondale.com/bikes/06/geo-613.html
http://www.canyon.com/_nl/racefietsen/specs.html?b=884