Fiets.nl

om even terug te komen op de vraag van Alfaboy_69.

bij shimano gaan ze enkel de kabels in het stuur verbergen bij DA, de rest blijft gwn, en dan in 2010 zullen alle types verborgen zijn.

Vraagje:

Welk crankset zou je kiezen: Sram Rival '09 of Shimano R700

Prijs en gewicht zijn nagenoeg hetzelfde, beide 150,- euro bij Bike-Componets (incl lager).
En volgens WW-listings wegen ze beide rond de 870 gram.
Dus mij gaat het meer om de stijfheid.

Hier worden een aantal cranks getest (2008), beide maken stijve cranks.

Wederom een vraag, deze keer gaat het over cassette's:
Ik rij nu met 9sp Ultegra, zou ik bijvoorbeeld een 10sp Sram cassette kunnen aanschaffen en daarvan maar 9 kransjes gebruiken en dan ook alleen de 9sp spacers gebruiken?
Kortom, zijn 9sp en 10sp kransjes even breed?

Ik wil perse een Sram cassette, omdat ze een 11-28 hebben.

dat gaat niet lukken omdat de grootste vier kransjes aan elkaar zitten

Nee de 10 speed kransen zijn veel smaller. Een 10 speed Shimano of SRAM cassette is smaller dan een 9 speed cassette. Maar voldoet de 12-27 9 speed cassette niet?

SRAM PG-950 is er in 11-28 en is 9 speed. Bijzonder goedkoop trouwens, maar 18 euro, ze zijn best mooi verchroomd namelijk.
pg-950 bij bike-components

Of 300-500 km extra trainen voor je vakantie, dan krijg je die 12-27 ultegra ook makkelijk rond (ga bijv. 3 week later op vakantie )

Andere vraag: weet iemand welke crank arm bout geschikt is voor de Shimano R700?
Zijn die ook ergens los te krijgen?

Het gaat dus om onderdeel "5"

[img=http://mcnitt.com/images/duraace-crank.png]

Dat onderdeel is gewoon van plastic en is geen bevestigingsbout.
Deze zal echt wel los te verkrijgen zijn bij de betere fietsenzaak.

Je had gelijk, voor de R700 is de crank bout ook van plastic.
Ik heb 'm nu gelukkig binnen, kan ik eindelijk weer fietsen.

Zonder die dop kun je ook gewoon fietsen, is alleen ter afscherming.

Wat is eigelijk het voordeel van 11speed?????