Fiets.nl

Ik had begrepen dat Slagter aanvankelijk wel op de shortlist stond, maar dat ze hem niet meenemen omdat hij zijn contract niet wil verlengen. Terwijl hij toch iemand is die wel een eindschot heeft en daarmee voor een etappe zou kunnen gaan. Daarbij klimt hij ook niet onverdienstelijk, wel wisselvallig, dus zou hij ook nog voor de ploeg kunnen rijden in de lastigere etappes.

Er zijn alleen niet echt etappes die Slagter op 't lijf geschreven zijn. Het programma waar hij nu rijdt heeft hij veel meer winstkansen met o.a. Ronde van Polen (toch ook een WT koers) en bijv de 2 Canadese WT koersen.

Daar ben ik het mee eens amclassic-fan, ik zie hem liever strijden voor mogelijke ere-plaatsen dan dat hij zich in de tour moet opofferen voor een top-10 plaats van een ander.

Toch hoop ik dat hij de Canadese koersen mist omdat hij dan vrijuit in Spanje koerst.

En als Slagter punten pakt gaan die mee naar zijn nieuwe ploeg. Dus daar heeft Belkin niks aan.

daniel1975 schreef:En als Slagter punten pakt gaan die mee naar zijn nieuwe ploeg. Dus daar heeft Belkin niks aan.

Pfff, ...het draait toch niet allemaal om de punten!? Gaan voor een etappezege à la LL Sanchez (...ik weet 't, klinkt ambitieus), telt dat niet voor Belkin??

Natuurlijk gaat het om de punten. Niet genoeg punten voor een plaats bij de eerste 18 in de ranking betekent geen Protour-licentie, geen automatische deelname aan de grote koersen, minder interessant voor sponsoren, minder inkomsten enz. enz.

Dat gelul met die punten vind ik zo'n slappe toeterwerk, daar zouden ze nou wel eens iets aan mogen doen.

Hopelijk kan Gesink genoeg herstellen om mooi werk te verrichten en mee te doen voor een etappe overwinning. Las berichten dat het allemaal meeviel, want hij had alleen last bij diep inademen. Nu adem ik zelf bij sporten regelmatig redelijk diep in en lijkt me dat toch wel lastig, maar als ze zelf zeggen dat het meevalt...

Punten = uci regels. Dus heb niet de illusie dat daar snel iets aan gedaan wordt.
En er is ook iets voor te zeggen: als de sterkste renners vertrekken zou de ploeg veel meer punten houden dan de werkelijke waarde op dat moment. Kip en ei dus.

De tour is inderdaad ook niet degene die er wat aan moet doen, maar het is wel wat scheef nu. Misschien zou er een gedeelte naar de ploeg moeten gaan en een gedeelte naar de renner, maar dan zit je er wel nog steeds mee dat knechten nauwelijks punten waard zijn. Anyway, door een aantal modellen te maken en die op de laatste seizoenen los te laten kunnen ze vast wel op iets beters komen dan wat ze nu hebben.

En buiten dat: sinds wanneer verdenk jij de leiding van Rabo/Blanco/Belkin ervan dat ze logische/goede keuzes maken?

Blanco/Belkin heeft genoeg punten dat ze ruim buiten de gevaren zone zitten. Daarnaast is de kans dat Slagter punten haalt in bijv Polen een stuk groter dan in de Tour.

Voor Vacansoleil zijn de punten wel een zeer groot probleem. Enkel Argos heeft er minder, maar die liggen beter in de media/markt qua uitstraling en beleid.

En Argos heeft nog een sponsor. Met zo'n laag puntenaantal wordt Vacansoleil ook een stuk minder interessant voor potentiële sponsors.