Fiets.nl

Helemaal doordraaien gaat niet is mijn ervaring. Heb het wel eens getest op een veel te lange pijp, maar dan gaat ie aan de binnenkant lelijk rafelen en vraag mij af of ik de carbonstructuur niet beschadig.
Door alleen eerste mm te draaien heb je mooie zaaglijn.

Creatief, maar voor mij iets teveel groen, Campagnolo afmontage vergoedt dan weer veel

Ik mis de 'how to' van het stuurlint wikkelen zou alleen de chorus shifters kaal maken en voorzien van blanke lak.

Haha

Wat betreft shifters: ben ik te lui voor. Bovendien, een paar battle scars uit een eerder leven zijn ook best stoer toch?

chrissiewizzie schreef:Mooie how-to! Chapeau!

Zeker een mooie How To do it. Ik gebruik zelf echter een oude stuurpen ( stem ) als zaaghulp die ik precies op de zaaghoogte zachtjes vastklem. Daarna is het ook altijd recht zagen en even nabewerken met een schuurpapiertje.

Toen ik deze jas te koop zag moest ik gelijk aan jou denken .

rene schreef:

chrissiewizzie schreef:Mooie how-to! Chapeau!

Zeker een mooie How To do it. Ik gebruik zelf echter een oude stuurpen ( stem ) als zaaghulp die ik precies op de zaaghoogte zachtjes vastklem. Daarna is het ook altijd recht zagen en even nabewerken met een schuurpapiertje.

Dit heb ik laatst ook gedaan. Ik heb de Fein Multimaster met HSS zaagblad gebruikt om te zagen. Dit gaf een zeer mooie zaagsnede en corrigeren van een een klein stukje scheef zagen was makkelijk. In principe kun je de vork zo gewoon in het frame laten zitten. Het was een nieuwe vork dus ik kom mooi een paar keer testen.

Mooie fiets! Valt lekker op.

Als ik dan toch mag zeuren; het stuurlintje had wel iets netter gemogen.

Een paar pagina's terug waren we al tot de conclusie gekomen dat lintjes wikkelen niet mijn sterke punt is..

Niet alles doorgelezen, excuus

daniel1975 schreef:Helemaal doordraaien gaat niet is mijn ervaring. Heb het wel eens getest op een veel te lange pijp, maar dan gaat ie aan de binnenkant lelijk rafelen en vraag mij af of ik de carbonstructuur niet beschadig.
Door alleen eerste mm te draaien heb je mooie zaaglijn.

Als je helemaal doordraait druk je uiteindelijk de carbonstructuur in elkaar en hou je losse carbonvezels over.

Een carbon vorkbuis leg ik in een verstekbak en kort ik af met een ijzerzaag met fijne vertanding.
Een alu vorkbuis kort ik dan weer wel af met een buizensnijder.

Daarom draai ik ook alleen even een klein 'scheurlijntje' tegen het rafelen vsn de zaagsnede en als markeerlijn.