Swett Cycles

asmeets · asmeets 26 okt 2016 20:56

Ik ben dit draadje al aan het volgen vanaf het begin en verbaas me over de stelligheid en overtuiging waarmee een aantal forum leden reageert en de mening klaar heeft over deze nieuwe fietsenleverancier.

Ik heb ze gezien op de BM en vond de fietsen mooi, maar heb er niet te veel aandacht aan besteed en me al helemaal niet afgevraagd hoe ze aan de frames komen of hoe ze iets getest hebben. En nee, ik heb op geen enkele manier een relatie met het bedrijf. Ik ben gewoon oprecht verbaasd.

Wat ik me wel af vraag is in hoeverre iedereen die zijn mening gereed heeft ook de moeite heeft genomen met de mensen achter het merk te praten. Als je dat niet hebt gedaan is het wel heel erg makkelijk en 'goedkoop' in mijn ogen om je negatief uit te laten en je mening gereed te hebben. Gelukkig zijn er ook mensen die een en ander kunnen nuanceren in dit draadje.

Erik · Erik 26 okt 2016 21:03

roos69 schreef:3 jaar garantie op het frame / vork
en
10 jaar garantie op de lak?

Dat vond ik dus ook al zo'n bijzondere aanbevelingstekst: blijkbaar is er meer vertrouwen in de lak dan in het frame. Maar goed, op mijn Casati zat geloof ik ook maar 2 jaar...

En Swett zal vast prima fietsen leveren (als het frame in drie jaar niet doormidden breekt dan daarna vast ook niet) en voor de prijs is een Chinees met een volledig custom ontwerp ook een prima aanbieding. En alle merken hebben flitsende marketingtaal, klopt helemaal, het zijn alleen net de teksten die Swett gebruikt waardoor ik overal jeuk krijg en er dus geen zal kopen.

werkpaard · werkpaard 26 okt 2016 21:22

asmeets schreef: Wat ik me wel af vraag is in hoeverre iedereen die zijn mening gereed heeft ook de moeite heeft genomen met de mensen achter het merk te praten. Als je dat niet hebt gedaan is het wel heel erg makkelijk en 'goedkoop' in mijn ogen om je negatief uit te laten en je mening gereed te hebben. Gelukkig zijn er ook mensen die een en ander kunnen nuanceren in dit draadje.

Op dit forum zitten kenners, die dus meteen door hebben hoe merken zoals Swett een fiets produceren en verkopen. Als Swett dan een kul verhaal op zijn website zet kun je negatieve reacties verwachten. Zoals al eerder in dit topic aangehaald, ze moeten gewoon eerlijk zijn. Duidelijk aangeven wat hun meerwaarde is, zodat men een goed gevoel bij de prijs krijgt.

Hanz Bé · Hanz Bé 26 okt 2016 22:00

ypuh schreef:.......Rose koopt ook gewoon de rechten op een open mold frame (geen 'open' dus) en ontwikkelt zelf ook niets, maar ook zij hebben hun naam al via andere kanalen gevestigd in de massa. ......

Kleine correctie, volgens mij ontwikkelt Rose (tenminste een deel van) de frames wel degelijk zelf, en laat ze vervolgens vast in het verre oosten maken. Voor de ontwikkeling werken ze ook samen met een regionale universiteit.

DeletedUser02 · DeletedUser02 26 okt 2016 22:26

litespeed schreef:
ypuh schreef:Sindsdien zijn ze ook niet zo goedkoop meer als een paar jaar geleden.
Waar baseer je dit op? Volgens mij scheelt het niet veel. En zeker relatief niet.

Een carbon fiets (met vork van ff 300gr) met Shimano 105 a 1500,-? Met alu frame a 1100,-? Nog steeds niet verkeerd in mijn ogen.

Een enkel voorbeeldje. De Aeroroad kostte vorig jaar nog zo'n €2,699,- (met Mavic Cosmic Pro Carbon Exailth dan wel a ca. €1,199) nu ben je voor exact dezelfde fiets €3,599 kwijt (met Reynolds Strike Carbon Clinchers a €1,399). Ik kan er een paar honderd naast zitten, maar je krijgt wel een idee dat de prijs fors omhoog gegaan is en slechts ~€200 aan de wielen toe te bedelen is. Dat is alleen nog maar 2016 > 2017, 4 jaar geleden betaald je nog een stuk minder voor 'dezelfde' fiets.

Ik zal ze absoluut niet de grond in boren want de heren bij Canyon hebben qua techniek niet stil gezeten en zijn qua prijs/kwaliteit nog steeds één van de koplopers. Ze zijn alleen niet uniek meer sinds ze een WT sponsoren want er rijden fietsen in het peleton rond die qua prijs/kwaliteit niet onderdoen (Cube, Giant).

Een WT team sponseren heeft Canyon trouwens ook geen windeieren gelegd; nieuwe fabriek, een heuse fanschare, lovende reviews, uitbreiding naar de VS en ook een kanaal als GCN wat Canyon volop promoot (zij het tegen betaling).

Hanz Bé schreef:
ypuh schreef:.......Rose koopt ook gewoon de rechten op een open mold frame (geen 'open' dus) en ontwikkelt zelf ook niets, maar ook zij hebben hun naam al via andere kanalen gevestigd in de massa. ......
Kleine correctie, volgens mij ontwikkelt Rose (tenminste een deel van) de frames wel degelijk zelf, en laat ze vervolgens vast in het verre oosten maken. Voor de ontwikkeling werken ze ook samen met een regionale universiteit.

I stand corrected. Toch vraag ik me af of Rose het in zich heeft om een frame met een technologische innovatie (hoe klein dan ook) van A tot Z op de markt te kunnen zetten. Is ook niet nodig, maar dat verwijt wordt wel gemaakt richting van het merk in de topic titel.

Hanz Bé · Hanz Bé 26 okt 2016 22:33

Rose is een grote wereldwijd verkopende speler. Het zou niet eerlijk te zijn om Swett hiermee te vergelijken. En je kunt zeker niet dezelfde verwachtingen hebben.

litespeed · litespeed 26 okt 2016 22:39

@ypuh: Ok, die fiets heb ik minder op mijn netvlies gehad, dus dat moet ik van je aannemen. Bij de instapfietsen zie ik het dus in ieder geval niet terug.

Het oorzakelijke verband tussen WT sponsoren en de enorme groei zoals jij het stelt, hoeft mijn inziens ook niet perse aanwezig te zijn. Kan ook door de ontsluiting van veel meer landen komen.

En Cube is altijd al een concurrent geweest. Giant naar mijn gevoel wat minder.

matthijsln · matthijsln 26 okt 2016 23:47

ypuh schreef: Een enkel voorbeeldje. De Aeroroad kostte vorig jaar nog zo'n €2,699,- (met Mavic Cosmic Pro Carbon Exailth dan wel a ca. €1,199) nu ben je voor exact dezelfde fiets €3,599 kwijt (met Reynolds Strike Carbon Clinchers a €1,399). Ik kan er een paar honderd naast zitten,

Je zit er ruim 600 euro naast. De Aeroad 6.0 2016 heeft alleen ooit 2699 Engelse ponden gekost.

Daarnaast verbaas ik mij elke keer weer over de idee dat voor exact hetzelfde product altijd dezelfde prijs zou moeten worden gevraagd.

MarkVeenstra · MarkVeenstra 27 okt 2016 07:54

asmeets schreef: Wat ik me wel af vraag is in hoeverre iedereen die zijn mening gereed heeft ook de moeite heeft genomen met de mensen achter het merk te praten. Als je dat niet hebt gedaan is het wel heel erg makkelijk en 'goedkoop' in mijn ogen om je negatief uit te laten en je mening gereed te hebben.

Dit vind ik geen argument. Als je pas een mening over iets of iemand mag uiten nadat je met diegene, of de mensen erachter, zelf gesproken hebt. Zeg je in feite dat je niet een mening mag uiten. Want hoeveel mensen vinden hun canyon, pina, de rosa, speciliazed geweldig (of juist overpriced/13 in een dozijn etc... of mag je positieve meningen wel uiten zonder mensen gesproken te hebben???), en hoeveel van die mensen zouden gepraat hebben met de mensen achter deze merken??

Je punt in je post sta ik wel achter, maar dit laatste argument haalt dat in mijn ogen weer onderuit. Ik vind ook dat mensen soms lomp, en kort door de bocht een mening op tafel smijten, maar omdat ze daar dan over het algemeen toch geen goede argumenten bij hebben kan je daar vrij makkelijk omheen lezen.

ophetkantje · ophetkantje 27 okt 2016 08:51

Ik ben vooral oprecht verbaasd over de reactie van Swett zelf. De meningen hier waren in mijn ogen helemaal niet zo negatief en vooral genuanceerd. Jammer dat ze zelf die nuance niet kunnen opbrengen, maar wellicht had ik dat moeten verwachten gezien het gebrek aan nuance op hun site.

Snap nog steeds het businessmodel en of de lak en de garantie de meerprijs waard is kan iedereen best voor zichzelf uitmaken.

havana 27 okt 2016 08:58

De reactie zelf inderdaad niet slim. Dialoog met je doelgroep is ontzettend belangrijk. Ook een positieve tone of voice is cruciaal, zelfs als anderen dat niet doen. Stel je kwetsbaar op en neem kritiek sportief op.

Kijk eens naar hoe Wahoo dit doet, daar kan Swett nog heel veel van leren.

fietsvriend · fietsvriend 27 okt 2016 09:20

Het is inderdaad de toon die de muziek maakt. Misschien had de eigenaar iets anders kunnen reageren.

Maar we moeten ook niet doen alsof dit forum alle wijsheid in pacht heeft. En alsof hier alle fietsliefhebbers van Nederland en België opzitten. Waar de één een hekel heeft aan marketingprietpraat, vindt de ander het juist leuk om een biertje te drinken als je een fiets uitzoekt. Zoveel mensen zoveel meningen. Niet alles wat hier wordt gezegd, is de mening van de meerderheid. Sommigen van mijn mede-forumleden zijn wel heel strikt in de leer, om het eens voorzichtig uit te drukken.