Wel of niet elektronisch schakelen?

daniel1975 05 aug 2020 07:38

Ik las hele tegenstrijdige berichten daar over. Meestal teken dat het niet heel goed gaat. Het moet op elkaar ‘inslijten’ ivm andere roller diameter.

wasbeer2006 05 aug 2020 08:29

Gaat vaak gewoon prima

Absolute black werkt iig. daar staat wel aangegeven 12sp, maar dat was nog voor eagle en niet voor Road 12sp.

De ketting valt daar gewoon vanaf heb ik geprobeerd.

Op bv een Red 11 speed blad gaat het ook gewoon verwacht ik. die voorbladen zijn vaak helemaal niet breed. de breedtse tandjes zitten op de derrie wieltjes

daniel1975 05 aug 2020 09:16

Het is niet de breedte, maar de diameter van de rollers als ik het goed heb begrepen.
Sram vond het nodig om die aan te passen. Dat bedoelde ik dus met niet universeel genoeg. Sram heeft er alles aan gedaan om zo min mogelijk uit te kunnen wisselen.
Jammer, want draadloos had ik best willem hebben.

japiecarbon 05 aug 2020 09:31

Absolute black komt zoieso met bladen voor de AXS. Dat zou een oplossing kunnen zijn.Gelukkig zijn er altijd weer fabrikanten die ervoor zorgen dat het toch weer redelijk gangbaar wordt.

DeletedUser02 · DeletedUser02 05 aug 2020 10:18

daniel1975 schreef: ↑05 aug 2020 09:16 Het is niet de breedte, maar de diameter van de rollers als ik het goed heb begrepen.
Sram vond het nodig om die aan te passen. Dat bedoelde ik dus met niet universeel genoeg. Sram heeft er alles aan gedaan om zo min mogelijk uit te kunnen wisselen.
Jammer, want draadloos had ik best willem hebben.

+1

Heb hier wel eens een lijstje gepost met alle nadelen van AXS en kwam tot negatieve 10-15 punten. Uitwisselbaarheid (ofwel proprietary onderdelen) staat daarbij wel centraal. De voordelen moet ik nog zoeken (o.a. omdat het helemaal niet stiller is). Ik heb bij AXS heel erg het gevoel dat ze veranderen om het veranderen (en vendor lock-in).

Ben met de release van AXS opzoek gegaan naar een Etap 11s groep en positief verrast over electronisch schakelen. Zal niet in de herhaling vallen en zeker niet stellen dat elektrisch schakelen noodzakelijk is, maar zie wel echte kul argumenten voorbij komen van mensen die nog nooit met zo'n groep gereden hebben om het vooral niet te doen.

wasbeer2006 05 aug 2020 10:27

Dat was met schijfremmen ook, ogh andere discussie.

Ik heb een keer 12speed road en 12 speed MTB gemixet getest en het gaat prima. Enige probleem waar je tegenaan loopt is dat de cassette 2mm verschilt.

De enige officiële 12 speed flattop 2 speed voorblad wat er is is carbon TI tot 50T
1x zijn er wel veel meer.

daniel1975 05 aug 2020 11:18

campa kan toch ook gewoon 12 sp maken zonder die rare fratsen?
Sram duidelijk gekozen voor apart-om-het-apart, icm alleen eigen onderdelen verkopen.
En dan heel veel upgrade sets aanbieden waar je niks mee kunt. Als dat gewoon op een standaard crank had gepast (lees: bestaande vermogensmeters) dan hadden ze veel meer sets verkocht.

DeletedUser02 · DeletedUser02 05 aug 2020 12:28

daniel1975 schreef: ↑05 aug 2020 11:18 campa kan toch ook gewoon 12 sp maken zonder die rare fratsen?
Sram duidelijk gekozen voor apart-om-het-apart, icm alleen eigen onderdelen verkopen.
En dan heel veel upgrade sets aanbieden waar je niks mee kunt. Als dat gewoon op een standaard crank had gepast (lees: bestaande vermogensmeters) dan hadden ze veel meer sets verkocht.

Inderdaad. V.w.b. 12 speed zou ik nu ook zeker voor Campa gaan. Helaas hebben die zichzelf bij EPS een beetje uit de markt geprijsd (meer dan €4k voor alleen een groepset gaat mij wat te ver).

wasbeer2006 05 aug 2020 12:55

Ik denk ook dat Sram dit niet goed heeft gedaan. Op de MTB zie je ook een grote groep die weer terug gaat naar shimano.

Al heb ik daar nooit begrepen dat mensen in de middenklasse zijn overgestapt naar sram. Die hebben ze namelijk eigenlijk gewoon niet. Ze hebben daar geen groep op XT niveau met XT prijs. verre van zelfs en daar zijn met met RED AXS ook goed mee opweg. Een groep met een gewicht van Ultegra voor 1000 euro meer.

Zolang de RED etap 11 sp het doet stap ik zeker niet over, en als ik overstap zal het waarschijnlijk shimano worden.

daniel1975 05 aug 2020 13:15

Ik ben op de ATB van XT12sp (zelf op oude Epic gezet) naar GX/X0 combi gegaan (zat standaard op de Orbea), maar dat is echt een stap terug. XT schakelt duidelijk soepeler.

wasbeer2006 05 aug 2020 14:58

Bizar, wat volledig XO1 is op een paar euro na XTR prijzen.
GX is XT prijzen, maar een hele GX groep is nog niet de kwaliteit van een SLX.

XX1 is wel goed, maar ik ben gebonden aan gripshift omdat mijn duimen kapot zijn en ik geen triggers kan bedienen langer dan 10 minuten. XT(R) is dus nog geen optie.

DeletedUser02 · DeletedUser02 05 aug 2020 15:07

Heb semi-toevallig 3 fietsen alle 3 met SRAM. Daarnaast ook Zipp's en 2 Quarq's, maar voel me verder totaal niet verbonden met het merk. Quarq's zijn voor mij gewoon de beste PM's, Zipp's de mooiste high-end wielen die ik betalen kon/wou, Etap de meest gebruiksvriendelijke elektrische groep met fijne grips die ik bij Rival 22 heb leren kennen. De GX-1 was de beste mtb 1x groep die ik kon krijgen op m'n mtb.

Zou er niet aan twijfelen om over te stappen naar Campa of Shimano als die een betere optie voor minder geld boden, maar Ultegra Di2 was dat in ieder geval niet en EPS is zoals gezegd 2x zo duur als Etap 22. AXS is eigenlijk de enige waar ik bewust om heen loop en Ultegra vind ik niet mooi (Dura Ace Di2 wel).