Fiets.nl

Voorlopig nog lang niet betrouwbaar genoeg. Dit seizoen uitvoerig getest door Team Grinta, met weinig succes mag ik wel zeggen.

Wat zijn de ondervonden problemen dan?

Ketting loopt eraf. Ondanks narrow wide blad, diverse kettingvangers enz.

Ook met kluts derailleur?

Maar dat is meer een standaard 1x probleem?

Is dat zo? Heb nog nooit een ketting eraf gehad. 2x of 1x. Ja met mijn oude triple Campa, maar dat is best een tijd terug inmiddels.

scepticus schreef: ↑24 dec 2022 17:03 Ook met kluts derailleur?

Ja, is ook geprobeerd.

Ik denk dat de snelheid op een wegfiets te hoog is, ik denk dat dat is wat er mis gaat met de ketting.
En je wilt op een wegfiets geen clutch, ik heb echt het idee dat dit weerstand veroorzaakt. Maargoed iemand zal het beter getest hebben dan mijn gevoel.

Ik zou het liefst wat groepen combineren, vroeger bij de MTB ging dat nog en werd ook veel gedaan.
En wat ik van shimano nooit snap hun XTR groep staat ver boven alles, maar de DA is lang zo goed niet.
De eerste Di2 XTR reed ik pas nog even mee, ik heb niet veel verglijk, maar die lijkt nogsteeds beter dan al hun road groepen.

Ik baal dat mijn duimen geen triggers aankunnen amnders had er op mijn MTB shimano gegaan.
Op de race verkies ik toch sram onder aan de streep

Ik rij met XTR triggers, XT remmen en achterderrie. Hele fijn lijn.

In het velgremtijdperk altijd gezworen bij Campa, al deed de 9100 groep dat geloof wel wankelen.
Die fijne dosering van de Record remmen mis ik bij de Force disc remmen.

XTR is eigenlijk altijd het beste geweest wat er is, XT zit daar dicht op.

Mijn oude RED remmen 2017 zijn goed te doseren, niet extreem,
Wat wel eens wil helpen bij sram. Is bij het ontluchten een soort vacuum zuigen, dus remhendel inknijpen en bij de remklauw aan de spuit trekken.
Dan wil er net wel eens even een belletje uitkomen en dat kan schelen. Dan met een beetje druk op de spuit de boel afsluiten.

wasbeer2006 schreef: ↑25 dec 2022 14:39
Wat wel eens wil helpen bij sram. Is bij het ontluchten een soort vacuum zuigen, dus remhendel inknijpen en bij de remklauw aan de spuit trekken.
Dan wil er net wel eens even een belletje uitkomen en dat kan schelen. Dan met een beetje druk op de spuit de boel afsluiten.

Als ik mij niet vergis heb je dit jaren geleden ook al eens gepost.
Ik doe het vanaf dan ook zo, ook bij Shimano remmen trouwens, en het is een geweldige tip gebleken.

Ja dat klopt inderdaad, goed geheugen