Fiets.nl

raven14 schreef:@Hupie ik denk dat dit het omgekeerde bewerkstelligt: laat je toe van een Garmin te monteren in een Wahoo Elemnt mount.

Deze heb je nodig: https://www.shapeways.com/product/GYGK2 ... d=61204686

Dank voor jullie reacties!

Zag inmiddels het volgende filmpje;
https://www.youtube.com/watch?v=3o2kAuTQIEc

Waarbij het dus lijkt dat de Wahoo Elemnt bevestigt kan worden op een Garmin mount (ook op de Canyon cockpit), al weet ik niet of de Elemnt Bolt hetzelfde is qua bevestiging..

Voor zover ik heb begrepen van DC Rainmaker (Google maar even ) kan dat voor beide en dien je alleen de plastic inzet een kwartslag te draaien.

tjoerd schreef:

raven14 schreef:@Hupie ik denk dat dit het omgekeerde bewerkstelligt: laat je toe van een Garmin te monteren in een Wahoo Elemnt mount.

Deze heb je nodig: https://www.shapeways.com/product/GYGK2 ... d=61204686

Dank voor jullie reacties!

Zag inmiddels het volgende filmpje;
https://www.youtube.com/watch?v=3o2kAuTQIEc

Waarbij het dus lijkt dat de Wahoo Elemnt bevestigt kan worden op een Garmin mount (ook op de Canyon cockpit), al weet ik niet of de Elemnt Bolt hetzelfde is qua bevestiging..

Zoals in mijn reactie bij het Youtube filmpje te lezen is kun je de Wahoo Elemnt Bolt alleen monteren door voorzichtig 2 gaatjes bij te boren in het voorste gedeelte van de mount. Ik heb eerst de mount verwijderd, de puck netjes in het voorste gedeelte gelegd en vervolgens de te boren gaatjes met een spijker gemarkeerd. Ik heb vervolgens een boortje gezocht dat net zo groot is als de reeds bestaande gaatjes. Ik heb de geboorde gaatjes vervolgens met een 10mm boor met hand voorzichtig verzonken. Daarna paste de Wahoo Elemnt bolt maar ik heb om hem er makkelijker in- en uit te kunnen halen ook nog een keer voorzichtig met een Stanley mes langs de openingen waar de Wahoo in gaat geschraapt. Het geheel ziet er netjes uit en is in mijn ogen zelfs mooier dan met de Garmin Edge 510 die ik hiervoor had.

Mijn Endurace CF SLX is weer terug. In minder dan 2 weken was alles geregeld van diagnose stellen tot aan het opnieuw opbouwen van de fiets met een nieuw frame.

Zeer nette service van Canyon. Vandaag van Eindhoven naar Leidschendam gefietst (in de buurt van Den Haag). Dat viel wel een klein beetje tegen. 125km, solo en windkracht 4 (minimaal volgens mijn gevoel) de hele weg tegen.

Al met al, erg blij dat hij weer terug is.

Ik ben momenteel naar een canyon ultimate cf Sl aan het kijken.
De rode accenten en glans zwart zoals de letters, is dit beide lak of is er ook een deel stickers?

Alles is lak (of zit onder lak dat weet ik niet). Canyon werkt niet/nooit met stickers voor de accenten

Alles is lak. ik heb de Jet-silver

Goede tip gekregen van Canyon om zwarte vlekken uit de kerosine red kleur te krijgen: beetje WD40 op een doek spuiten en je poetst ze er zo uit!

Weet iemand een antwoord op de volgende vraag ?
De ultimate fietsen met schijfremmen, hebben die steekassen met "schroefsnelspanner" of steekassen die een inbussleutel vereisen ?
Mijn MTB heeft het nl. allebei, voor en achter telkens anders
.........schroefsnelspanner zal wel geen woord zijn, maar kon het anders niet verwoorden

Die van Canyon hebben beiden. Voorwiel met een inbus en achterwiel met schroefsnelpanner. En dan de clou van het verhaal, die snelspanner op het achterwiel is verwijderbaar (gewoon hard aan trekken) en past ook op het voorwiel zodat je geen inbus nodig hebt.

Ok , maar eens afwachten dan
Ik heb ondertussen eentje besteld , de https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... 0-di2.html
Op voorraad , hopelijk wordt ie snel geleverd
Dan kan de aluminium ultimate in de verkoop
Mijn 6e canyon in 5jr ( een midlifecrisis hebben is leuk )

TL@ schreef:Die van Canyon hebben beiden. Voorwiel met een inbus en achterwiel met schroefsnelpanner. En dan de clou van het verhaal, die snelspanner op het achterwiel is verwijderbaar (gewoon hard aan trekken) en past ook op het voorwiel zodat je geen inbus nodig hebt.

Ha, dat wist ik niet!
Vroeg me al af waarom er achteraan wel eentje op zat en vooraan niet...