Fiets.nl

Vandaag weer regen gehad terwijl ik niet in 't vlakke Nederland was. De hoogte bleef constant terwijl ik toch echt aan het klimmen was. Nadat ik de gaatjes achterin de Garmin schoon geblazen had kwam de barometer weer tot leven.

Oh ja nog een andere tip. Vertrouw niet op de Garmin kaarten als je Kronplatz wilt beklimmen, want dan wordt je naar de achterkant van de berg gestuurd en kom je rond de 1700 meter hoogte op een weg die niet te doen is met de racefiets.

Je moet met elke routeplanner ook zelf na blijven denken

Dat doe ik meestal ook wel. Alleen dit was een wat lastig gevalletje, de weg naar Kronplatz staat namelijk ook niet op de Michelin kaarten en de Microsoft Autoroute kaart. De foute weg komt wel te voor schijn. Het bordje wat de weg naar Kronplatz aangeeft is ook wel erg klein en makkelijk te missen. 3 van de 4 reden er namelijk langs heen

Ik heb ook prima ervaringen met OSM in NL - ook als routable. (itt CN waar geen fietspaden inzitten zit in OSM nagenoeg alle fietspaden )



[quote="Moustache"]En ja hoor... we hebben beeld. Nu staan ze er allebei op!
Thanx for the tips guys![/quote]
Je kan ook de OSM (routable) laten aanmaken via de routable link in je eigen PDF en dan die .img zelf op de Edge kopieren. Werkt super goed en heel veel sneller dan via mapsource

Zodoende heb ik 2 verschillende .img bestanden in de \garmin map staan: gmapbmap.img (stukje CN) en gmapsupp.img (OSM)

[quote="Amclassic-fan"]....en kom je rond de 1700 meter hoogte op een weg die niet te doen is met de racefiets....[/quote]

Dat klinkt wel als Kronplatz. Weet je wel zeker dat je verkeerd zat.

[quote="yugor"]Zodoende heb ik 2 verschillende .img bestanden in de \garmin map staan: gmapbmap.img (stukje CN) en gmapsupp.img (OSM)
[/quote]

Wat vertel je me nu????
Dat je de 2de gewoon "gmapbmap" noemt en hupsakee ze werken naast elkaar??

Dit is wat ik zocht! Ik kwam al vaker die naam tegen, maar wist niet waarvoor hij diende.

Kronplatz lag er toch een stuk fatsoenlijker bij. Een beetje gravel met zo nu en dan een steentje moet de fiets maar tegen kunnen. Maar die weg lag helemaal vol met grote ruwe kiezels, 2 lekke banden zag ik niet zo zitten (had 1 bandje bij me).

[quote="Bottecchia"][quote="Amclassic-fan"]....en kom je rond de 1700 meter hoogte op een weg die niet te doen is met de racefiets....[/quote]

Dat klinkt wel als Kronplatz. Weet je wel zeker dat je verkeerd zat.

[/quote]

Dat klinkt zeker als de Kronplatz. Vanaf de 1780 onverhard...


[img=http://www.cyclingcols.com/profiles/Corones.gif]

[quote="Moustache"]En ja hoor... we hebben beeld. Nu staan ze er allebei op!
Thanx for the tips guys![/quote]
Vandaag m'n Garmin binnengekregen. Ben nog aan het spelen en lezen (nog niet alles geprobeerd).
Kan bovenstaande ook door de twee files direct naar de micro SD te kopiëren? En welke naam geef ik ze dan? Dacht dat elke kaart (of combinatie van) de naam "gmapsupp.img" moesten hebben in Garmin folder.

[quote="Roger68"][quote="Moustache"]En ja hoor... we hebben beeld. Nu staan ze er allebei op!
Thanx for the tips guys![/quote]
Vandaag m'n Garmin binnengekregen. Ben nog aan het spelen en lezen (nog niet alles geprobeerd).
Kan bovenstaande ook door de twee files direct naar de micro SD te kopiëren? En welke naam geef ik ze dan? Dacht dat elke kaart (of combinatie van) de naam "gmapsupp.img" moesten hebben in Garmin folder.[/quote]


Lees eens deze post (zo'n 3 posts hierboven):


[quote="Moustache"][quote="yugor"]Zodoende heb ik 2 verschillende .img bestanden in de \garmin map staan: gmapbmap.img (stukje CN) en gmapsupp.img (OSM)
[/quote]

Wat vertel je me nu????
Dat je de 2de gewoon "gmapbmap" noemt en hupsakee ze werken naast elkaar??

Dit is wat ik zocht! Ik kwam al vaker die naam tegen, maar wist niet waarvoor hij diende.[/quote]

Hi Moustache,

Dank. Zag deze post na dat ik m'n vraag gesteld had.
Switchen doe ik dan via Menu/Instelmenu/kaart/Informatie (vinkje aan/uit)? Kan ik ook meer dan 2 files erop zetten (en wat worden dan de namen).
Zal later eens eea gaan proberen.

Die van mij was vandaag helemaal van slag af kwa hoogtemeting. Hij cumuleerde niet vanaf 'n paar km en de grade werd ook niet aangegeven. (ja hij stond in de opname stand). Tot zover was in de opname achteraf echter alles goed. Na 75km op 1400meter hoogte begon het te regenen en toen is de hoogtemeting helemaal op tilt geslagen. Zowel de opname als wat hij aangaf klopte niet meer. Honderden meters verschil. Hoe die vervolgens calibreert is me ook 'n raadsel want onder aan de berg opeens een vrije val en vervolgens was ik 150 meter lager dan waar ik zat...