Fiets.nl

havana schreef: ↑01 sep 2017 11:47 Inderdaad, het vreselijke uiterlijk van de schietschijven is nog onbenoemd gebleven

Ik krijg soms het idee dat jij schijven niet mooi vind klopt dat?

Dat is natuurlijk een prima persoonlijk argument. Al vind ik schijven bij een aeroracer best mooi, ja echt waar. Maar bij een klimfiets vaak niet, bv bij een addict of ultimate.

Daarnaast merk ik nu al dat een twedehands velgremmen fiets geen hol meer waard is.

De logica van een lichte klimfiets ontgaat me dan ook, aan de andere kant daal je er ook weer mee.... KOMs moeten een combinatie worden van de klim en afdaling, goed idee?

Schijven op een aero racer mooi? Puur dat argument buiten beschouwing latende is het JUIST op een aeroframe belachelijk om schijven te monteren......

Het gaat om mooi... Niet om aero... Ook niet op een aero racer. Zeker niet voor de 99% amateur toerrijders hier op 't forum

daniel1975 schreef: ↑01 sep 2017 15:30 Schijven op een aero racer mooi? Puur dat argument buiten beschouwing latende is het JUIST op een aeroframe belachelijk om schijven te monteren......

Oh ja? verklaar het eens, aub.
Heb je de test in het Duitse blad tour gelezen van de Venge en Aeroad v.v. schietschijven? Hier wordt ook een deel gewijd aan de aerodynamica t.o.v. reguliere remmen.

Nee, ik lees Tour niet. Kun je kopie plaatsen?
Maar als schijven nu ook ineens uit het niets iets toevoegen aan de aerodynamica zijn het echt wonderdingen.....

Afhankelijk van yaw angle, waarschijnlijk. Was volgens mij het AlForce 33 topic, waar een set goedkope alu clinchers het onder omstandigheden beter deden dan een set Zipp

EDIT: Aforce heten die dingen.

Ik vind schijven op mtbs wel vet eerlijk gezegd. Nu op mijn racefiets... mwa.... ik weet het niet. Achterwiel vind ik namelijk mooier, maar het voorwiel niet.

Krijg ook hele gemixte reacties, sommigen vinden het niks, maar verrassend veel mensen vinden het rete gaaf staan, op mijn racefiets dus.

Kwestie van smaak denk ik. Ben er zelf nog niet helemaal uit. Neig nu iets naar zonder schijven. Maar het ligt ook een beetje aan het frame denk ik. Op de ene racefiets zal het mooier staan dan op de andere.

Ach ja.... het is allemaal wat he, haha .

Het is toch allemaal niet moeilijk ; als fietsen je doel is koop je velgremmen, als je wil focussen op remmen dan neem je schijfremmen.
En als mooi of lelijk een issue is dan vinden de profs de schijven zeker niet heel mooi.

MarkVeenstra schreef: ↑01 sep 2017 15:35 Het gaat om mooi... Niet om aero... Ook niet op een aero racer. Zeker niet voor de 99% amateur toerrijders hier op 't forum

Als ik de bepaalde topics op dit forum hier doorneem, blijkt dat aero aspect voor een groot aantal van die 99% amateur toerrijders toch een heel belangrijk iets te zijn.

Alleen in natte omstandigheden bieden, naar mijn mening, schijfremmen een meerwaarde. In alle andere gevallen niet.

Ik rij het hele jaar door op de racer; sneeuw en gladheid uitgezonderd uiteraard. Voor mij is de keus voor schijven daarom gebaseerd op het principe '1 fiets voor alles': niet meer wielen en remblokken wisselen in najaar/winter om de remrand van je carbonwielen te sparen. Idem voor tripjes in de bergen. En makkelijk 28mm bandjes monteren

Volledig mee eens.