Fiets.nl

bakboord1 schreef: ↑03 okt 2024 17:23

Conclusie is dat de verschillen redelijk marginaal zijn en als je het geld hebt je het beste een fully kunt kopen.

Je kan ook gewoon zeggen dat de fully niet sneller is dan de HT hoor. Het tegenovergestelde werd hier wel heel frequent gezegd.
9 seconden verschil op een rondje van 7,5 km/20'. Maak er een tocht van 1,5 uur van en je bent 40" sneller. Gooi de veervork eruit en je hebt 50" winst.

Mits je de juiste techniek beheerst.
Ik zou wel eens een dergelijke test willen zien met 10 willekeurige fietsers. Ik vermoed dat in dat geval de verschillen veel kleiner zullen zijn en misschien zelfs doorslaan naar de fully.

scottpch64 schreef: ↑03 okt 2024 07:46 Ik had een rappe hardtail, BMC Teamelite 02 met een starre carbon vork iets meer als 9kg, daarmee door de Brabantse Kempen gecrosst en deel van België onveilig gemaakt.
Gevoel was idd dat ik razendsnel was, maar wat had ik vermoeide armen wanneer ik van dat ding afstapte, of dat ik constant door elkaar geschud werd.
Vooral vanwege de vele wortelpaden, na een jaartje maar weer de verende vork erop gezet.
Nu sinds een paar jaar een fully en dat is toch wel een stuk relaxter, weet niet of ik nu sneller ben, ben ook weer een aantal jaartjes ouder maar stap minder vermoeid van de fully af.
Techniek leer je het beste op een hardtail, een fully maakt je wat "luier", je kan vaker blijven zitten en dus minder actief dan een HT.
Ieder moet maar voor zichzelf uitmaken waar ie het fijnst op rijdt, voors en tegens blijf je altijd houden....

Helemaal mee eens, en herkenbaar, die vermoeide armen!

53x11 schreef: ↑03 okt 2024 17:33 Kweenie, ga je er vooral veredelde veldritten mee rijden? Dan weet ik nog wel een advies...

Ik heb al een "gravelaar"
De chisel moet dienen voor beachraces, cross duathlons en exterra's.
En dit in België, Nederland en dichte omstreken.

Niet alleen de armen vermoed ik.
Ik fiets tot nu toe op een hardtail en moet de eerste ritten als ik vanaf mijn racefiets kom altijd wennen dat mijn core niet sterk genoeg is. In het begin gaat het nog wel maar na een poosje merk ik gewoon dat ik niet meer zo dynamisch fiets als zou moeten.

In jouw geval Jakkel, ben je waarschijnlijk sneller maar gewone stervelingen zoals ik vermoedelijk niet.
Hierboven heb ik al ergens staan dat bij een vriend van mij hij ineens een stuk sneller was dan voorheen. Eerst fietste hij steevast achter mij en na zijn wissel naar een fully ineens voor me.
Dat is misschien een skill-issue maar vermoedelijk wel de realiteit voor het gros van de fietsers.
Helemaal als deze groep van sukkels zoals ik 2,5 uur gaan fietsen.
Maar hopelijk kan ik over een half jaar meer vertellen omdat ik over ga op een fully.
Als ik alle pr’s aan flarden fiets (die staan voor mij erg scherp) is het duidelijk en anders ook.

Hoezo toch steeds zo door focus op snelheid? Snap daar echt geen ruk van. Het bos is al vol genoeg met Strava ridders die met het hoofd onder het stuur over de paadjes jakkeren. Fatsoenlijk sturen echter is er vaak niet bij. Beetje sociaal het bos delen vaak ook niet helaas. Gaat de komende maanden jammer genoeg weer veel meer voorkomen...

scottwilko schreef: ↑03 okt 2024 17:51 Mits je de juiste techniek beheerst.
Ik zou wel eens een dergelijke test willen zien met 10 willekeurige fietsers. Ik vermoed dat in dat geval de verschillen veel kleiner zullen zijn en misschien zelfs doorslaan naar de fully.

Als die vering is afgesteld door 10 willekeurige fietsers denk ik dat een fiets zonder vering sneller is

Hahaha, ik vrees dat je 100% gelijk hebt.
Een vriend van me zag water branden toen ik zijn voorvork met een pompje op druk zette.

53x11 schreef: ↑03 okt 2024 20:56 Hoezo toch steeds zo door focus op snelheid? Snap daar echt geen ruk van. Het bos is al vol genoeg met Strava ridders die met het hoofd onder het stuur over de paadjes jakkeren. Fatsoenlijk sturen echter is er vaak niet bij. Beetje sociaal het bos delen vaak ook niet helaas. Gaat de komende maanden jammer genoeg weer veel meer voorkomen...

Ik herken je verhaal en voel me ook aangesproken.
In mijn geval gaat af en toe het gas er op maar zal ik hiervoor nooit anderen hinderen. Als er anderen zijn kun je sowieso niet vol gas een segmenten verbeteren. Ik doe dat altijd solo.
Ik stoor me ook aan groepjes waarbij ze met zes man allerlei capriolen uithalen om je in te halen waar het niet kan enkel omdat hun maatje uit het zicht verdwijnt.
Met mijn vrienden ben ik al de snelste en ik ben een redelijke slak dus daar ligt het tempo niet zo hoog. Doen we dat wel dan wil er eentje na 5km al aan de koffie namelijk en na 15km naar huis en dat is mij te gortig.

Hmmm als we die snelle fietsers zo irritant vinden waarom wordt er in dit topic dan gepoogd de mensen op de snelste fiets te praten…

53x11 schreef: ↑03 okt 2024 20:56 Hoezo toch steeds zo door focus op snelheid? Snap daar echt geen ruk van. Het bos is al vol genoeg met Strava ridders die met het hoofd onder het stuur over de paadjes jakkeren. Fatsoenlijk sturen echter is er vaak niet bij. Beetje sociaal het bos delen vaak ook niet helaas. Gaat de komende maanden jammer genoeg weer veel meer voorkomen...

Dat de focus niet voor iedereen op snelheid ligt, daar kan ik me helemaal in vinden. Ik haal de snelheid uit de test gewoon aan omwille van het gegeven dat hier dikwijls aangehaald werd dat een fully door z'n meerdere gewicht toch sneller zou zijn dan lichtere HT. De test geeft aan dat dat per definitie niet zo is. En in verband met het sociaal of asociaal gedrag, dat is een andere discussie. Ik kan me ook mateloos storen aan sommige tragere mensen in het bos waar je vriendelijk aan vraagt om te passeren en ze net nog meer in de weg gaan rijden, ja, die bestaan ook. Ik wil maar aantonen: overal zitten rotte appels tussen.

kxlight schreef: ↑04 okt 2024 08:51 Hmmm als we die snelle fietsers zo irritant vinden waarom wordt er in dit topic dan gepoogd de mensen op de snelste fiets te praten…

Snelle fietsers niet zozeer, wel fietsers die per se overal "snel" willen, maar nog niet fatsoenlijk over een boomwortel kunnen manoeuvreren.
Maar feitelijk benoem je precies mijn punt eigenlijk.