Fiets.nl

Misschien eens een landelijke staking van de burgers dan maar? Als we allemaal op die manier ons recht moeten gaan afdwingen.....

robbebopper schreef:Die politiemensen verdienen al jaren véél te weinig voor het werk dat ze moeten doen. Zolang ze niemand in gevaar brengen........

Veel te weinig ten opzichte van wie?

Als ik op loonwijzer.nl kijk dan zie ik dat een gewone agent met wat dienstjaren al redelijk richting modaal gaat. Uitgaande dat de gemiddelde agent over het algemeen laag opgeleid is denk ik dat modaal ruim betaald is voor iemand die anders fabrieksarbeider zou zijn.

Salaris relateren aan opleidingsniveau is onvoldoende. Het gaat immers lang niet altijd op. Als je het opleidingsniveau van piloten naast hun salarisstrookje legt zie je dat stakingsmacht gewoon een salariscomponent is; daar kan de politie dus ook gewoon gebruik van maken.

En het is officieel, geen Galibier in de Tour van 2015.

http://www.letour.fr/le-tour/2015/us/pr ... e-fer.html

NicoNB schreef:
Als ik op loonwijzer.nl kijk dan zie ik dat een gewone agent met wat dienstjaren al redelijk richting modaal gaat. Uitgaande dat de gemiddelde agent over het algemeen laag opgeleid is denk ik dat modaal ruim betaald is voor iemand die anders fabrieksarbeider zou zijn.

Je mag niet zo simpel redeneren. Verantwoordelijkheden, veiligheid, onregelmatigheidstoeslagen, etc zijn een veel grotere component bij dit vak dan als je aan de band zou staan in een fabriek. Als je een politieagent wegzet als iemand die anders slechts in een fabriek zou werken doe je die mensen echt heel veel tekort.
Zeker als je de laatste jaren ziet hoe verschrikkelijk ze op hun tenen moeten lopen mbt het benaderen van mensen/verdachten. Bij de minste of geringste verkeerde woordkeuze hebben ze al gezeur.

Kittel niet mee, jammer, had toch graag wel wat sprintduels gezien met een goeie Cav, Kittel, Greipel en Kristoff.

Ik heb in ieder geval wel grote interesse in de proloog... en het is toch verdorie jaren geleden dat ik zin had in een TdF.

dc schreef:Ik heb in ieder geval wel grote interesse in de proloog... en het is toch verdorie jaren geleden dat ik zin had in een TdF.

Veel gemaakte fout die je vaak hoort. De tour kent dit jaar echter geen proloog. Er wordt gestart met een tijdrit.

Rvddijk schreef:En het is officieel, geen Galibier in de Tour van 2015.

http://www.letour.fr/le-tour/2015/us/pr ... e-fer.html

Ik dacht dat je toch de galibier kunt over rijden zonder de tunnel te nemen, of ben ik daar in mis?
't zal wel de tourcaravaan ter wille zijn zekerst?

Het gaat om een andere tunnel .. niet die 'op' de galibier , maar een tunnel over de doorgaande weg tussen 'galibier en alp'

vantheman schreef:

dc schreef:Ik heb in ieder geval wel grote interesse in de proloog... en het is toch verdorie jaren geleden dat ik zin had in een TdF.

Veel gemaakte fout die je vaak hoort. De tour kent dit jaar echter geen proloog. Er wordt gestart met een tijdrit.

Hij is ietsje langer dan normaal en ze nummeren hem als rit 1. Je hebt qua terminologie dus gelijk, maar dat is het verder ook wel. Het is en blijft een korte tijdrit, daar veranderd het etiket niks aan

fiedoo schreef:

Rvddijk schreef:En het is officieel, geen Galibier in de Tour van 2015.

http://www.letour.fr/le-tour/2015/us/pr ... e-fer.html

Ik dacht dat je toch de galibier kunt over rijden zonder de tunnel te nemen, of ben ik daar in mis?
't zal wel de tourcaravaan ter wille zijn zekerst?

Je kan de Galibier wel over en afdalen naar de Lautaret, maar je kan vanaf de Lautaret niet meer naar Bourg d'Oisans komen. De finishplaatsen betalen serieuze bedragen en dus is het verleggen van de finish geen aantrekkelijke optie voor de organisatie.