Fiets.nl

En Cobo reed zo’n beetje buitenblad de Angliru op terwijl de EPO uit zijn oren spoot. Die kun je eigenlijk niet vergelijken met andere versies

Slowracer schreef: ↑02 nov 2020 11:51

Ernie C. schreef: ↑01 nov 2020 23:27 Van die dag wel maar niet per definitie de beste voor het klassement, alhoewel op deze berg toch vaak de winnaar van de Vuelta was die als eerste boven kwam.

Volgens mij was het (bijna) altijd zo dat degene die na de Angliru de rode trui had ook de Vuelta won (5 van de 7 voorgaande edities). Ik tel in deze de overwinning van Cobo uit 2011 mee, alhoewel we weten hoe dat uiteindelijk afliep. Slechts 1 keer (Contador in 2008) heeft de winnaar op de Angliru ook de Vuelta gewonnen.

Edit; Cobo won in 2011 ook de Angliru, dus in totaal werd de Vuelta 2 keer gewonnen door de winnaar op de Angliru.

Dat klopt inderdaad beter zo. Ik wist dat er in ieder geval dat de Angliru toch vaak belangrijk is geweest voor het klassement. Uiteraard zegt het lang niet alles over deze situatie. Nu is het toch iets meer de klimmer vs de tijdrijder. Dan is het 10 seconden verlies voor de tijdrijder te verwaarlozen. Maar iemand die voor Sky/Ineos rijdt moet je ook nooit uitvlakken in een tijdrit die er toe doet...

BTW is de Angliru in het één na laatste weekend zo ongeveer de standaard. Alleen met de moderne trend van idioot zware slotweken is het de afgelopen keren wat later komen te liggen.

uninvitedguest schreef: ↑02 nov 2020 11:26

klaastuin schreef: ↑01 nov 2020 23:51 Het lijkt een beetje het thema van de grote rondes dit jaar: de beste ploeg heeft niet de kopman om het af te maken...

Hieruit blijkt in mijn optiek het manco van de SKY/Ineos/TJV tactiek.
Als de eigen kopman niet sterk genoeg is, kunnen de sterkere kopmannen zonder dominante ploeg aanhaken in het treintje van de dominante ploeg en hier gebruik van maken. Wanneer het dan uiteindelijk man tegen man wordt, wint alsnog de sterkste en heeft de dominante ploeg voor de sterkste renner gereden.

Blijkbaar waren de kopmannen van met name Sky in eerdere jaren de sterkste in de sterkste ploeg. (interne krachtsverhoudingen buiten beschouwing gelaten

Het manco van TJV is vooral dat de tweede kopman nooit goed genoeg is om er een attractievere koers van te maken en voor wat verwarring te zorgen bij de concurrentie . Geen Kruijswijk in de Tour en Tom niet goed genoeg. Nu Tom weer niet goed. Bennet en Kuss staan al weer net te ver weg om de andere podiumkandidaten onder druk te kunnen zetten. Wat mij betreft wordt Kuss volgend jaar de schaduwkopman. Die is altijd goed wanneer het moet en blijft vooralsnog ook op zijn fiets zitten. Hij is misschien nog niet constant genoeg maar dat ligt ook aan zijn rol als knecht, bovendien is hij volgens jaar alweer een jaartje ouder.

Tom en Steven moeten dan maar gaan knechten.

Kuss rijdt achtereenvolgens in de Dauphine, de Tour en de Vuelta beresterk rond! voor mij wel een van de meest constante renners van dit vreemde koersjaar.

Ik bedoel ook meer dat hij er af en toe een dagje niet bijzit. Het niveau is inderdaad al wel heel lang hoog.
Het is ook nog de man die vorig jaar, na zijn ritoverwinning dat biertje wel achterover sloeg i.p.v. er een keer viezig aan te ruiken en net doen of dat je een klein slokje neemt. Dan heb je bij mij al meteen een streepje voor.

Tijdens rustdag geen positieve coronatesten in de Vuelta vastgesteld. Zowel renners als staf etc. allemaal negatief.

uninvitedguest schreef: ↑03 nov 2020 10:05 Tijdens rustdag geen positieve coronatesten in de Vuelta vastgesteld. Zowel renners als staf etc. allemaal negatief.

The show must go on!

Dat gevoel bekruipt me ook steeds meer. Als ik ook bij andere sporten zie hoe men vanwege het voetbal bijv. door heel Europa vliegt, ondanks meerdere besmettingen binnen bepaalde teams........

Maar ja, geef het volk brood en spelen................

uninvitedguest schreef: ↑03 nov 2020 12:57
Maar ja, geef het volk brood en spelen................

Meer dan ooit nodig, zal wel de redenering zijn.

Tja..,
Ajax had problemen dat niet iedereen Denemarken in mag.., andere regels. Eerlijke competitie is er niet. maarja.
En zal het zo anders zijn tussen sport en industrie? Ergens waar een fabriek in aanbouw is, gaat de bouw gewoon door. Als technici van een installatie daarvoor van land van leveranvier naar plaats fabriek moeten komen voor commissioning gebeurd dat gewoon (eventueel met quarantaine).
Alleen die verplaatsingen halen het nieuws niet

Dus het is niet alleen brood en spelen wat beweegt.

Terug naar de koers, ben benieuwd of het klassement vandaag in een plooi valt.
Slotklim 1,8 km á 14,5% gem. met uitschieters naar 28%.
Niet normaal man, is niet meer fietsbaar, gekkenwerk.