Fiets.nl

De vraag is of ze ook 12speed flattop compatible zijn
Op sram 11speed red balden werkt de flattop prima, maar op praxis bladen werkt de ketting niet op het kleine blad.

50/34 is geen probleem verwacht ik. Als het ronde bladen zijn.
Ik heb op een fiets met 33/46 ovaal ook werkend gekregen, moest ik wel het bovenste nokje in de voorderrie afvijlen, maar het werkt prima.
Maar gezien dit extreme ovale bladen zijn gaat het met rond zonder deze aanpassing wel werken.

Leon80 schreef: ↑03 jan 2022 21:55 Zou ik m’n rotor 2inpower 50/34 wel kunnen gebruiken met de Force AXS?
Of moet het echt een verschil van 13 tanden zijn?
De bladen zijn 12sp compatible. Op de mtb gebruik ik ook rotor met de eagle. Maar daar hoef ik voor niet te schakelen

Ik gebruik een Rotor 2inPower met 50/34 ovale bladen op mijn Red Etap AXS. Geen probelemen mee behalve dat de ketting er soms af valt als ik naar het grote blad schakel. Nu ik synchroshiftng aan het gezet is dat erger geworden. Volgens mij is dat echter een geval van goed afstellen.

Rood lampje bij schakelen, kijk op garmin en die geeft aan dat ik nog 50% batterij heb, 3 streepjes.
Maar als ik dan google ;
Red = 10-25% battery charge remaining.

En sram app op telefoon geeft ook rood aan.
Maar aan de oplader gehangen, jammer dat info op de garmin niet klopt/die niet alert geeft.

Toevallig bij 2 fietsen deze week.

Bij mijn DI2 gaf ie geel aan bij 50% + melding. Ik vind het goed zo, de DI2 batterij heeft het niet graag dat ie helemaal leeg getrokken wordt (en elk half jaar opladen, is ook niet overdreven)

@ddx: hoe kom je aan dat veld op de garmin?

Als je naar sensor details gaat en dan about. (dus op pagina waar alle sensoren genoemd staan)

Ik heb dat ook regelmatig, ook met powermeter in Garmin en de axs app.
Garmin zit bij mij meestal wel goed en de axs app juist niet.

Veldje wat ook heel veel niet weten op de Garmin is de versnellingen.
Kan je ook zelf instellen met de cassette en chainring die je hebt.
Zie je mooi dat je bv 50/19 rijd, fijn veld vind ik dat.

Ging ik er half van uit regelmatig te moeten opladen bij de SRAM Force axs, maar hier las ik 2 x per jaar. Zo weinig?

LVteS schreef: ↑25 jan 2022 19:26 Ging ik er half van uit regelmatig te moeten opladen bij de SRAM Force axs, maar hier las ik 2 x per jaar. Zo weinig?

Dat ga je met AXS of Etap nooit redden.
Ik ben er vrij zeker van dat het over Di2 ging.

Als je weinig met de fiets rijdt misschien wel.

Met de oude DI2 kan 2 maal per jaar wel kloppen, met de nieuwe ook niet (tenzij je de shifters met kabel verbindt)

axs gaat naar mijn ervaring minder lang mee dan di2 (11s)
1300km heb ik gered op mijn wegfiets met axs tot lampjes rood begonnen te knipperen en de axs app het had over max 6 uur fietsen nog.
di2 red ik wel wat langer, maar geen exacte details maar zeker het dubbele

en die 1300km is bij mij 2 weken, dus 2 keer per maand dus

Axs gaat volgens SRAM volgens mij 60 uur mee is natuurlijk afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden. Mocht je achterste batterij leeg zijn onderweg kan je ze omwisselen zodat je iig je achterderailleur nog kan gebruiken