Fiets.nl

Afmontage wordt trouwens Ritchey Classic. Stuur (+ ahead adapter) is vanochtend binnengekomen. Zadelpen en stuurpen aangeschaft via Marktplaats, komen hopelijk snel binnen.
Omdat de gebruikte framebuizen oversized en deels ovaal zijn, i.t.t. de klassieke slanke stalen frames, lijkt een moderne, wat forsere voorbouw wel passend.

Er zit nog één probleempje in de "pipeline". Van de shifterset die ik wil gaan gebruiken, Centaur 10s Ultra shift, Alu, 2009, is de rechter shifter defect, en ligt al een paar maanden uit elkaar. De LBS is al een tijd bezig het benodigde onderdeel te verkrijgen, maar nog steeds zonder succes. Gisteren de situatie maar eens urgent gemaakt. Anders maar een compleet binnenwerk gaan zoeken op Ebay ofzo.....

H-W schreef:Leuke discussie, mijn Nishiki Roadmaster uit 1992 is ook afgemonteerd met Shimano (600 EX Ultegra). Ik denk toch dat het wel een beetje een persoonlijke keuze is wat je ergens op monteert, er zullen altijd personen zijn die dat dan weer van passend commentaar voorzien. Ik ga binnenkort een Van Tuyl frame opbouwen met deze Shimano groep, maar ja, eigenlijk is dat ook een Italiaan, want gebouwd door de fameuze Pegoretti ...

Ik zou wel eens willen weten uit welke bron jij hebt dat die Van Tuyl is gebouwd door Pegoretti.

Die Koga is trouwens super, wij hadden er ook nog een nieuw liggen, maar ook die is onlangs verkocht. Op internet vragen ze er bizar veel geld voor vond ik. Ben benieuw hoe hij wordt !

Wat is bizar veel, vraag ik me dan af?

Hier een kleine teaser..., Iphone-foto, dus niet teveel op de kwaliteit letten dus.

chrissiewizzie schreef:

theodorocampagnolo schreef:Om iedereen hier helemaal gek te maken heb ik op mijn Koga Miyata Roadspeed uit 1981 een Campagnolo crankstel gezet in combinatie van een gun metal gray Shimano Exage groep uit begin '90

*Slik*

O ja, én een zwart 3TTT stuur + stuurpen

Je gaat toch nog wel de vorkbuis inkorten hoop ik want deze Eiffeltoren kan echt niet. @spacerpolizei

En weet je zeker dat je de goede maat gekocht heb? wat is je bbl, reach etc eigenlijk?
Als ik zo naar die vorkbuis kijk dan had je wel een maat groter aan kunnen schaffen.
@maatpolitie

Grapjurk! Is natuurlijk geen vorkbuis, maar de nog ver uitstekende ahead-adapter.... (Wist je vast) Deze heb ik er alleen even in gestoken.

Hoogte en lengte van het frame zijn prima voor me. Balhoofdbuis is wel spannend. Komt wat lager uit dan mijn huidige fietsje....

Heb dit frame ooit ook gehad. Prachtig mooi. Ook eerst met een adapter geprobeerd maar kwam hoogte terkort. Heb er toen andere headset in gezet en een carbon threadless voorvork. Nog een koga sticker na laten maken. Beviel prima.

chrissiewizzie schreef:Van Tuyls werden niet gebouwd door Pegoretti, maar door Pesenti. Pesenti werkte eerder voor Cinelli en is de ontwerper en bouwer van de Cinelli Laser frames.

Van Tuyl had zelf een spuiterij in Bruchem destijds.

Precies, zo ook de Presto's van midden jaren negentig die kwamen ook bij Andrea Pesenti vandaan.

Hanz Bé schreef:

Wiliertoerist schreef:

Hanz Bé schreef: Dus waarschijnlijk toch een japanner met Campa......

Ik heb hier nog een Gios New-A90 met een recente Shimano 105 (Grey) groep, die nog wacht op een Campa groep.....

Nog lekker ff wachten

Ik denk dat het tegen het voorjaar wel geregeld is.

Wel leuk zo'n Koga, wanneer ik ooit een nette 1982 Pro-racer in de juiste maat tegenkom, geef ik er meteen een klap op. En ja, die werden destijds allemaal met Dura-Ace geleverd.
Mijn Gentsracer had maar gewoon Shimano 600EX erop.

Die heb ik hier aan de muur hangen

@Hanz: Je dacht toch niet echt dat ik er zelf Shimano op zou gaan zetten? Historisch gezien hoort het er op, maar Campa vind ik veel mooier.

nutsjesmoar schreef:

H-W schreef:Ik ga binnenkort een Van Tuyl frame opbouwen met deze Shimano groep, maar ja, eigenlijk is dat ook een Italiaan, want gebouwd door de fameuze Pegoretti ...

Ik zou wel eens willen weten uit welke bron jij hebt dat die Van Tuyl is gebouwd door Pegoretti.

chrissiewizzie schreef:Van Tuyls werden niet gebouwd door Pegoretti, maar door Pesenti. Pesenti werkte eerder voor Cinelli en is de ontwerper en bouwer van de Cinelli Laser frames.

Van Tuyl had zelf een spuiterij in Bruchem destijds.

timo2.0 schreef:Precies, zo ook de Presto's van midden jaren negentig die kwamen ook bij Andrea Pesenti vandaan.

Sorry, al die Italiaanse namen lijken ook zo op elkaar ... het frame is inderdaad door Pesenti gebouwd.