Fiets.nl

Volgende keer wat voorzichtiger zijn

Aan de andere kant, ik rij nu al bijna 20 jaar met de club en elke de spurt naar de lijn. Dit is maar de eerste keer dat zoiets voorvalt (ik ben wel harder voor het materiaal sinds ik DI2 rij, gewoon omdat ie onder last nog steeds perfect schakelt, behalve afgelopen zondag dan )

scottpch schreef: ↑19 jun 2018 09:43 Idd bij schakelen onder vollast kan de ketting torderen en zelfs breken.
Heb het zelf 2x meegemaakt op de MTB dat m'n ketting brak terwijl ik schakelde onder vollast.
1x met een shimano ketting, 1x met een KMC ketting.

Dan valt het nog mee. Je kan ook de derailleur in stukken breken, al dan niet met het frame bij de derailleurophanging (gezien bij iemand die dacht dat hij al staand bij het oprijden van de Wanne nog kon schakelen)

TL@ schreef: ↑19 jun 2018 11:52 Aan de andere kant, ik rij nu al bijna 20 jaar met de club en elke de spurt naar de lijn. Dit is maar de eerste keer dat zoiets voorvalt (ik ben wel harder voor het materiaal sinds ik DI2 rij, gewoon omdat ie onder last nog steeds perfect schakelt, behalve afgelopen zondag dan )

Het probleem met DI2 en degelijke is dat de feedback van wat er gebeurt geheel wegvalt.
Met een kabel voel je een mechanisch probleem , met een knopdruk hoor je iets kapotgaan.

Op de Wanne of Redoute of Huy schakelen gaat gewoon perfect hoor, dan zijn de krachten en vermogens een stuk lager dan in volle sprint (bij mij dan toch)

@Keezx: je hebt helemaal gelijk (maar het rijdt toch zo heerlijk die DI2, ik wil echt niets anders meer)

DT Swiss velgen tubeless gemaakt en Specialized bandjes gemonteerd. Binnenkort monteer ik de schijven en dan is dit setje klaar voor de bergen deze zomer.

Verder ben ik een oude racer die een jaartje of 5 heeft stilgestaan voor een vriendin aan het klaar maken voor een eerste ritje.

Vanavond kwam ik erachter dat m'n Hyperon wiel niet meer zo super goed draaide. Niet goed met keramische lagertjes, dus alles open gemaakt en oorzaak gevonden. Buitenlager van de Shimano body is in slechte staat.

Het stomme was ook dat dit lager maar aan 1 zijde is afgedicht. Gelijk nieuwe lagers besteld - dubbel afgedicht en gelijk maar keramisch besteld. Morgen in huis, dus klusje afmaken.

Edit: Buitenste lager van de body vervangen - wiellagers weer schoon en in de dunne olie tbv keramische lagers. Wiel draait en spint weer als een jonge poes.

Ik mag dat graag zien, iemand die vol voor keramisch en spinnen forever gaat.

Keezx schreef: ↑22 jun 2018 15:30 Ik mag dat graag zien, iemand die vol voor keramisch en spinnen forever gaat.

Keezx , je hebt gelijk .... alweer

Ik heb jullie hulp nodig na een slimmigheidje. Ik ga volgende de Mortirolo oprijden, Mijn alu wieltjes hebben een shimano body en een 11-28 cassette. Echter wist ik dat de naaf een gemodificeerd novatec naaf is. Van een ander wielsetje kan ik zodoende de campa body pakken: dat past. En dan heb ik toevallig een centaur 11-32 cassette liggen. Haha!



Het werkt en ik krijg hem makkelijk op de 32. Echter bij terugtrappen (wat ik bergop niet doe) rattelt en pruttelt het wat. De stelschroef is helemaal uitgedraaid, dus meer ruimte kan ik niet creëren. Is dit veilig genoeg?

Je kan een wat langere B-schroef uit je ijzerbak pakken.

Ketting iets inkorten kan ook, maar kan riskant zijn als je wel eens groot-groot schakelt.