Fiets.nl

marsman schreef: ↑01 mei 2018 14:11

RobiOne schreef: ↑01 mei 2018 12:23

hotrod schreef: ↑01 mei 2018 08:47 Fraai hoor!

Het frame vormt een mooi geheel in combinatie met de Ultegra groep en de Cosmic wielen.

Ik ben er alleen nog niet zeker van of ik deze wielen ga houden. Misschien dat ik wel gewoon op een setje Chinees carbon ga rijden, die bevallen me uitstekend.

Echt?? Ik had ook Chinees Carbon in mijn vorige fiets en was ook erg tevreden. Deze wielen zijn echter 200 gram lichter en ik vind de uitstraling een pak beter. De remrand blijft ook mooier zwart.

De 50 mm carbon wielen die ik op het oog heb zijn ca. 1500 gr terwijl de Mavic wielen 1690 gr wegen. Bij mij blijft de remrand van de carbon wielen wel mooi overigens.

Goed nieuws voor Canyon eigenaars in Rotterdam en omstreken!
Je kan vanaf gisteren terecht bij Serge van KoersCC.

Bij Canyon willen we jou altijd de beste service bieden. In Eindhoven op ons Service Center, maar ook in de rest van het land. Daarom werken we vanaf nu samen met Koerscc in Rotterdam. Als Canyon Friendly Bikeshop staan de medewerkers van deze fiets hotspot in Zuid-Holland voor jou klaar. Zij hebben de perfecte kennis van jouw Canyon bike en werken met Canyon specifieke onderdelen voor jouw fiets. Dus kun je niet helemaal naar Eindhoven komen, maar wil je wel een snelle reparatie of servicebeurt uit laten voeren? Dan ben je bij Koers CC in Rotterdam vanaf nu aan het juiste adres.

Garantiezaken worden exclusief door Canyon Nederland behandeld. Neem hiervoor dus nog steeds contact op met het Service Center in Eindhoven.

Koers CC is naast Mechanieker Amersfoort, een officiële Canyon Friendly Bikeshop. We hebben als doel om in de loop der tijd meerdere van deze Canyon Friendly Bikeshops te openen om zo de best mogelijke service te verlenen.

Het nieuws in natuurlijk dat er nog steeds fietsenwinkels zijn die niet vriendelijk zijn tegen Canyon eigenaren.

Ja, zo kun je het ook zien!

Wat zijn trouwens de ervaringen van Canyonbezitters op dit gebied?

Als een FM er zo in staat dan snap ik dat echt niet.
Een werkplaatsuur verkopen levert toch ook geld op?

Mijn eigen FM serviced met veel plezier mijn 29-er Canyon Nerve. Net als andere merken die hij zelf ook niet verkoopt.

Mijn FM heeft geen probleem met mijn Chinees maar een Canyon wilt hij niet komen (die maken de industrie kapot volgens hem)

Het is wel zo'n typische mens die is blijven steken bij "vroeger was alles beter"

TL@ schreef: ↑02 mei 2018 11:45 Mijn FM heeft geen probleem met mijn Chinees maar een Canyon wilt hij niet komen (die maken de industrie kapot volgens hem)

Het is wel zo'n typische mens die is blijven steken bij "vroeger was alles beter"

Er zijn er veel hoor die zo redeneren. 3 fietsmakers gedaan en 2 zeiden: als we ze niet mogen verkopen werken we er ook niet aan.

Lekker dom van die FM. Zou voor mij reden genoeg zijn er nooit meer een voet over de drempel te zetten. Mijn lokale FM had er geen probleem mee om de remmen van mijn grand canyon te ontluchten of mijn wiel te richten. Zou ook een beetje raar zijn, het is niet zo dat die onderdelen heel specifiek voor alleen canyon zijn.

Ik ga voor onderhoud dat buiten mijn technische kennis en kunde valt, naar Rekers (Hoensbroek) of BikeNation (Landgraaf). Waar de technische kennis voor racefietsen voor mijn gevoel bij nr2 hoger ligt dan bij nr1. Bij nr1 kan ik dan wel weer met allelei ander rijwieltuig terecht (bakfiets, stadsfiets, kinderfiets, ebike etc). Klussen aan die laatstgenoemde groep valt niet meer onder mijn hobby

Ik ben enorm geïnteresseerd in een Canyon ULTIMATE CF SL DISC 8.0 in Stage Race Blue. Ikzelf ben maar 165-166cm groot (of klein) met een binnenbeenlengte van 78cm.

Ik zit echt tussen de grens van een 2XS en XS. Ik neig toch meer naar de 2XS zodat de zadel-stuur drop wat groter is (ben lenig genoeg en het oog wil ook wat 'sportievers' zien).

Het stuur van de 2XS is echter een 8cm stuurpen met 38cm stuurbreedte. Ikzelf zou een 9cm s-pen willen met een 40cm breed stuur (42.6cm schouderbreedte). In de live-chat kreeg ik te horen dat ik binnen 30 dagen gratis een ander stuur opgestuurd kan krijgen, maar op mijn vraag of ze dat in de fabriek meteen konden veranderen ontweek de persoon.

Heeft iemand ervaring met deze situatie? Als het echt niet gaat van de fabriek uit doe ik het zelf wel, maar een nieuwe fiets zo goed als uit elkaar halen (met interne bekabeling) voor een ander cockpit zou ik nogal zonde vinden.

Grts,
Barcode

Dit kan ook vanuit de fabriek, zie de FAQ op de site:

Standaard monteren wij voorgekozen maten van componenten als stuurpen en stuurbreedte. Deze componenten groeien naar rato mee met de maat van de fiets. Een maat XS gebruikt bijvoorbeeld 80 mm, een maat L 110 mm etc. Voor stuurbreedtes geldt hetzelfde. Het is echter mogelijk om hiervan af te wijken indien je dat wenst. Je kunt een opmerking plaatsen in het veld Opmerkingen tijdens het bestellen. Hier vind je een afbeelding hoe je dit zou kunnen verwoorden. Waarbij een 'Vorbau' een stuurpen is en 'Lenker' een stuur. Per wijziging wordt een vergoeding van 20 E gevraagd. Dit wegens de aanpassing die moet plaatsvinden aan een fiets die altijd in standaard configuratie geassembleerd wordt.

Bedankt Robi!
Blijkbaar ben ik te snel door de FAQ gegaan