Fiets.nl

MarcFaFo schreef: ↑22 jun 2018 21:47

jeroendeboer schreef: ↑22 jun 2018 18:33 Hallo,

Ik heb speling in het balhoofd van mijn Canyon Aeroad CF SLX (2017). Hoe kan ik dit afstellen?

Dank!

Er is een topic over Topcap dat los zit viewtopic.php?f=12&t=86369&hilit=topcap+top+cap+los. Hier owrden veel goed tips gegeven

Dank je wel. Als totale nontechneut: voor vervoer van de fiets in de Canyondoos moest ik het stuur demonteren. Na montage bemerk ik de speling. Ik neem aan dat ik het stuur niet goed monteer, of de topcap en spacers niet op de juiste volgorde aandraai. Wat is hiervoor de correcte methode?

jeroendeboer schreef: ↑22 jun 2018 22:41

MarcFaFo schreef: ↑22 jun 2018 21:47

jeroendeboer schreef: ↑22 jun 2018 18:33 Hallo,

Ik heb speling in het balhoofd van mijn Canyon Aeroad CF SLX (2017). Hoe kan ik dit afstellen?

Dank!

Er is een topic over Topcap dat los zit viewtopic.php?f=12&t=86369&hilit=topcap+top+cap+los. Hier owrden veel goed tips gegeven

Dank je wel. Als totale nontechneut: voor vervoer van de fiets in de Canyondoos moest ik het stuur demonteren. Na montage bemerk ik de speling. Ik neem aan dat ik het stuur niet goed monteer, of de topcap en spacers niet op de juiste volgorde aandraai. Wat is hiervoor de correcte methode?

Als ik het goed heb moet je het balhoofd altijd een beetje afstellen als je top cap en stuurpen eraf zijn geweest. Ik had dit laatst ook met het monteren van een nieuwe stuur op mijn mtb. Dit filmpje legde het prima uit voor mij:

https://www.youtube.com/watch?v=mq9Q8dcFuo0

En

https://www.youtube.com/watch?v=QyaiPhPSXoA

Succes!

Ik ben eruit: eerst de topcap aandraaien tot de speling eruit is, daarna de stuurpen vastzetten. Sommige dingen zijn zo eenvoudig..

Hoe krijg ik speling weg op de aero stuur? Heb ook een aeroad

Vandaag een aanrijding met een auto gehad, linker achtervork doormidden. Dacht ik kijk even hoeveel de crash replacement bij Canyon kost, blijkt dat maar 3 jaar vanaf aankoop te zijn (mijn Ultimate CF SL is uit 2014). Dacht altijd dat het langer was, en als dat idd zo was bij de aankoop (in 2014) zou dat dan nu nog moeten gelden ?

Edit: Ongeval bechrijving verplaatst naar 'Vandaag gevallen in 2018' topic

Wat betekent "Stack+" en "Reach+" in de geometrietabel?
Is dat midden van het stuur incl spacers?

bigfloor schreef: ↑29 jun 2018 22:14 Vandaag een aanrijding met een auto gehad, linker achtervork doormidden ...

Balen zeg!
Zelf nog wel heel?

ric schreef: ↑01 jul 2018 21:57 Wat betekent "Stack+" en "Reach+" in de geometrietabel?
Is dat midden van het stuur incl spacers?

Nee, sowieso zonder spacers. Die stop je er zelf onder, is geen eigenschap van de geometrie van het frame.

enige wat bij Canyon altijd een vraagteken is, is et i-lock systeem van een mm of 1 hoog. Of dat in de tabellen is meegenomen of niet.

ric schreef: ↑01 jul 2018 21:58

bigfloor schreef: ↑29 jun 2018 22:14 Vandaag een aanrijding met een auto gehad, linker achtervork doormidden ...

Balen zeg!
Zelf nog wel heel?

Thx
Blauwe plekken en wat last van de rug.

MarkVeenstra schreef: ↑02 jul 2018 11:17

ric schreef: ↑01 jul 2018 21:57 Wat betekent "Stack+" en "Reach+" in de geometrietabel?
Is dat midden van het stuur incl spacers?

Nee, sowieso zonder spacers. Die stop je er zelf onder, is geen eigenschap van de geometrie van het frame.

enige wat bij Canyon altijd een vraagteken is, is et i-lock systeem van een mm of 1 hoog. Of dat in de tabellen is meegenomen of niet.

Dat is geen vraagteken. Jaartje terug ofzo hier ook al over gehad op dit forum. Canyon heeft toen duidelijk aangegeven dat het het i-lock systeem niet mee is genomen in de berekening van de stack en reach.

Dit ziet er uit als de geometrie van de Grail? Daar gaan ze uit van de positie van het midden van het stuur, in de hoogste (!!) positie.

wouterf schreef: ↑02 jul 2018 12:40 Dit ziet er uit als de geometrie van de Grail? Daar gaan ze uit van de positie van het midden van het stuur, in de hoogste (!!) positie.

De stack en reach heeft niets te maken met de hoogte van het stuur of het midden van het stuur:


https://www.fiets.nl/2016/02/13/stack-e ... t-precies/