Fiets.nl

En welke shifters ga je gebruiken voor de 12 speed cassette ?

Mijn bestaande shifters en derailleur natuurlijk! Ik ga niet voor 2500,- mixen en matchen met axs etap.

Korte domme vraag: Ik heb een shimano 11 speed ketting met breekpen. Als ik de ketting op de juiste plek breek (juiste uiteinden bij elkaar) kan ik dan die breekpen vervangen door een quick link?

jwkeij schreef: ↑12 nov 2020 13:11 Mijn bestaande shifters en derailleur natuurlijk! Ik ga niet voor 2500,- mixen en matchen met axs etap.

Je hebt een Eagle derailleur nodig en de benodigde 12 speed Upgrade Kit van Ratio Technology is uitverkocht. Of zie ik het verkeerd?

SiepSwinkels schreef: ↑12 nov 2020 17:05 Korte domme vraag: Ik heb een shimano 11 speed ketting met breekpen. Als ik de ketting op de juiste plek breek (juiste uiteinden bij elkaar) kan ik dan die breekpen vervangen door een quick link?

Nee, je moet een halve schakel verwijderen om twee oogjes (vrouwtjes) over te houden aan de beide einden van de ketting waar dan de pootjes (mannetjes) van de quick link door moeten.

Waarom kost een linkershifter tweemaal zoveel als een rechtershifter? In mijn geval kijk ik naar een H11 disc van Campa. Omdat het 11 speed is is het zeldzaam aan het worden bij de grote shops.

Ik zie bij veel winkels alleen rechtershifters staan die dan voor rond de €180 weg mogen. De linkershifter zie ik maar bij een paar winkels en die kost dan ongeveer €360????

Ben bang dat dat een gevalletje vraag en aanbod is. Destijds bij bike24 heb ik mijn h11 shifters redelijk goedkoop kunnen scoren. Zie dat ze alleen rechts aanbieden. Nog wel Potenza links. Idee om die te kopen en oude lever overzetten?

Nee, ik ga niet lopen rommelen. En als ik het zo lees denk je dat ik die shifters heb, maar dat is niet het geval. Dus een 'lever' overzetten zal niet lukken. Ik heb maar eens een mailtje eraan gewaagd om een winkel te bewegen de shifters dezelfde prijs te geven. Uiteraard de lage prijs.

Rechts zal wel meer slijten, want daar schakel je achter mee. Daar zal dus inderdaad wel meer vraag naar zijn.

Henkie284 schreef: ↑16 dec 2020 13:28 Rechts zal wel meer slijten, want daar schakel je achter mee. Daar zal dus inderdaad wel meer vraag naar zijn.

Een Campagnolo shifter slijt nog niet na 39000 km. Hoezo zou er dan een vervangingsmarkt voor shifters kunnen ontstaan die zo afwijkt tussen links en rechts? Dan is er toch gewoon iets heel erg mis met de slijtbestendigheid van zo’n onderdeel? Of heb ik dan te hoge eisen?

Aangezien dit het domme vragen topic is --> zou er een statistisch relevant verschil zijn tussen de hoeveelheid schade links en rechts?

De ene keer dat ik gevallen ben met echte schade (n=1 dus) was mijn linker shifter totaal afgebroken. Als dit maar vaak genoeg het geval is krijg je waarschijnlijk "schaarste" in linker shifters, vandaar hogere prijs.

Waarom moet altijd worden vermeld dat presidenten en dergelijke types altijd doorwerken als ze corona hebben?

Mogen ze niet ziek zijn?
Ontaard er een totale chaos als het opperhoofd niet kan werken?