Cannondale

[zum]

Hier is het katje ook afgeleverd!
Eerste indruk is prima; stijf (!), licht, lekker zadel (was niet bekend met Prologo), dito stuur, en wat mij betreft een lust voor het oog. Compact is nog even wennen als je gewent was 3/4 van km's op de 39 te rijden. De Aksiums vallen niet eens tegen, maar worden na de winter vervangen door....weet ik nog niet. Misschien een setje EA90sl. Andere bandjes, GP4000s zijn onderweg uit Bocholt.
De door mij bestelde witte bidonhouders waren nog niet binnen, of was men vergeten te bestellen. Ook was het linkerpedaal niet goed aangedraaid, wat me bijna op een valpartij kwam te staan

[img=http://lh4.ggpht.com/_rVVyqtN5_0s/TI5om ... C02436.JPG]
[img=http://lh5.ggpht.com/_rVVyqtN5_0s/TI5ol ... C02435.JPG]
[img=http://lh4.ggpht.com/_rVVyqtN5_0s/TI5oo ... C02438.JPG]

[wilcoelskamp]

Mooi,mooi!!

[sharkman113]

Helen nette fiets,

Zou meteen even een setje zwarte bestellen (53/39 voor steek 110) Compact is leuk maar in ieder geval het binnenblad zeker niet bruikbaar in Nederland.

[havana]

Die 50 zou ik daarentegen gewoon laten zitten. Is groot zat tenzij je een sprinter bent.

[sharkman113]

klopt maar je keuze is met zilveren bladen wel wat minder en of je nou een set compact zilveren en een set standaard zwarte bladen hebt, je omwisselwerk en slijtage wordt er niet meer door....

[jo_spr]

Hey Sharkman,

Laat iedereen zijn eigen configuratie bepalen. Hier in zuid-limburg kan ik compact goed gebruiken.

Verder over het getik rond de cranck. De shims en washer moeten goed ingevet zijn. Bij mij was het tikken toen verholpen.

[fredmtb-sport]

Compact is nog even wennen als je gewent was 3/4 van km's op de 39 te rijden.

Mijn laatste 2 Cannondales beide standaard met 50/34 voor en 11/28 achter en inderdaad voor in Nederland is de 34'er klein.
Daarom verwissel ik deze voor de 39'er en laat de 50 zitten (50x11 is zat voor mij ne de meesten). Achter dan 11/23.
Voor die paar keer dat ik in het buitenland trap (Canarische eilanden, Sauerland, Limburgs mooiste) even vlot de 34'er terug. Crank kan je gewoon laten zitten.

[sharkman113]

Hier in zuid-limburg kan ik compact goed gebruiken.

Ieder zijn ding maar het blijft wel een racefiets en ik kan geen plek in Nederland (vooruit daar rekenen we zuid limburg ook onder bedenken waar je niet zonder een 34 kunt (over die 50 kun je nog discussieren).
Maar: iedereen moet kiezen wat hij/zij lekker vindt rijden.

[feysie]

Als mijn nieuwe fiets een Cannondale wordt (ik ga eerst nog eens bij de Scott-dealer langs) wordt het in ieder geval een Supersix met compact. Maar ik zit met een dilemma: de 105-versie of ultegra-versie?
De fietsen zijn eigenlijk identiek behalve:
105 versie (2000 euro): Aksium, Prologo zadel, FSA Gossamer Pro crank
ultegra versie (2600 euro): Ksyrium Equipe, Fizik Arione Mg, FSA SLK-Light Carbon crank

De wielen zou ik in beide gevallen vervangen door Ksyrium Elite. Dealer kan daar mooie prijs maken want hij koopt die per 50 paar.
Blijft de vraag of ik 500 euro meer moet betalen voor een gewichtswinst van 305 gram. Mijn eerste idee was niet... tot ik op roadbikereview veel afschuwelijke reviews las over die Gossamer. Ok, er waren geen reviews over de BB30 versie maar de 36 reviews over de gewone versie zijn grosso modo dramatisch.
Wat te doen?
- gokken op Gossamer en veel bidden
- 500 euro extra ophoesten voor ultegra en die FSA SL-K light (is die wel goed?)
- ander betaalbaar BB30 crankstel
- adapter met 105 crank

[wilcoelskamp]

Ik rij nu 4 maanden meet een Gossamer crank, en weeg 92KG. Maar tot nu toe nog geen problemen ondervonden. Wel met de Aksium wielen, zijn nu al 2 keer weer gericht.

[sharkman113]

Niets mis met die gossamer (niet slechter als de SLK). Geld zou ik in 105 met een paar goede wielen steken (aksium inruilen). Aksium blijven niet heel lang goed en zijn eigenlijk niet gemaakt voor veelfietsers.
Ultegra is niet veel beter dan 105 en gaat ook niet extreem veel langer mee (maar glimt wel als je dat mooi vindt)

[daj]

Aksium blijven niet heel lang goed en zijn eigenlijk niet gemaakt voor veelfietsers.

Ik heb toch al ruim 13000 probleemloze kilometers op mijn Aksiums gemaakt.

Daarbij moet ik natuurlijk wel zeggen dat ik ongeveer 70 kilo ben