Wow, .jeroen., hoe raak jij je warmte kwijt met dit weer? Ik zelf zou het niet overleven met een petje onder m'n helm en een broek met bretels....
Netjes gedaan weer, zo'n afstand, ik word altijd jaloers als ik lees hoeveel jij kunt fietsen, zowel fysiek als qua tijd!
Vandaag gefietst in 2011
-
Le Grimpeur
- Forum-lid
- Berichten: 2623
- Lid geworden op: 24 nov 2009 14:37
Le Grimpeur
27 jun 2011 22:37
Véloroute du Calavon
Ook hier in de Provence was het vandaag erg warm. Geen weer dus voor pittige klimpartijen. Maar wellicht een prima gelegenheid om eens iets anders te fietsen. Alhoewel, toen ik vanmorgen tegen negen uur wilde vertrekken, zei m'n vrouw tegen mij: 'het is nu al bloedheet...' Maar ja, je hebt je voorbereidingen achter de rug en jezelf volgestopt met eten (bak muesli, bak pasta, rijsttoetje, nectarine), dus ga je natuurlijk toch op pad
.
Wat gaan 'we' doen vandaag? Van Avignon loopt via Apt de voormalige Route Nationale 100 (N100), die tegenwoordig in de Vaucluse luistert naar de naam D900. Dat is een drukke doorgaande weg, waar (erg) hard gereden wordt. En alhoewel deze weg op sommige stukken uitgebouwd (de Fransen zeggen 'aménagée') is met vluchtstoken waar je wel op kunt fietsen, is het toch geen erg prettige/veilige fietsroute. Te vaak hoor ik hier op de radio of lees ik in de krant dat er weer een fietser geschept is. Het afgelopen weekeinde is er nog een joch van 14 levenloos in de berm aangetroffen van de Route de Cavaillon bij Cheval Blanc. Hier vlakbij dus. En de bestuurder/ster van de auto die hem heeft aangereden 'a pris la fuite' (is dus doorgereden).
Daarom is het prima om te weten dat er zoiets bestaat als de Véloroute du Calavon! Dat is een prachtige fietsroute, die grotendeels is aangelegd op het tracé van een vroegere spoorlijn. De route is genoemd naar het riviertje de Calavon, dat ergens in de buurt van Apt ontspringt en als Coulon bij Cavaillon in de Durance uitmondt. En juist die fietsroute wilde ik vandaag eens voor een flink stuk rijden. Maar eerst even terug naar het vertrek vanmorgen. Vanuit m'n tijdelijke stek hier, ben ik om 'Le Vieux Village' van Maubec gereden. Eenmaal aan de andere kant aangekomen, zag ik dat het dorpje al volop lag te genieten van de reeds uitbundig schijnende zon.
..het dorpje al volop lag te genieten van de reeds uitbundig schijnende zon:
Een beetje klimmen kon er ook vandaag nog wel af, dus vervolgens maar een stukje omhoog gereden naar Oppède-le-Vieux. Aan het einde van de afdaling die daarop volgt, kom je bij een rotonde waar een compositie is geplaatst als hommage aan de arbeiders van de steengroeve bij Oppède.
Compositie van arbeiders van de steengroeve bij Oppède:
Bij die rotonde heb ik vervolgens gekozen voor de richting Ménerbes. Een ook weer enigszins klimmende, rustige en landschappelijk fraaie weg. Bij Ménerbes aangekomen, ben ik niet verder omhoog naar het stadje gegaan, doch heb ik de afdaling naar Baumettes ingezet. In Baumettes zou het einde van het allernieuwste deel van de Véloroute du Calavon te vinden moeten zijn. En ja hoor, vlak voordat je op de D900 aankomt, zag ik rechts een vers geasfalteerde parkeerplaats (de machine stond nog aan de overkant van de weg geparkeerd) en ook het einde van de fietsroute die daar op de parkeerplaats uitkomt. Het eerste deel van de fietsroute loopt hier trouwens nagenoeg parallel aan de D900. Officieel is dat deel van de route (tussen Baumettes en de D106) nog niet in gebruik genomen. De belijning ontbreekt nog en halverwege is de aansluiting van het wegdek met de stalen beplating van een voormalige spoorbrug ook nog niet gereed. Er staat daar dan ook een groot hek dwars over de weg. Maar te voet kun je wel langs dat hek en het is even opletten bij het passeren van die brug. Je rijdt op dit deel van de route vaak in de schaduw, hetgeen met het erg zonnige en warme weer beslist geen 'straf' is. Dat je over het oude spoorwegtracé rijdt, merk je ook aan de voormalige stationsgebouwtjes die je tegenkomt.
Voormalig stationsgebouw van Goult-Lumières langs de Véloroute du Calavon:
Trouwens, de Fransen zijn er wat betreft de naam van de route geloof ik nog niet uit: wordt het nu 'Véloroute du Calavon' of 'Véloroute du Cavalon?
Aan het begin van het laatste (nieuwste) stukje van de Véloroute:
Het begin van het officële deel van de Véloroute du Calavon, richting Apt:
).
Vanaf hier is het nog zo'n 13 km naar Apt, over een weg 'als een biljartlaken' en nagenoeg geheel vlak. Er zitten slechts een paar makkelijk te nemen hellinkjes in (kun je eventueel ook nog te voet doen). Een ideale route dus voor hen die niet willen klimmen of voor 'fietsende gezinnen'. Maar gelukkig mag je er met de 'racert' ook over. Weer typisch Frans is, dat bij het voormalige Gare de Bonnieux (en het er tegenover gelegen en door Peter Mayle in zijn boek 'Een jaar in de Provence' beschreven en geprezen restaurantje) het wegdek weer erg slecht is. Eerst rijd je over een meter of tien onverhard, vervolgens over een zelfde afstand over wat ooit eens een verhade weg was en daarna komt er dan 'gisteren gelegd' asfalt. Dat is dan bij de kruising met de D36 naar Bonnieux, waar hard aan gewerkt werd. Dus dat slechte stukje is misschien binnenkort ook verleden tijd.
De route is hier trouwens vrij open, zodat je kunt genieten van het zicht op Lacoste en Bonnieux en naar het noorden zie je dan de Ventoux, die op 'veilige afstand' een oogje in het zeil houdt. Mooi is het ook bij de Pont St. Julien (uit de Romeinse tijd), waar je met de fiets ook over gaat. Hier zie je ook dat er (soms) toch ook wel nuttige dingen met 'ons' Europese belastinggeld gedaan worden...
De Pont St. Julien en de Véloroute du Calavon:
...nuttige dingen met 'ons' Europese belastinggeld gedaan worden...:
Het riviertje heet toch ècht 'Calavon':
Kort na de Pont St. Julien gaat de fietsroute over een in de rotsen uitgehakt tracé en vervolgens door een stuk onvervalste 'Garrigue'.
...over een in de rotsen uitgehakt tracé:
Bij Le Chêne loopt route nog een honderdtal meters door het gehuchtje over de oude Route Nationale en vervolgens gaat het via een parallelweg en vlak voor Apt weer over het oude spoortracé. Je rijdt zo op een wel heel makkelijke en veilige manier naar Apt. Leuk is dat je bij het binnenrijden van Apt over een heus spoorwegviaduct (lengte 220 m) rijdt, waar (vanuit deze richting gezien) nog een 'verkeersbord' voor de machinisten bevestigd is. Overigens kom je helemaal niet in het centrum van Apt zelf, wat een zegen is i.v.m het daar altijd aanwezige 'verkeersgewriemel'. De fietsroute loopt een beetje hoger langs het centrum en je ziet dus het stadje met zijn altijd drukke verkeer wel, maar hebt er zelf geen last van. Ook zie ik het andere doel voor vandaag, het hooggelegen Saignon, al duidelijk liggen. De fietsroute komt overigens langs de ingang van de Camping Municipal van Apt en voor je het in de gaten hebt, ligt daarna Apt al weer achter je.
Zo'n vier km buiten Apt verlaat ik de route tijdelijk en kies ik voor de klim naar het spectaculair mooi gelegen Saignon. Ondanks dat het een serieuze klim van 4 km is, kan ik er met 34x23 de vaart goed inhouden en ben ik verbazingwekkend snel boven. Net voor het stadje wordt het even gemeen steil en passeer ik op 'de 26' het plaatsnaambord. Meteen daarna wordt het weer vlakker en kan ik terug naar 34x23. Ik geniet van het adembenemende uitzicht op Apt en het Plateau de Vaucluse (sorry, tijdens beklimmingen wordt er niet gestopt voor foto's). Na een kort 'dipje' klimt de weg verder richting Auribeau. Fraai zijn de heerlijk geurende lavendelvelden en de Ventoux en het Montagne de Lure lijken hier beide even ver weg te zijn. Ook zie ik in de heiige lucht de contouren van de daar achter gelegen Alpen. Nadat ik op 622 m het hoogste punt van de weg bereikt heb, suis ik naar beneden naar het tussen de lavendelvelden gelegen Auribeau. Na Auribeau wordt de weg slecht, dus is het voortdurend bijremmen en goed opletten. Tussen Auribeau en Castellet word ik nog even in mijn hals gestoken (door een bij?). Pas een stukje voorbij Auribeau wordt de weg weer beter en kan ik met volle vaart naar beneden, om net voor het bereiken van de D900 weer de Véloroute te nemen. Ook hier weer een prima wegdek (dat was jaren geleden wel anders). Richting Apt beginnen mijn lippen aan te voelen zoals ze ook voelen als de tandarts een verdoving gezet heeft. Waarschijnlijk is dit een reactie op de bijensteek. Bij het bereiken van Apt voelt alles gelukkig weer normaal. En tijdens een korte pauze bij de Pont St. Julien, zie ik dat mijn benen er uitzien alsof is de mazelen heb. Gelukkig is dit ook weer verdwenen als ik 'thuis' arriveer.
De Véloroute bij de kruising met de D106 naar Lacoste:
Aan het einde van de Véloroute in Baumettes, pak ik nog de licht klimmende weg naar St. Pantaléon, waar ik water hoop te kunnen tanken. Helaas, de enige kraan die ik weet te vinden is defect. Gedesillusioneerd daal ik dan maar af naar Lumières, waar ik slechts 'eau non-potable' aantref. En ook in Beaumettes, waar ik opnieuw uitkom, is geen drinkwater te vinden. Ik neem de gok en pak de 4,5 km 'op het kantje rijdend' over de D900 naar Coustellet (gelukkig gaan de automobilisten ruim om mij heen!). Het gaat snel, dus ik ben er zo. Nu nog even de ook vrij drukke D2 richting Robion en bij het begin van de bebouwde kom nog een hele dikke km de 'binnenlanden' in om na 103 km moe, maar voldaan in een stoel te ploffen...
Ook hier in de Provence was het vandaag erg warm. Geen weer dus voor pittige klimpartijen. Maar wellicht een prima gelegenheid om eens iets anders te fietsen. Alhoewel, toen ik vanmorgen tegen negen uur wilde vertrekken, zei m'n vrouw tegen mij: 'het is nu al bloedheet...' Maar ja, je hebt je voorbereidingen achter de rug en jezelf volgestopt met eten (bak muesli, bak pasta, rijsttoetje, nectarine), dus ga je natuurlijk toch op pad
.Wat gaan 'we' doen vandaag? Van Avignon loopt via Apt de voormalige Route Nationale 100 (N100), die tegenwoordig in de Vaucluse luistert naar de naam D900. Dat is een drukke doorgaande weg, waar (erg) hard gereden wordt. En alhoewel deze weg op sommige stukken uitgebouwd (de Fransen zeggen 'aménagée') is met vluchtstoken waar je wel op kunt fietsen, is het toch geen erg prettige/veilige fietsroute. Te vaak hoor ik hier op de radio of lees ik in de krant dat er weer een fietser geschept is. Het afgelopen weekeinde is er nog een joch van 14 levenloos in de berm aangetroffen van de Route de Cavaillon bij Cheval Blanc. Hier vlakbij dus. En de bestuurder/ster van de auto die hem heeft aangereden 'a pris la fuite' (is dus doorgereden).
Daarom is het prima om te weten dat er zoiets bestaat als de Véloroute du Calavon! Dat is een prachtige fietsroute, die grotendeels is aangelegd op het tracé van een vroegere spoorlijn. De route is genoemd naar het riviertje de Calavon, dat ergens in de buurt van Apt ontspringt en als Coulon bij Cavaillon in de Durance uitmondt. En juist die fietsroute wilde ik vandaag eens voor een flink stuk rijden. Maar eerst even terug naar het vertrek vanmorgen. Vanuit m'n tijdelijke stek hier, ben ik om 'Le Vieux Village' van Maubec gereden. Eenmaal aan de andere kant aangekomen, zag ik dat het dorpje al volop lag te genieten van de reeds uitbundig schijnende zon.
..het dorpje al volop lag te genieten van de reeds uitbundig schijnende zon:
Een beetje klimmen kon er ook vandaag nog wel af, dus vervolgens maar een stukje omhoog gereden naar Oppède-le-Vieux. Aan het einde van de afdaling die daarop volgt, kom je bij een rotonde waar een compositie is geplaatst als hommage aan de arbeiders van de steengroeve bij Oppède.
Compositie van arbeiders van de steengroeve bij Oppède:
Bij die rotonde heb ik vervolgens gekozen voor de richting Ménerbes. Een ook weer enigszins klimmende, rustige en landschappelijk fraaie weg. Bij Ménerbes aangekomen, ben ik niet verder omhoog naar het stadje gegaan, doch heb ik de afdaling naar Baumettes ingezet. In Baumettes zou het einde van het allernieuwste deel van de Véloroute du Calavon te vinden moeten zijn. En ja hoor, vlak voordat je op de D900 aankomt, zag ik rechts een vers geasfalteerde parkeerplaats (de machine stond nog aan de overkant van de weg geparkeerd) en ook het einde van de fietsroute die daar op de parkeerplaats uitkomt. Het eerste deel van de fietsroute loopt hier trouwens nagenoeg parallel aan de D900. Officieel is dat deel van de route (tussen Baumettes en de D106) nog niet in gebruik genomen. De belijning ontbreekt nog en halverwege is de aansluiting van het wegdek met de stalen beplating van een voormalige spoorbrug ook nog niet gereed. Er staat daar dan ook een groot hek dwars over de weg. Maar te voet kun je wel langs dat hek en het is even opletten bij het passeren van die brug. Je rijdt op dit deel van de route vaak in de schaduw, hetgeen met het erg zonnige en warme weer beslist geen 'straf' is. Dat je over het oude spoorwegtracé rijdt, merk je ook aan de voormalige stationsgebouwtjes die je tegenkomt.
Voormalig stationsgebouw van Goult-Lumières langs de Véloroute du Calavon:
Trouwens, de Fransen zijn er wat betreft de naam van de route geloof ik nog niet uit: wordt het nu 'Véloroute du Calavon' of 'Véloroute du Cavalon
?Aan het begin van het laatste (nieuwste) stukje van de Véloroute:
Het begin van het officële deel van de Véloroute du Calavon, richting Apt:
).Vanaf hier is het nog zo'n 13 km naar Apt, over een weg 'als een biljartlaken' en nagenoeg geheel vlak. Er zitten slechts een paar makkelijk te nemen hellinkjes in (kun je eventueel ook nog te voet doen). Een ideale route dus voor hen die niet willen klimmen of voor 'fietsende gezinnen'. Maar gelukkig mag je er met de 'racert' ook over. Weer typisch Frans is, dat bij het voormalige Gare de Bonnieux (en het er tegenover gelegen en door Peter Mayle in zijn boek 'Een jaar in de Provence' beschreven en geprezen restaurantje) het wegdek weer erg slecht is. Eerst rijd je over een meter of tien onverhard, vervolgens over een zelfde afstand over wat ooit eens een verhade weg was en daarna komt er dan 'gisteren gelegd' asfalt. Dat is dan bij de kruising met de D36 naar Bonnieux, waar hard aan gewerkt werd. Dus dat slechte stukje is misschien binnenkort ook verleden tijd.
De route is hier trouwens vrij open, zodat je kunt genieten van het zicht op Lacoste en Bonnieux en naar het noorden zie je dan de Ventoux, die op 'veilige afstand' een oogje in het zeil houdt. Mooi is het ook bij de Pont St. Julien (uit de Romeinse tijd), waar je met de fiets ook over gaat. Hier zie je ook dat er (soms) toch ook wel nuttige dingen met 'ons' Europese belastinggeld gedaan worden...
De Pont St. Julien en de Véloroute du Calavon:
...nuttige dingen met 'ons' Europese belastinggeld gedaan worden...:
Het riviertje heet toch ècht 'Calavon':
Kort na de Pont St. Julien gaat de fietsroute over een in de rotsen uitgehakt tracé en vervolgens door een stuk onvervalste 'Garrigue'.
...over een in de rotsen uitgehakt tracé:
Bij Le Chêne loopt route nog een honderdtal meters door het gehuchtje over de oude Route Nationale en vervolgens gaat het via een parallelweg en vlak voor Apt weer over het oude spoortracé. Je rijdt zo op een wel heel makkelijke en veilige manier naar Apt. Leuk is dat je bij het binnenrijden van Apt over een heus spoorwegviaduct (lengte 220 m) rijdt, waar (vanuit deze richting gezien) nog een 'verkeersbord' voor de machinisten bevestigd is. Overigens kom je helemaal niet in het centrum van Apt zelf, wat een zegen is i.v.m het daar altijd aanwezige 'verkeersgewriemel'. De fietsroute loopt een beetje hoger langs het centrum en je ziet dus het stadje met zijn altijd drukke verkeer wel, maar hebt er zelf geen last van. Ook zie ik het andere doel voor vandaag, het hooggelegen Saignon, al duidelijk liggen. De fietsroute komt overigens langs de ingang van de Camping Municipal van Apt en voor je het in de gaten hebt, ligt daarna Apt al weer achter je.
Zo'n vier km buiten Apt verlaat ik de route tijdelijk en kies ik voor de klim naar het spectaculair mooi gelegen Saignon. Ondanks dat het een serieuze klim van 4 km is, kan ik er met 34x23 de vaart goed inhouden en ben ik verbazingwekkend snel boven. Net voor het stadje wordt het even gemeen steil en passeer ik op 'de 26' het plaatsnaambord. Meteen daarna wordt het weer vlakker en kan ik terug naar 34x23. Ik geniet van het adembenemende uitzicht op Apt en het Plateau de Vaucluse (sorry, tijdens beklimmingen wordt er niet gestopt voor foto's). Na een kort 'dipje' klimt de weg verder richting Auribeau. Fraai zijn de heerlijk geurende lavendelvelden en de Ventoux en het Montagne de Lure lijken hier beide even ver weg te zijn. Ook zie ik in de heiige lucht de contouren van de daar achter gelegen Alpen. Nadat ik op 622 m het hoogste punt van de weg bereikt heb, suis ik naar beneden naar het tussen de lavendelvelden gelegen Auribeau. Na Auribeau wordt de weg slecht, dus is het voortdurend bijremmen en goed opletten. Tussen Auribeau en Castellet word ik nog even in mijn hals gestoken (door een bij?). Pas een stukje voorbij Auribeau wordt de weg weer beter en kan ik met volle vaart naar beneden, om net voor het bereiken van de D900 weer de Véloroute te nemen. Ook hier weer een prima wegdek (dat was jaren geleden wel anders). Richting Apt beginnen mijn lippen aan te voelen zoals ze ook voelen als de tandarts een verdoving gezet heeft. Waarschijnlijk is dit een reactie op de bijensteek. Bij het bereiken van Apt voelt alles gelukkig weer normaal. En tijdens een korte pauze bij de Pont St. Julien, zie ik dat mijn benen er uitzien alsof is de mazelen heb. Gelukkig is dit ook weer verdwenen als ik 'thuis' arriveer.
De Véloroute bij de kruising met de D106 naar Lacoste:
Aan het einde van de Véloroute in Baumettes, pak ik nog de licht klimmende weg naar St. Pantaléon, waar ik water hoop te kunnen tanken. Helaas, de enige kraan die ik weet te vinden is defect. Gedesillusioneerd daal ik dan maar af naar Lumières, waar ik slechts 'eau non-potable' aantref. En ook in Beaumettes, waar ik opnieuw uitkom, is geen drinkwater te vinden. Ik neem de gok en pak de 4,5 km 'op het kantje rijdend' over de D900 naar Coustellet (gelukkig gaan de automobilisten ruim om mij heen!). Het gaat snel, dus ik ben er zo. Nu nog even de ook vrij drukke D2 richting Robion en bij het begin van de bebouwde kom nog een hele dikke km de 'binnenlanden' in om na 103 km moe, maar voldaan in een stoel te ploffen...
Laatst gewijzigd door Le Grimpeur op 28 jun 2011 11:46, 3 keer totaal gewijzigd.
60 x Ventoux
Vandaag een 'rondje' Markermeer gefietst, 180 km op de kop af vanuit Aalsmeer. Het was f*cking hot... en vanaf Hoorn 60 km een fikse bries tegen; ik moet zeggen: het viel me niet mee vandaag. Dit moet ik toch niet meer doen met die hitte, m'n kop is nog steeds een boei - misschien toch maar een petje op moeten doen? Ook nog een fietser gespot met lange broek!
It takes an awful lot of money to look this cheap - Dolly Parton
-
tomkolkman
- Forum-lid
- Berichten: 1212
- Lid geworden op: 28 feb 2007 12:24
@legrimpeur: Leuk verhaal weer met dito foto's, keep up the good work!
@.jeroen. : Phoe met dit warme weer ook nog een shirtje eronder.... Die foto met die ene boom is helemaal top!
Solo Rondje Schoppingen 115 KM
Warme dag vandaag, ondanks de temperatuur toch een best eind gereden. Redelijk optijd vertrokken zodat ik zeker voor het heetst van de dag terug zou zijn. De benen voelden nog wel redelijk na die 200km rit van zondag, de km kon ik wel vernemen maar ondanks dat ging het best wel oke. Zelfs mijn h/s kreeg ik flink omhoog, wat me toch meestal moeite kost na een flinke inspanning, mwah ik denk dat de warmte ook wel een aandeeltje heeft gehad.
Vandaag maar eens uitgekozen om richting Schoppingen te gaan aangezien dat hier in de buurt toch wel het hoogste punt is waar je met de fiets kunt komen. Bovenop heb je een mooi uitzicht en bij mooi weer kun je een heel eind kijken en laat het vandaag nu net mooi weer zijn. Jaja, deze keer heb ik wat foto's gemaakt!
Boven even uitgepuft, een sultana gegeten en onderstaande foto's gemaakt.
Hier is het in de schaduw al 27,5 graden, dit zou aan het eind van de rit oplopen tot een graad of 32 toen ik in de brandende zon reed.
Na de iPhone weer opgeborgen te hebben, het ritsje even dichtgedaan en toen de afdaling ingezet. Na een paar minuutjes vond ik het al weer te warm en de rits maar weer opengedaan, zo krijgt dat 'witte hemdje' daaronder ook nog wat zon. Je voelde het steeds warmer en warmer worden en af en toe heb je dan van die warme stilstaande lucht, waardoor het zweet je in een klap uitbreekt, gelukkig volgt dit dan met een licht verkoelend briesje. Ow wat was ik blij als ik even de schaduw onder de bomen op kon zoeken zeg, want met je kop in die volle zon rijden is geen pretje.
De zoutvlekken op mijn shirt werden ook al zichtbaar en zelfs mijn broek begon al lichte witte spikkeltjes te vertonen. Ik zweet sowiezo al snel en met dit weer al helemaal, aan het eind van zo'n ritje kun je het zout van mijn huid schrapen.... Door al dat zweten verlies je wel heel veel vocht en dat is gewoon niet aan te vullen en dit werdt bij thuiskomt nogeens bevestigt door de weegschaal.
Al met al heb ik toch wel weer genoten van vandaag!
@.jeroen. : Phoe met dit warme weer ook nog een shirtje eronder.... Die foto met die ene boom is helemaal top!
Solo Rondje Schoppingen 115 KM
Warme dag vandaag, ondanks de temperatuur toch een best eind gereden. Redelijk optijd vertrokken zodat ik zeker voor het heetst van de dag terug zou zijn. De benen voelden nog wel redelijk na die 200km rit van zondag, de km kon ik wel vernemen maar ondanks dat ging het best wel oke. Zelfs mijn h/s kreeg ik flink omhoog, wat me toch meestal moeite kost na een flinke inspanning, mwah ik denk dat de warmte ook wel een aandeeltje heeft gehad.
Vandaag maar eens uitgekozen om richting Schoppingen te gaan aangezien dat hier in de buurt toch wel het hoogste punt is waar je met de fiets kunt komen. Bovenop heb je een mooi uitzicht en bij mooi weer kun je een heel eind kijken en laat het vandaag nu net mooi weer zijn. Jaja, deze keer heb ik wat foto's gemaakt!
Boven even uitgepuft, een sultana gegeten en onderstaande foto's gemaakt.
Hier is het in de schaduw al 27,5 graden, dit zou aan het eind van de rit oplopen tot een graad of 32 toen ik in de brandende zon reed.
Na de iPhone weer opgeborgen te hebben, het ritsje even dichtgedaan en toen de afdaling ingezet. Na een paar minuutjes vond ik het al weer te warm en de rits maar weer opengedaan, zo krijgt dat 'witte hemdje' daaronder ook nog wat zon. Je voelde het steeds warmer en warmer worden en af en toe heb je dan van die warme stilstaande lucht, waardoor het zweet je in een klap uitbreekt, gelukkig volgt dit dan met een licht verkoelend briesje. Ow wat was ik blij als ik even de schaduw onder de bomen op kon zoeken zeg, want met je kop in die volle zon rijden is geen pretje.
De zoutvlekken op mijn shirt werden ook al zichtbaar en zelfs mijn broek begon al lichte witte spikkeltjes te vertonen. Ik zweet sowiezo al snel en met dit weer al helemaal, aan het eind van zo'n ritje kun je het zout van mijn huid schrapen.... Door al dat zweten verlies je wel heel veel vocht en dat is gewoon niet aan te vullen en dit werdt bij thuiskomt nogeens bevestigt door de weegschaal.
Al met al heb ik toch wel weer genoten van vandaag!
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod
Cervélo R3SL
BMC CX02
Cervélo R3SL
BMC CX02
-
Le Grimpeur
- Forum-lid
- Berichten: 2623
- Lid geworden op: 24 nov 2009 14:37
Le Grimpeur
28 jun 2011 19:03
Dank je! Vandaag een rustdag genomen, want het was hier net zo heet (34 graden middagtemperatuur) als in Nederlandtomkolkman schreef:@legrimpeur: Leuk verhaal weer met dito foto's, keep up the good work!...
. En voor de komende drie dagen voorspelt Météo France weer Mistral met rukwinden van 65-75 km/u en dan is het hier op de smalle wegen zonder uitwijkmogelijkheden ook niet echt lekker fietsen. Maar..., ik meld mij t.z.t. wel weer... !60 x Ventoux
stephan68
28 jun 2011 20:07
De Provence, ik ben er ooit eens geweest in mijn pre-fiets tijdperk. Lijkt me schitterend om daar rond te toeren. Legrimpeur's foto- en tekstverslagen zouden het goed doen in een toeristische fietsbrochure! Wie weet komt het er eens van om terug te gaan naar die regio om te fietsen.
Vandaag vroeger thuisgekomen van werk maar door alle waarschuwingen over het te verwachten weer zat ik te twijfelen of ik zou gaan fietsen.
Het er toch op gewaagd en via Ypenburg, Leidschenveen via Stompwijk naar Zoetermeer (langs Geertje) en Zoeterwoude gereden. Door de warmte ging de inhoud van mijn twee 750 ml bidons er snel doorheen. Vanaf Zoeterwoude richting Leiden en voor de Vliet afgebogen richting Vlietlanden.
Bij Vlietlanden de brug over naar Voorschoten. Via Voorschoten langs het spoor naar Leiden en langs de Zuid-West rand van Leiden naar de A44.
Voor de A44 afgebogen richting Wassenaar en dan door Wassenaar (Wassenaarse slag) de duinen ingereden. Ter hoogte van hotel restaurant Duinoord bij de waterpomp mijn bidons weer gevuld en door de duinen richting Scheveningen gereden.
In de duinen waaide ineens een frisse (tegen-) wind vanaf zee. En zo langzamerhand ging de lucht betrekken en werd het grijzer en grijzer.
Door Scheveningen via Duindorp door de duinen naar Kijkduin en vanaf daar weer naar mijn eindbestemming. Eenmaal bij Kijkduin begon het te regenen. Maar echt heel nat ben ik de laatste kilometers niet geworden.
Uiteindelijk 70 kilometer gefietst. En ondanks de warmte heerlijk gefietst. Heb er geen last van gehad. Vind het zelfs wel lekker met die warmte om te fietsen.
Vandaag vroeger thuisgekomen van werk maar door alle waarschuwingen over het te verwachten weer zat ik te twijfelen of ik zou gaan fietsen.
Het er toch op gewaagd en via Ypenburg, Leidschenveen via Stompwijk naar Zoetermeer (langs Geertje) en Zoeterwoude gereden. Door de warmte ging de inhoud van mijn twee 750 ml bidons er snel doorheen. Vanaf Zoeterwoude richting Leiden en voor de Vliet afgebogen richting Vlietlanden.
Bij Vlietlanden de brug over naar Voorschoten. Via Voorschoten langs het spoor naar Leiden en langs de Zuid-West rand van Leiden naar de A44.
Voor de A44 afgebogen richting Wassenaar en dan door Wassenaar (Wassenaarse slag) de duinen ingereden. Ter hoogte van hotel restaurant Duinoord bij de waterpomp mijn bidons weer gevuld en door de duinen richting Scheveningen gereden.
In de duinen waaide ineens een frisse (tegen-) wind vanaf zee. En zo langzamerhand ging de lucht betrekken en werd het grijzer en grijzer.
Door Scheveningen via Duindorp door de duinen naar Kijkduin en vanaf daar weer naar mijn eindbestemming. Eenmaal bij Kijkduin begon het te regenen. Maar echt heel nat ben ik de laatste kilometers niet geworden.
Uiteindelijk 70 kilometer gefietst. En ondanks de warmte heerlijk gefietst. Heb er geen last van gehad. Vind het zelfs wel lekker met die warmte om te fietsen.
-
bottecchia
- Forum-lid
- Berichten: 3988
- Lid geworden op: 27 nov 2006 22:38
Voor een dag met weerswaarschuwingen, een preventief ontmantelde treinregeling, en het advies om toch vooral eerder naar huis te gaan vanwege het noodweer heb ik zojuist toch een alleraardigst rondje gefietst. Ok, het had wat minder benauwd mogen zijn maar ik heb me prima vermaakt.
Rondje ging vanuit Hilversum langs de Loosdrechtse plassen en de Vecht richting Utrecht. Bovenlangs naar Bilthoven en Soest om via Baarn weer op Hilversum aan te sturen. En daar stond een ijskoud colaatje op me te wachten waar ik al 2 uur mee in gedachten zat.
Rondje ging vanuit Hilversum langs de Loosdrechtse plassen en de Vecht richting Utrecht. Bovenlangs naar Bilthoven en Soest om via Baarn weer op Hilversum aan te sturen. En daar stond een ijskoud colaatje op me te wachten waar ik al 2 uur mee in gedachten zat.
-
Le Grimpeur
- Forum-lid
- Berichten: 2623
- Lid geworden op: 24 nov 2009 14:37
Le Grimpeur
28 jun 2011 21:41
Dank voor de lovende woorden en wat dat fietsen hier betreft, als je ooit de gelegenheid krijgt, zeker doen! Alhoewel een op Jersey wonend Italiaans/Engels stel mij er zojuist van probeerde te overtuigen dat ik toch vooral in Toscane moest gaan fietsen...stephan68 schreef:De Provence, ik ben er ooit eens geweest in mijn pre-fiets tijdperk. Lijkt me schitterend om daar rond te toeren. Legrimpeur's foto- en tekstverslagen zouden het goed doen in een toeristische fietsbrochure! Wie weet komt het er eens van om terug te gaan naar die regio om te fietsen...
60 x Ventoux
peterj
28 jun 2011 22:51
@legrimpeur. zaterdag vertrek naar Caromb dan zal de wind toch zeker wel gaan liggen?legrimpeur schreef:Dank je! Vandaag een rustdag genomen, want het was hier net zo heet (34 graden middagtemperatuur) als in Nederlandtomkolkman schreef:@legrimpeur: Leuk verhaal weer met dito foto's, keep up the good work!...
Mijn enige doel is trainen totdat ik geen pijn meer voel.