Fiets.nl

barverme schreef: ↑23 aug 2021 14:57
Lcsmet schreef: ↑22 aug 2021 10:16 Sensa Fiori Evo Ltd Elite
Gisteren de maiden trip.
Sensa Fiori Evo Ltd Elite.jpg
Zeer mooie fiets! Hoe bevalt de 1x12 groep? (ik rijd zelf nog met een 'good old' 3x10 xt, en overweeg om over te schakelen naar een 1x-groep).
Valt me wel op dat je een vrij grote drop (hoogteverschil zadel-stuur) hebt. Om het racegevoel te behouden?

Schakelt wel fijn, ik vind enkel de overgang tussen de verschillende kransjes nogal groot.
Ik rijd er niet mee in de bergen en echte blubber zegt mij ook niet zoveel. Een 10-28 cassette zou ik beter vinden. Mogelijk dat Shimano dat bij de toekomstige 12-speed weggroepen wel gaat aanbieden.

De drop valt nogal mee denk ik. Vorkbuis is niet afgezaagd, een -6° stuurpen en een 20mm riser stuur.

Nieuw zadel: Fi'zi:k Aliante R3 Open. Ter vervanging van het standaard gemonteerde Prologo zadel.

: alliante-r3.png (82.41 KiB) 984 keer bekeken

Was ook aan nieuwe buitenbanden toe, dus heb ik twee Pirelli P ZERO Race TLR Vouwbanden meegenomen.
Ben wel nieuwsgierig naar tubeless rijden. Hoor dat het wel meer 'onderhoud' vergt. Moet me daar eerst nog maar eens verder in verdiepen en er een mooi projectje van maken.

: p-zero-race-tlr.png (72.31 KiB) 984 keer bekeken

Zipp 303S in Duitsland bij Bike Components met price match van Hopmans

, en nog een set XTR schijven voor er op. Nu nog een set banden scoren die hookless rim compatible zijn. Maar gezien de voorraden bij de leveranciers zal dat nog een zoektocht worden.

"New Pro Team Aero Socks" bij Aliexpress

rene schreef: ↑24 aug 2021 20:18 Zipp 303S in Duitsland

Als ik dit soort informatie zie staan wordt ik eigenlijk nog chagrijniger tav alle "innovaties".
Naast de ellende met bottom brackets, 2 "standaarden" voor schijfrembevestingen, steeds meer verschillende naaf-body's nu ook nog verschil in wielen/banden.

"De Zipp 303 S is alleen geschikt voor tubeless (ready) buitenbanden op een maximale bandendruk van 5 bar, niet voor normale vouwbanden."

Wat eigenlijk nog erger is: de FM is ook niet altijd op de hoogte. Fietsmakker van me heeft net Giant (Cadex) SLR wielen gekocht bij de FM en die heeft er doodleuk Conti GP5000TL op gelegd. Deze staan specifiek gemeld als niet compatibel maar dat wist de FM dus niet.

Het gaat blijkbaar wel goed want hij heeft nog geen problemen gehad

Campa Bora WTO 60mm Black Label voor de S5.

daniel1975 schreef: ↑25 aug 2021 09:33
rene schreef: ↑24 aug 2021 20:18 Zipp 303S in Duitsland
Als ik dit soort informatie zie staan wordt ik eigenlijk nog chagrijniger tav alle "innovaties".
Naast de ellende met bottom brackets, 2 "standaarden" voor schijfrembevestingen, steeds meer verschillende naaf-body's nu ook nog verschil in wielen/banden.

"De Zipp 303 S is alleen geschikt voor tubeless (ready) buitenbanden op een maximale bandendruk van 5 bar, niet voor normale vouwbanden."

Gelukkig is zipp (voorlopig?) een van de weinige merken die radicaal kiezen voor hookless-velgen (naast cadex). Het wordt inderdaad behoorlijk ingewikkeld om steeds na te moeten gaan welke banden (/bandenbreedte) compatibel met welk merk/velgtype...

Dat doe je toch ook bij alle andere vervangingsonderdelen? Ketting, cassette, body, bb, etc. En om het ingewikkeld te noemen. Staat gewoon op de site.

Ook Enve is over op hookless. En ik verwacht wel dat meer merken over zullen stappen. Heeft aardig wat voordelen, goedkoper in productie, grotere interne breedte is en lichter.

Douglas schreef: ↑25 aug 2021 11:26 Dat doe je toch ook bij alle andere vervangingsonderdelen? Ketting, cassette, body, bb, etc. En om het ingewikkeld te noemen. Staat gewoon op de site.

Bij die andere onderdelen word ik er ook gek van.
Ik heb inmiddels alles hier liggen omdat elke nieuwe fiets zo ongeveer weer een nieuwe standaard erbij heeft. En "vroeger" kon ATB en Race aardig worden uitgewisseld (cassettes!!), maar ook dat lukt niet meer.
Nu met de eerder genoemde band-velg combi's is er weer een nieuw aandachtspunt bij gekomen wat gegarandeerd ergens fout zal gaan.
Een niet-technisch fietser zal echt niet gaan controleren of zijn/haar FM de goede band er wel heeft op gelegd.

daniel1975 schreef: ↑25 aug 2021 11:53
Douglas schreef: ↑25 aug 2021 11:26 Dat doe je toch ook bij alle andere vervangingsonderdelen? Ketting, cassette, body, bb, etc. En om het ingewikkeld te noemen. Staat gewoon op de site.
Bij die andere onderdelen word ik er ook gek van.
Ik heb inmiddels alles hier liggen omdat elke nieuwe fiets zo ongeveer weer een nieuwe standaard erbij heeft. En "vroeger" kon ATB en Race aardig worden uitgewisseld (cassettes!!), maar ook dat lukt niet meer.
Nu met de eerder genoemde band-velg combi's is er weer een nieuw aandachtspunt bij gekomen wat gegarandeerd ergens fout zal gaan.
Een niet-technisch fietser zal echt niet gaan controleren of zijn/haar FM de goede band er wel heeft op gelegd.

Ik geef je gelijk dat er "innovaties" zijn enkel om te innoveren.

Maar bij je laatste bemerking mag ik er toch van uit gaan dat een fm er wel degelijk de juiste band op legt.

Dat laatste zou ik niet te zeker van zijn

TL@ schreef: ↑25 aug 2021 09:38 Wat eigenlijk nog erger is: de FM is ook niet altijd op de hoogte. Fietsmakker van me heeft net Giant (Cadex) SLR wielen gekocht bij de FM en die heeft er doodleuk Conti GP5000TL op gelegd. Deze staan specifiek gemeld als niet compatibel maar dat wist de FM dus niet.

Fiets.nl

Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?

Re: Wat heb jij voor het laatst gekocht?