Fiets.nl

twoway fit betekent dat de wielen voor tubeless and draad geschikt zijn, dit is anders dan tubes, tubeless is hetzelfde principe als de MTB wielen, er ontstaat een 'luchtdichte' afdichting tussen velg en band. de band is echter gewoon 'open' een tube is een gesloten band.

Oh, sorry daar heb ik overheen gelezen. Hier ff voor de duidelijkheid:

[img=http://mikesbikes.com/site/images/libra ... 5vs2_p.gif]

Master B schreef:Ja en de Hyperon. Ik vraag me af wat er eigenlijk vernieuwd is. Ik las iets over twoway fit.
dat zou betekenen dat ze zowel voor tubes als draad geschikt zijn.

De enige upgrade aan Bora en Hyperon zijn de ceramische lagers met nieuwe races. Deze zijn van staal en zouden superhard zijn. smeren met vet is niet meer nodig....zou een paar gram gewichtswinst opleveren, maar niet schokkend veel. Voor de rest blijven deze wielen hetzelfde.

En wat was er nu aan de hand met die speciale nieuwe body voor oa. BoraII? Meende iets gelezen te hebben over een body die zowel voor Campa als Shimano geschikt is zonder te wisselen??

Een paar maanden geleden heb ik dus een nieuwe fiets gekocht met Campa compact Chorus 2008.
Compact 10 speed voldoet prima en ik zat niet te wachten op 11 speed maar volgend jaar rij ik dus wel met volledig achterhaalde spullen. Campa is nu eenmaal ook een stuk emotie. In elk geval heb ik toch een beetje een katterig gevoel.
Wat ik mij afvraag is of de 11 speed kettingbladen op het 10 speed cranckstel passen en uiteraard werken met de rest van de 10 speed groep.
Als je een Chorus 10s kettingblad moet vervangen door een Centaur 10s kettingblad heb je in elk geval kleur en vormverschil en dat staat voor geen meter.
In de nalevering van oude groepen heb ik niet zo veel vertrouwen.
Al weer in een wat verder verleden heb ik moeilijkheden gehad met de nalevering van de Campa Chorus 8-speed onderdelen. Op mijn andere fiets heb ik een Campa Chorus triple 10 s groep 53-42-30 met 4 poots cranckstel zitten. Probeer hier maar een een origineel 53 blad voor te krijgen.
Misschien moet ik maar wat eigen voorraad inslaan.

Ik heb gelezen dat in principe niets compatible is, maar ik denk/hoop dat dat wel eens mee zou kunnen vallen. Ze zeggen dat altijd om de beste functionaileit te kunnen garanderen. Ik zou zeker wat onderdelen inslaan. Binnenkort vast in de uitverkoop in Duitsland.

Ik rijd zelf met 9s en heb voor 10 jaar onderdelen liggen. Ik zit niet te wachten op 10 of 11 speed.

Diogenes

Ik heb de knoop doorgehakt en stap van Campagnolo Record over op Sram Force schifters en achterderailleur met een Sram Red voorderailleur (remmen en cranks waren al geen Campa). Ik vind het nieuwe Campa spul (Ultra Torque, Skeleton en nu die nieuwe Ergo's) gewoon te lelijk.

Waarom overstappen Timo? Voldoet Record 10sp niet gewoon?

Omdat ik twee nieuwe fietsen in de planning heb en geen zin heb in verschillende wielen enzo. Het moet allemaal uitwisselbaar zijn dus dan maar alles Sram - ook op de fietsen die ik al heb staan.

Twee nieuwe fietsen, tell us more!!

Tipje van de sluier: ik heb mijn 12 jaar oude stalen Presto terug gekocht van degene die hem negen jaar geleden van mij kocht. Opnieuw spuiten en nieuwe onderdelen. Daarnaast staat er een ultieme fiets op het programma met al de mandatory ww components

Timo 2.0 schreef: Daarnaast staat er een ultieme fiets op het programma met al de mandatory ww components

Dan is Force natuurlijk Not done..