Fiets.nl

specializedmerida schreef: ↑15 feb 2021 14:52

Gunther90 schreef: ↑15 feb 2021 11:36

Orlok schreef: ↑15 feb 2021 11:14 Google is your friend, dus bijgaand de Shimano Dealershandleiding: https://si.shimano.com/api/publish/stor ... 03-ENG.pdf

Dat is het zeker, en de (thank God!) openbare manuals check ik altijd voor ik een vraag stel. Echter zegt die manual dat je voor de job ofwel een TL-FC10 ofwel een TL-FC11 kan gebruiken. Waarbij het verschil in beide mij lijkt te zitten in de manier waarop je ze kan draaien.
Dan rest nog altijd mijn zelfde probleem, waarbij ik aan de non-drive side crank 21mm meet (daar past mijn huidige tool op, en die crankarm ligt er al af), en aan de rechterzijde 23mm meet, waardoor dit dus niet met 1 en dezelfde tool kan gedemonteerd worden.
Dus ondanks de manual, blijf ik met de vraag zitten.

Is je draad niet naar z'n grootje aan de aandrijf kant want die Acera crank heeft voor beide
kanten dezelfde cranktrekker nodig, kan gebeuren als de cranktrekker er een keer niet ver genoeg is in gedraaid.

Je hoopt het natuurlijk nooit, en je verwacht het ook niet. Maar ik ging met jouw tip beneden kijken en het ziet er inderdaad niet te koosjer meer uit... ...

Non-drive side, past perfect.


Non-drive side, binnendiameter schroefdraad (je meet het natuurlijk niet 'zo' op, maar klopt wel met de M22x1 die opgegeven wordt bij Parktool als draad/spoed van deze tool)


Drive side, tool gaat er "losjes" in.


Drive side, "schroefdraad"..


Drive side, diameter.....


En nu? Denk dat niemand hier een pasklaar antwoord op zal hebben

Even terug komen op m'n eigen vraag: Ik heb de rechter crankarm kunnen verwijderen dmv een klassieke externe lagertrekker.

Wat je kan proberen:

1- gasfitterstape (van die witte -niet plakkende tape- om je cranktool draad winden en dan nogmaals proberen.
je draait dan de tape een slag of 4 a 5 om de draad met de klok mee als je de draad naar je toe houdt

2- locktight in de draad smeren (eerst ontvetten) dan je cranktool er in draaien en een uurtje laten drogen. Vervolgens los proberen te draaien.

succes!

Hij was dur al af hoor, Gunther kwam het speciaal nog even melden...
Ik had het niet gezien, maar een crank komt er bij mij altijd af, met een poelietrekker, keggen, wat ik maar kan vinden.
De fase met tape of Loctite sla ik over wegens onbruikbaar.

Bij slecht weer heb ik vaker last witte vlekken en strepen (olie?) op mijn wielen. Met het gewoon poetsen (cyclon, muc-off) krijg ik deze niet weg. Ontvetter op een doek helpt wel maar maakt ze niet 100% schoon. Heeft iemand hier nog ervaring mee en/of een tip om te vermijden of de wielen schoon te krijgen? Alvast dank.

Wondersponsje (blauw hardschuim) van de action?
Wel eerst proberen op een klein stukje.

nielsve schreef: ↑22 feb 2021 19:27 Bij slecht weer heb ik vaker last witte vlekken en strepen (olie?) op mijn wielen. Met het gewoon poetsen (cyclon, muc-off) krijg ik deze niet weg. Ontvetter op een doek helpt wel maar maakt ze niet 100% schoon. Heeft iemand hier nog ervaring mee en/of een tip om te vermijden of de wielen schoon te krijgen? Alvast dank.

Schijfremmen toch? Probeer eens na poetsen en drogen een doekje met MO-98 of een andere bikepolish bikeshine.

Inderdaad schijfremmen. Bike protect van muc-off doet het ook niet. MO-98 ken ik niet en met googlen kom ik bij een isotoop uit?

Wonderspons heb k wel van mr. proper, kan ik eens proberen.

Een velgen reiniger die je bijvoorbeeld gebruikt om je alu velgen van de auto proper te krijgen, misschien.

Mijn Garmin HRM3 hartslagmeter had de geest gegeven. Een nieuw batterijtje mocht niet helpen. Bij het zoeken op het internet de tip gevonden om:
- de batterij er uit te halen
- de contactpunten met bv een paperclip 10 seconden te verbinden
- de batterij er weer in te doen
En ja hoor, mijn hartslagmeter doet het weer. Hopelijk helpt het jullie ook als je zoiets tegen komt.

Klein vraagje: gisteravond de headset van mijn vriend zijn fiets uit elkaar gehaald om die even schoon te maken, zie ik dat hij een geïntegreerde headset heeft; waar je de lager dus niet 1-2-3 uit het frame kan halen. Ik heb ze met een droog doekje schoongemaakt waar ik bij kon, en toen weer ingevet en alles weer in elkaar gezet. Wat mij opviel was dat zijn headset na 2 jaar eigenlijk brandschoon was. Waar mijn headset na een jaar er al verschrikkelijk uit ziet. Komt dit door de geïntegreerde headset? En moet je deze eigenlijk wel schoonmaken of gewoon lekker laten zitten en niets mee doen?

Oppbogga schreef: ↑23 feb 2021 12:07 Een velgen reiniger die je bijvoorbeeld gebruikt om je alu velgen van de auto proper te krijgen, misschien.

Dat is vrij agressief spul. Zou het niet op carbon gebruiken.