Fiets.nl

Merk dat ik het lastig begin te vinden om alle argumenten te begrijpen. Een bel is nu eenmaal verplicht en inmiddels zo klein dat het mijn fietsen niet ontsiert. In plaats om vooral argumentatie aan te dragen waarom de andere weggebruikers rechtdoor, niet naast elkaar, aan de lijn, oplettend etc....... zouden we ook het goede voorbeeld kunnen geven om ons imago op te poetsen. Besef dat je kwetsbaar bent en vooral verantwoordelijk voor je eigen gedrag en niet dat van de ander.

Ik zou zeggen, allemaal een bel......gaan alle weggebruikers er aan wennen en wordt het veel vriendelijker. Rest ons daarna nog de aanpak van ons gedrag in groepsverband. Als individuele fietser kan ik daar ook hele boeken over schrijven...

mima schreef:zouden we ook het goede voorbeeld kunnen geven om ons imago op te poetsen. Besef dat je kwetsbaar bent en vooral verantwoordelijk voor je eigen gedrag en niet dat van de ander..

Dit goede voorbeeld probeer ik altijd te geven, maar als je medeweggebruikers een primaire handeling voor veilig weggedrag niet beheersen (RECHTS HOUDEN!!) dan gaat een bel mij weinig helpen.

Ik vrees dat deze discussie eindeloos is en dat de voor en tegenstanders elkaar nooit zullen vinden..

Grote groepen kunnen binnen de bebouwde kom soms beter op de weg fietsen dan op het fietspad. Veiliger en als er meer dan 30km/u wordt gereden ook snel genoeg binnen de bebouwde kom. Een idee voor de wetgever in ons land?

boswielrenner schreef:Grote groepen kunnen binnen de bebouwde kom soms beter op de weg fietsen dan op het fietspad. Veiliger en als er meer dan 30km/u wordt gereden ook snel genoeg binnen de bebouwde kom. Een idee voor de wetgever in ons land?

Dan verleg je het probleem.. Als ik alleen ben doe ik het af en toe al (en dan rijd ik waar mogelijk aan de buitenkant van de weg-belijning), maar dan wil je ook niet weten wat een gekte er ontstaat. Ik accepteer maar dat niemand elkaar meer accepteert in het verkeer. Mocht het dan wel zo zijn dan is het een leuke verrassing..

Anekdote; Per ongeluk een rotonde verkeerd ingeschat zodat ik op de rijbaan uitkwam i.p.v op het fietspad. Meteen de cassette 'op de elf' en vol-gas naar de eerstvolgende mogelijkheid om het fietspad weer op te gaan.

Krijg ik een scheldkannonade van een man op een fiets die in tegengestelde richting fietst, zo ongeveer 30 meter verderop.

Ik lees hier verhalen van bel-haters over scheldpartijen, bijna botsingen, aangereden kinderen, >30km/u rijden met een groep binnen de bebouwde kom, het negeren van verkeersregels enzovoorts.

Daarnaast bel-gebruikers die vertellen dat ze hun snelheid aanpassen, voorzichtig rijden langs bejaarden en andere kwetsbare medeweggebruikers, en hun bel soms met en soms zonder succes gebruiken.

Ik vrees eigenlijk dat er een basaal verschil in verkeersgedrag tussen deze twee groepen zit, en het waarschijnlijk ook weinig zal uitmaken of je op elke fiets van de eerste groep een bel monteert.

Wij nemen als groep altijd een paar fluitjes mee. Daarmee kan je wandelaars, fietsers en skaters ver van voor mee waarschuwen. En raar maar waar, dat wordt dan wel aanvaard van die weggebruikers. Dus, iedereen met een fluitje in de mond gaan fietsen (niet inslikken hé)

Persoonlijk begrijp ik de ophef niet echt. Als alle racefietsers een fietsbel zouden hebben en vervolgens herhaaldelijk en geïrriteerd zouden gaan bellen zal je zien dat bij het onderzoek van de ANWB volgend jaar de fietsbel in de ergernis top 5 staat..

Vandaag veel verbaasde gezichten gezien. Kennelijk is het not done om te toeteren wanneer je een auto passeert...

SebastiaanHorn schreef:herhaaldelijk en geïrriteerd

Misschien zit daar het probleem dan....

Als iedereen nou eens zou stopen met zich aan anderen te ergeren....

boswielrenner schreef:Grote groepen kunnen binnen de bebouwde kom soms beter op de weg fietsen dan op het fietspad. Veiliger en als er meer dan 30km/u wordt gereden ook snel genoeg binnen de bebouwde kom. Een idee voor de wetgever in ons land?

In Belgie bestaat zoiets heb ik begrepen....

kees0251 schreef:

boswielrenner schreef:Grote groepen kunnen binnen de bebouwde kom soms beter op de weg fietsen dan op het fietspad. Veiliger en als er meer dan 30km/u wordt gereden ook snel genoeg binnen de bebouwde kom. Een idee voor de wetgever in ons land?

In Belgie bestaat zoiets heb ik begrepen....

Idd, maar de fietspaden bij ons zijn een regelrechte ramp. Als er al een fietspad is, want veelal gaat het om een streep die een klein stukje weg "vrijmaakt" voor de fietsers. Men is bezig aan een inhaalbeweging, maar veel architecten rijden duidelijk niet met een fiets.

Vanaf 15 renners mag je de rijweg op. vanaf 51 is een volgwagen én zijn weg kapiteins verplicht.

Jammer genoeg speelt de pers een vervelende rol door in hun (online) kranten de fietsers tegen de automobilisten (en vice versa) te laten bekvechten. En dat merk je meer en meer op de weg. Er rijden nu eenmaal mensen rond die denken dat ze met hun auto alles mogen, en dat de rest moet wijken. De verzuurde maatschappij ...

Er is trouwens een volledige wettekst voorzien voor deze gevoelige materie.

hier kost het in ieder geval nog steeds 30euro als ze je vangen