Fiets.nl

Misschien toch even klussen aan de fiets vandaag

Nieuwe voorbladen, cassette, ketting, remblokken en velgen ?!

Tuinslang erover en klaar, dat telt niet als klussen

Ik snak trouwens naar een nieuw project, maar kan het juiste donorframe maar niet vinden

53x11 schreef:Ik snak trouwens naar een nieuw project, maar kan het juiste donorframe maar niet vinden

Ik zit ook in die fase. Al een hoop mooie onderdelen maar een frame dat de moeite waard is nog niet kunnen scoren.

Je zou eens naar een Gios moeten kijken

Het werd echt de hoogste tijd om de winterfiets rijklaar te maken en de zomerfiets "op stal" te zetten. Dat laatste heb ik eerst gedaan.

- complete poetsbeurt
- ketting smeren
- verzet op 39x12
- remmen open
- pedalen (vermogensmeter) eraf

.... en de Cannondale is klaar om een paar maandjes rust te pakken

Vervolgens mijn "lelijke eendje" rijklaar gemaakt

- snelle poetsbeurt (volledige poetsbeurt is parels voor de zwijnen voor zo'n pekelbak)
- pedalen (vermogensmeter) gemonteerd
- lelijke Garmin-houder gemonteerd (ai wat een gedrocht is dat toch, K-edge van m'n Cannondale is toch 10x mooier)
- snelheidsensor voorwiel gemonteerd
- ketting gemonteerd (lag nog los)
- binnenband achter vervangen (was lek)
- bandjes op spanning gezet
- rondje door de buurt voor wat fijnafstelling

... en klaar om weer regen/pekel/modder te gaan pakken...

havana schreef: - verzet op 39x12

Misschien een domme vraag maar waarom op dit verzet? Heb je dan niet juist een schuine kettinglijn in rust? Of is het belangrijker dat er weinig spanning staat op de veer van de achtederrie

Enfin vanmorgen een spacer verwijderd. Zelfs met mijn twee linkerhanden een fluitje van een cent: in twee minuten gepiept

Eerste uurtje moest ik even wennen. Misschien ook omdat ik een D1 training probeerde te doen. Toen was ik er klaar mee en heb een paar lekkere tempoblokken gedraaid (sorry Alan ). Super weer en lekker gereden. Eh- geklust.

Sha Kokken schreef:

havana schreef: - verzet op 39x12

Misschien een domme vraag maar waarom op dit verzet? Heb je dan niet juist een schuine kettinglijn in rust? Of is het belangrijker dat er weinig spanning staat op de veer van de achtederrie

Enfin vanmorgen een spacer verwijderd. Zelfs met mijn twee linkerhanden een fluitje van een cent: in twee minuten gepiept

Eerste uurtje moest ik even wennen. Misschien ook omdat ik een D1 training probeerde te doen. Toen was ik er klaar mee en heb een paar lekkere tempoblokken gedraaid (sorry Alan ). Super weer en lekker gereden. Eh- geklust.

Verzet op 39x12 om de veer van de achterderailleur zo veel mogelijk te ontlasten.

Cassette een lampoliebadje gegeven. Blijft wonderspul voor die twee euro.

Woensdag mijn chorus-ketting vervangen en sindsdien problemen met doortrappen. Had bij de oude ketting trouw de kettingslijtage gemeten met zo'n 'handig' tooltje, maar blijkbaar is dat niet volledig te vertrouwen. Toen ik ging rekenen, bleek ik al ruim 5000 km met de ketting gereden te hebben. Helaas te lang voor de cassette en met alle gevolgen van dien. Vandaag de cassette maar vervangen en dat doet vanwege de prijs toch een beetje pijn bij een Chorus-cassette.

Inderdaad dat verzet om de derailleurs te ontlasten als ook de kabels!

marcelb schreef:Woensdag mijn chorus-ketting vervangen en sindsdien problemen met doortrappen. Had bij de oude ketting trouw de kettingslijtage gemeten met zo'n 'handig' tooltje, maar blijkbaar is dat niet volledig te vertrouwen. Toen ik ging rekenen, bleek ik al ruim 5000 km met de ketting gereden te hebben. Helaas te lang voor de cassette en met alle gevolgen van dien. Vandaag de cassette maar vervangen en dat doet vanwege de prijs toch een beetje pijn bij een Chorus-cassette.

Ik had zaterdag exact hetzelfde.
Gelukkig rijd ik met een 105-5700. Waardoor de kosten voor mij meevallen.