Fiets.nl

Ook ik heb absoluut geen problemen met de R8000 groep. Sterker nog, ik vind hem aangenaam stil...

Ik gebruik de 12-25 (R8000) of 11-28 (6800) cassettes (afhankelijk van waar ik fiets), Shimano ketting (CN-HG-701) en Shimano smeermiddel.

Ik heb wel wat observaties:
- KMC kettingen had ik altijd goede ervaringen mee. Op de 11 speed groepen is dit niet meer het geval. KMC ketting gebruiken = herrie.
- Morgan Blue smeermiddel = herrie.
- Te lang wachten met schoonmaken = herrie.
- Afstelling moet je zeer nauwkeurig doen, anders heb je herrie.
- Ketting is directioneel. Ik heb het nog niet geprobeerd, maar als je deze verkeerd om plaatst heb je waarschijnlijk ook herrie.

De theorie dat de 11-34 meer herrie maakt omdat deze ook voor MTB geschikt is, lijkt mij een sterk verhaal. Immers, de Ultegra ketting is eveneens ook geschikt voor MTB gebruik (XT). Kan nog steeds zijn dat de 11-34 meer herrie maakt, maar dat zal niet zijn omdat die een 'breder' ingezet kan worden. De vraag blijft dus voor degenen met problemen, welke cassette, ketting en smeermiddel gebruiken jullie?

Mijn aandrijving is nog volledig af fabriek, HG800 11-34 , HG701 ketting, vooraan 52-36.
Het is geen geratel alsof de afstelling niet goed staat. Olie heb ik diverse geprobeerd, boeshield T9, squirt, morgan. Met squirt en morgan rolls pro beste resultaat.
Mijn vorige fiets had een 105 5800 erop en die was totaal stil, eender met welk product.

Ook met een KMC ketting blijft m'n R8000 groep lekker stil, wel op tijd waxen met Squirt Lube....

Kijk eens op paceline, heeft iemand cassette 11-34 vervangen door 11-32. Gewoon gewisseld niets anders afgesteld en het zou stiller zijn. Misschien iets om te proberen.

Ik rij nu een jaar met de 11-34 (lag er origineel op) en ondertussen de ketting vervangen (HG701). Heb nooit bijzonder lawaai gemerkt. Eerst gesmeerd met olie van Soudal en nu muc-off.

Ik heb een Canyon Ultimate CF SL disc 8.0 maat 2XS met Ultegra R8000 en heb ook al vanaf begin af aan enorme herrie als de ketting (HG701) voor op het grote blad ligt. Gek genoeg met name in combinatie met de vertandingen achter op de cassette die juist in een vrij rechte lijn liggen met het buitenblad. Derailleurs en kabelspanning helemaal nagelopen en in orde. Mijn FM was van mening dat de R8000 nu eenmaal gewoon meer herrie maakt dan de 6800. Ik ben er nu echter achter dat de ketting veel te lang was en de B-schroef ook niet goed stond afgesteld. Nu ketting ingekort en B-schroef gesteld en het is al een stuk stiller dan voorheen. Niet zoals de 6800, maar zeker wel een vooruitgang,

Verder denk ik dat de blijvende herrie met name te maken heeft met het holle carbon buitenblad voor, zoals al eens eerder geopperd werd op dit forum. Ik heb ook een Grail met een 105 R7000 groep, heel vergelijkbaar met R8000 alleen heeft deze heeft geen hol voorblad, en deze is super stil.

Ketting was bij mij ook te lang. Op klein blad voor en achter hing ketting gewoon slap. Heb bij mijn fiets wel iets ontdekt .
Had wiel achter eruit en rol gestoken om ketting te smeren en zag 1 schakel telkens een klein sprongetje maken op het derailleurwieltje. Het schakeltje zit niet vast en is niet bij de quicklink. Heb ketting vervangen, nu wachten tot ik wat km's heb.

mimitjo schreef: ↑31 mei 2020 14:20
Verder denk ik dat de blijvende herrie met name te maken heeft met het holle carbon buitenblad voor, zoals al eens eerder geopperd werd op dit forum. Ik heb ook een Grail met een 105 R7000 groep, heel vergelijkbaar met R8000 alleen heeft deze heeft geen hol voorblad, en deze is super stil.

Zelf heb ik al eens het voorblad verwisseld met mijn 6800 groep, herrie bleef hetzelfde. Dat is het probleem dus niet.

Raf77 schreef: ↑31 mei 2020 18:18 Ketting was bij mij ook te lang. Op klein blad voor en achter hing ketting gewoon slap. Heb bij mijn fiets wel iets ontdekt .
Had wiel achter eruit en rol gestoken om ketting te smeren en zag 1 schakel telkens een klein sprongetje maken op het derailleurwieltje. Het schakeltje zit niet vast en is niet bij de quicklink. Heb ketting vervangen, nu wachten tot ik wat km's heb.

Of een braampje op een van tandwielen achter.

[/quote]

Of een braampje op een van tandwielen achter.
[/quote]

Het achterwiel zat er niet in en het was telkens bij het zelfde schakeltje dat ie sprong. Aan het derailleurwieltje zat geen braampje.

Topic even opnieuw naar boven halen.
Ikzelf merk nu ook een enorme herrie van mijn r8050 di2 groep.

Na het vervangen van de 52-36 en de 11-28 door een 50-34 en 11-30 heb ik een enorme kettingratel. Vooral zeer goed te merken wanneer de fiets op de smart trainer staat. Ratelen als een oude rammelkar terwijl de fiets van mijn vriendin geruisloos is.

Nu merk ik op dat wanneer ik op het grote buitenblad (50) sta en achteraan op het kleinste (11), en het achterwiel zachtjes naar achter beweeg, dat de ketting soms omhoog wipt (omdat het op het naastliggende tandwiel klimt) om dan weer met een luide knal op z'n plek te schieten. over de ganse lengte van de ketting is dit een paar keer het geval. Dit voel ik ook gewoon in de crancks/pedalen.
Ik dacht eerst dat ik de 50-34 verkeerd had gemonteerd, maar met de ketting er af draait die heel soepel. En voor de rest kan je daar niet veel verkeerd mee doen denk ik.

Ik heb de RD al getrimd maar geen verbetering.


https://www.dropbox.com/s/74o83rxikocgq ... 3.mov?dl=0

Op de fiets van m'n vriendin zit ook een Di2 maar daar is de hele aandrijflijn soepel en stil. Ook bij het buitenfietsen hoor je haar bijna niet schakelen, terwijl je bij mij harde klappen hoort tijdens het schakelen


Enig idee wat dit kan veroorzaken? Kettinglengte? Ik heb ze niet veranderd nadat ik de andere tandwiel en cassette heb veranderd. Merk van ketting? ik heb een KMC x11.
Toch afstelling derailleur?

Donderdag steek ik de fiets binnen bij de lbs, maar ik zou er toch beter van slapen mocht ik weten hoe dit nu toch komt.

Bereik effe bijstellen kan zijn dat de derailleur net niet ver genoeg naar buiten gaat.