Fiets.nl

Tuurlijk gaat dat prima! Wel vette bandjes, hoor. Heb de Barlow Pass nog ergens liggen.
Je hebt niet altijd noppen nodig. Ook met 25mm gaat het soms nog aardig.

Klopt met 25mm kom je nog best ver, maar eergisteren toch maar afgestapt op paar stukjes mul zand.
Zolang je blijft fietsen gaat het nog wel, maar wil je corrigeren/remmen dan lig je.

Op aanraden van wat mensen in dit forum vorige week de Pirelli Cinturato's M gekocht in 40mm. Ontzettend bedankt voor deze tip! Ik zag door de bomen het bos niet meer qua gravelband, dus stel het erg op prijs dat jullie je kennis delen.

Kort even mijn indrukken: qua prijs redelijk, montage en tubeless maken ging prima en afgelopen weekend een bikepacking trip gemaakt van 380km met heel veel verschillend terrein en de band houdt het goed, Rolt goed op asfalt, maar ook bospaden en uiteraard gravel rijdt goed.

Als wegfietser met weinig offroad ervaring heb ik wel de neiging om de band met teveel druk te rijden. De komende tijd ga ik daar wat mee experimenteren.

Nog tnx voor de input. Ik heb uiteindelijk de 28mm Gatorskins gekocht. Deden het prima op mijn 115km (gedeeltelijke) gravelride. Zal met mul zand, modder of echt ruig terrein niet werken, maar dik tevreden!

havana schreef: ↑22 jan 2020 10:50 Hayes: “Ik ben best tevreden van de WTB Riddler 37c die op de Topstone lagen. Bolt best ok op asfalt.”

Topstone hier. Hele fijne fiets maar al 2x lek gereden. 1x asfalt en 1x gravel De Riddler heeft best prima rijgedrag maar ik gebruik de gravelbike niet zo hee vaak, en dan toch al tweemaal lek.....Rij nog met de originele binnenband setup.
Wel al poging gewaagd tot tubeless maken, maar te smal yellowtape gebruikt waardoor ik het zaakje onvoldoende dicht krijg. Tubeless met docblue gaat wel beter lekdicht zijn, maar op heel eenvoudig terrein al 2x lek rijden?

Ik hou met aanbevolen voor TL-R tips voor betere banden, licht gravel en asfalt.

Iets meer dan 5000 km gereden op Panaracer Gravelkin SK, 43mm, op 2-2,2 bar.
Rijdt ook op asfalt heel lekker, en slechts 1x lek, omdat ik een jaar aan het rijden was zonder latex te vervangen.

Heeft iemand ervaring met 44mm wtb raddlers? En dan vooral, heeft iemand ze normaal kunnen monteren? Per band ben ik ongeveer een dag bezig om ze zonder hobbels erom te leggen. Heb alle youtube filmpjes ook wel gehad inmiddels.

huskrod schreef: ↑06 jul 2021 09:56 Heeft iemand ervaring met 44mm wtb raddlers? En dan vooral, heeft iemand ze normaal kunnen monteren? Per band ben ik ongeveer een dag bezig om ze zonder hobbels erom te leggen. Heb alle youtube filmpjes ook wel gehad inmiddels.

Met of zonder binnenband? En vergeet ook niet dat de velg ook een flinke rol speelt. Een band is op de ene velg een appeltje-eitje en op de andere velg een pain in the ass.

Ik heb gisteren een setje Ere research Tenaci geïnstalleerd: voor was een fluitje van een cent, achter een hel (waarbij ook de pomp het begaf). Loop net langs de fiets: voor niets te zien, één zijde van achterband niets te zien, andere zijde is onwijs aan het 'zweten' (zo poreus als maar zijn kan

JoostG schreef: ↑06 jul 2021 10:45

huskrod schreef: ↑06 jul 2021 09:56 Heeft iemand ervaring met 44mm wtb raddlers? En dan vooral, heeft iemand ze normaal kunnen monteren? Per band ben ik ongeveer een dag bezig om ze zonder hobbels erom te leggen. Heb alle youtube filmpjes ook wel gehad inmiddels.

Met of zonder binnenband? En vergeet ook niet dat de velg ook een flinke rol speelt. Een band is op de ene velg een appeltje-eitje en op de andere velg een pain in the ass.

Met binnenband! Dus nu maar weer tijdelijk op de oude bandjes, later maar weer de raddlers proberen als het geduld weer is aangevuld.

Met binnenband kan wel een dingetje zijn.
Tijdens het pompen steeds even kijken wat je er met je hand op kan draaien

huskrod schreef: ↑06 jul 2021 18:24

JoostG schreef: ↑06 jul 2021 10:45

huskrod schreef: ↑06 jul 2021 09:56 Heeft iemand ervaring met 44mm wtb raddlers? En dan vooral, heeft iemand ze normaal kunnen monteren? Per band ben ik ongeveer een dag bezig om ze zonder hobbels erom te leggen. Heb alle youtube filmpjes ook wel gehad inmiddels.

Met of zonder binnenband? En vergeet ook niet dat de velg ook een flinke rol speelt. Een band is op de ene velg een appeltje-eitje en op de andere velg een pain in the ass.

Met binnenband! Dus nu maar weer tijdelijk op de oude bandjes, later maar weer de raddlers proberen als het geduld weer is aangevuld.

Tubelessbanden zijn dikker bij de ‘draad’ om een betere luchtdichtheid te creeeren. Vaak ploppen ze ook bij monteren. Met een binnenbandje is het ook moeilijker om ze goed in de haak van de velg te duwen, waardoor je een soort van slag houdt.
Wat weerhoud je ervan om tubeless te gaan rijden?

De grootste reden dat ik nog niet tubeless rij is omdat ik op een omgebouwde Specialized sequoia uit 1993 rijdt, met velgremmen. Zodra ik de stap maak naar een machine met schijfrem zal ik wel tubeless gaan.

Zou het helpen om met een compressor de band op te pompen, om in een keer veel druk erin te pompen?