Fiets.nl

thestudent schreef: ↑08 jul 2022 18:10 Who cares? De planeet. De duurzaamheid van de producten is al lang geen prioriteit in de wielersport. Dus een beetje minder consumeren zou best nuttig zijn. Sorry maar een radon is echt zonde van je geld. Dan koop ik wel tweedehands.

Koop u een hutje op een berg en kweek uw eigen groentjes en diertjes. Met andere woorden, zorg ervoor dat je volledig zelf bedruipend bent. En als je dat voor mekaar hebt, dan mag je hier met nog eens veel poeha je stelling komen poneren. Maar nu zwijg je beter nog met zulke wereldverbeteraar dingetjes.

Oh ja, nog even terzijde, ik rijd een radon MTB. Beste die ik ooit gehad heb!

Lol niemand is een heilige en ik ook niet. Het wordt je namelijk onmogelijk gemaakt om niet te veel te consumeren. Ik consumeer ook te veel. Maar veel mensen zullen hun fiets veel eerder vervangen hebben omdat al hun fietsmaten ineens een schijfremracer hadden. GCN en andere sociale media speelt hier ook een nog sterkere rol in. En die fiets is wel 'oh zo veel beter' dan degene die ze ervoor hadden. Het is simpel om iemand weg te zetten als een jaloerse hippie. Maar dat ben ik zeker niet. Met een beetje fiets moet je in mijn ogen wel een jaar of 10 vooruit kunnen. Dat betekent helemaal niet dat je nooit een nieuwe mag kopen.

daniel1975 schreef: ↑08 jul 2022 16:20
Ernie C. schreef: ↑08 jul 2022 13:32 20 jaar geleden kocht je een c segment auto die in 7 seconden naar de 100 gaat voor iets meer dan 30.000€.

Onze Nissan Leaf doet hetzelfde, kostte hetzelfde en is voorzien van alle opties die je anno 2022 kunt bedenken. Het was wel een goede aanbieding en de subsidie heb ik nog niet eens meegeteld.
Tsja, bij fietsen precies hetzelfde:
20 jaar geleden kocht je een prachtige italiaanse fiets voor 5K met alle mooie lichte hebbedingetjes en een SuperRecord groep.
Nu koop je voor 5K als je een beetje geluk hebt een internet duitser met 105 of hooguit Ultegra.
Net als bij de autos functioneert het prima, doet wat het moet doen, maar het is saaiheid en emotieloosheid ten top.

Verder eens met de kopersstaking, ik doe al 2 jaar mee. Voor deze onzinnige woekerprijzen ga ik geen fiets kopen. Zal ooit wel er overheen stappen, maar het gemak waarmee >10K fietsen worden verkocht is stuitend.

20 jaar geleden waren die 5K guldens, nu zijn het euro's

senior schreef: ↑08 jul 2022 18:47
daniel1975 schreef: ↑08 jul 2022 16:20
Ernie C. schreef: ↑08 jul 2022 13:32 20 jaar geleden kocht je een c segment auto die in 7 seconden naar de 100 gaat voor iets meer dan 30.000€.

Onze Nissan Leaf doet hetzelfde, kostte hetzelfde en is voorzien van alle opties die je anno 2022 kunt bedenken. Het was wel een goede aanbieding en de subsidie heb ik nog niet eens meegeteld.
Tsja, bij fietsen precies hetzelfde:
20 jaar geleden kocht je een prachtige italiaanse fiets voor 5K met alle mooie lichte hebbedingetjes en een SuperRecord groep.
Nu koop je voor 5K als je een beetje geluk hebt een internet duitser met 105 of hooguit Ultegra.
Net als bij de autos functioneert het prima, doet wat het moet doen, maar het is saaiheid en emotieloosheid ten top.

Verder eens met de kopersstaking, ik doe al 2 jaar mee. Voor deze onzinnige woekerprijzen ga ik geen fiets kopen. Zal ooit wel er overheen stappen, maar het gemak waarmee >10K fietsen worden verkocht is stuitend.
20 jaar geleden waren die 5K guldens, nu zijn het euro's

@senior, de tijd gaat sneller dan men denkt, n.l. op 1 januari 1999 werd de euro ingevoerd en drie jaar later als wettig betaalmiddel, dus . . . .

thestudent schreef: ↑08 jul 2022 18:39 Lol niemand is een heilige en ik ook niet. Het wordt je namelijk onmogelijk gemaakt om niet te veel te consumeren. Ik consumeer ook te veel. Maar veel mensen zullen hun fiets veel eerder vervangen hebben omdat al hun fietsmaten ineens een schijfremracer hadden. GCN en andere sociale media speelt hier ook een nog sterkere rol in. En die fiets is wel 'oh zo veel beter' dan degene die ze ervoor hadden. Het is simpel om iemand weg te zetten als een jaloerse hippie. Maar dat ben ik zeker niet. Met een beetje fiets moet je in mijn ogen wel een jaar of 10 vooruit kunnen. Dat betekent helemaal niet dat je nooit een nieuwe mag kopen.

Tuurlijk vervangen mensen heel dikwijls hun fiets omdat ze gewoon een nieuwe willen hebben. Niks mis mee, denk ik dan. Als we met z'n allen al onze fietsen compleet gaan oprijden, dan is dat op termijn een slechte zaak voor velen die tewerkgesteld zijn in de fietssector. Sterk consumeren maakt nu eenmaal deel uit van ons kapitalistisch en materialistisch systeem en zorgt ervoor dat een economie draaiende blijft. Nu, ik zal alvast niet gaan beweren dat m'n 'schijfremmer' beter bolt hoor: viewtopic.php?p=1532150#p1532150

Dat weet ik niet. 20 jaar geleden deed je een jaar of 10 a 15 met een tv. Als ik zie wat er om me heen a 4 a 5 jaar al een nieuwe koopt is dat bizar.
Ja en mijn huidige tv is absoluut de goedkoopste ooit per cm2. Maarja zo lust ik er nog wel een paar.

Niet mee willen in de prijsgekte en wat minder willen consumeren was voor mij ook precies de reden om een fiets op te bouwen met nette gebruikte onderdelen.
Aluminium Specialized Allez Frame, Dura aca 9100 groepset en een setje DT Swiss pr 1400 wielen.
Voor €1500 klaar en slechts 7.5 kg, die kilo verschil met de topracer moet ik dan zelf maar afvallen.

Ernie C. schreef: ↑08 jul 2022 13:32 20 jaar geleden kocht je een c segment auto die in 7 seconden naar de 100 gaat voor iets meer dan 30.000€.

Wij Nederlanders worden genaaid. Een snelle hothatch kost in België en Duitsland een stuk minder met dank aan de BPM in Nederland.

jakkel schreef: ↑08 jul 2022 17:48

Ik vind uw reactie eigenlijk vooral flink doorspekt met afgunst en nijd. Niemand verplicht u om mee te doen met het fietssnobisme, hé. Koop u een fiets van een minder merk van 3/4k, dat rijdt even snel hoor. Een Radon Spire disc 10.0 met Ultegra Di2 12 speed voor 3.600 euro's, topfiets hoor. We leven in een kapitalistisch systeem waar vraag en aanbod een bepalende factor zijn in prijsevoluties. Het fietstoerisme is het laatste decennium uit z'n voegen gebarst. Mensen zijn dikwijls bereid veel uit te geven voor hun hobby en daar is niets mis mee en daar is niemand de dupe van, integendeel zelfs. En als dat nu een dikzak op een terras is die zich vol kapt met bier en bitterballen met naast hem z'n blinkende S-Works Tarmac SL7 van 15k. Who cares man? Leven en laten leven.

Daar zijn, zoals ik al zei wel mensen de dupe van: namelijk zij die niet zo veel geld kunnen of willen (wegens andere prioriteiten) uitgeven. Dit geldt m.m. ook voor de huizenmarkt in NL: door belachelijke prijzen komen starters niet meer aan de bak. Daar is veel mis mee.

thestudent schreef: ↑08 jul 2022 18:10 Who cares? De planeet. De duurzaamheid van de producten is al lang geen prioriteit in de wielersport. Dus een beetje minder consumeren zou best nuttig zijn. Sorry maar een radon is echt zonde van je geld. Dan koop ik wel tweedehands.

Maar dan zijn die veel te overpriced fietsen juist een uitkomst. Er wordt gewoon veel geld stuk geslagen op image, marketing of gekte. Dat geld kan dan niet gebruikt worden aan andere consumptiedoelen

jakkel schreef: ↑08 jul 2022 18:55
Tuurlijk vervangen mensen heel dikwijls hun fiets omdat ze gewoon een nieuwe willen hebben. Niks mis mee, denk ik dan. Als we met z'n allen al onze fietsen compleet gaan oprijden, dan is dat op termijn een slechte zaak voor velen die tewerkgesteld zijn in de fietssector. Sterk consumeren maakt nu eenmaal deel uit van ons kapitalistisch en materialistisch systeem en zorgt ervoor dat een economie draaiende blijft. Nu, ik zal alvast niet gaan beweren dat m'n 'schijfremmer' beter bolt hoor: viewtopic.php?p=1532150#p1532150

Voor je het nog niet in de gaten hebt: we moeten als maatschappij juist wel consuminderen. "maakt nu eenmaal deel uit van ons kapitalistisch en materialistisch systeem" is de grootste drogreden die je kunt voorstellen.

Fietsenmakers zouden ook hun bestaan kunnen rechtvaardigen en continueren door goede spullen te kunnen onderhouden. Nu zijn het dozenschuivers geworden; de winst ligt niet bij de LBS.

Orlok schreef: ↑08 jul 2022 18:54
senior schreef: ↑08 jul 2022 18:47
daniel1975 schreef: ↑08 jul 2022 16:20

Tsja, bij fietsen precies hetzelfde:
20 jaar geleden kocht je een prachtige italiaanse fiets voor 5K met alle mooie lichte hebbedingetjes en een SuperRecord groep.
Nu koop je voor 5K als je een beetje geluk hebt een internet duitser met 105 of hooguit Ultegra.
Net als bij de autos functioneert het prima, doet wat het moet doen, maar het is saaiheid en emotieloosheid ten top.

Verder eens met de kopersstaking, ik doe al 2 jaar mee. Voor deze onzinnige woekerprijzen ga ik geen fiets kopen. Zal ooit wel er overheen stappen, maar het gemak waarmee >10K fietsen worden verkocht is stuitend.
20 jaar geleden waren die 5K guldens, nu zijn het euro's
@senior, de tijd gaat sneller dan men denkt, n.l. op 1 januari 1999 werd de euro ingevoerd en drie jaar later als wettig betaalmiddel, dus . . . .

Weet ik, dus het kon (nog) net

Fiets.nl

Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2

Re: Shimano 105 Di2