Fiets.nl

Aesch schreef: ↑29 okt 2023 17:39 ... Bij schakelen hapering / twijfelend schakelen van krans 5 naar 6 en 6 naar 7, altijd . Dat is t minste slecht. Ga ik met de micro adjust en of B gap aan de gang worden ook 9-10-11 slecht of krijg ik twijfel als ik van klein naar groot schakel.

Ik zou dan toch nadenken of de derailleurpad niet een beetje een afwijking heeft.
Uit je laatste post begrijp ik dat het nu ok is... afblijven dus... .

walter- schreef: ↑29 okt 2023 22:06

Aesch schreef: ↑29 okt 2023 17:39 ... Bij schakelen hapering / twijfelend schakelen van krans 5 naar 6 en 6 naar 7, altijd . Dat is t minste slecht. Ga ik met de micro adjust en of B gap aan de gang worden ook 9-10-11 slecht of krijg ik twijfel als ik van klein naar groot schakel.

Ik zou dan toch nadenken of de derailleurpad niet een beetje een afwijking heeft.
Uit je laatste post begrijp ik dat het nu ok is... afblijven dus... .

Pad ook nagekeken en die is recht. Bij wissel naar shimano cassette was 't wel in 1x weer top.

Tav Bgap is 't inderdaad maar vreemd, edubied zegt veel ruimte geven en uiteindelijk zit ik nu aanzienlijk beter met 't omgekeerde. Met 't "papiertje" die je van shimano krijgt zit ik bijna op 't advies voor de 34 cassette. Tandjes botsen niet dus we zien 't nu wel.

Ik ga eerst maar 's fietsen inderdaad

Let wel iedereen heeft ook weer een iets andere derailleur hanger, kettinglijn en achtervork lengte. Maakt het niet makkelijk om te vergelijken.

Dus nu de hamvraag voor mij.
Is het te doen om een alternatieve poldercassette te kopen en zonder problemen mee te rijden..
Merci.

als je de laatste pagina's van dit topic leest: nee.
Het is blijkbaar niet zo eenvoudig om bij een Shimano 12 speed groep, zo maar even de cassette te wisselen, en er dan van uit gaan dat dit probleemloos zal werken.

Bij mij draait de Recon gewoon prima. Zal 95% van een originele cassette zijn, maar dat is voor mij meer dan prima. Schakelen gaat op een enkel stapje wat trager, maar als ik eenmaal op de 18 zit merk ik daar niks van. En trager is dus niet een eeuwigheid ratelen en dan pas schakelen, maar een heel klein haperingetje.

En hoe zit het nu met geluidsniveau t.o.v. een originele cassette?

Met een nieuwe ketting, een gewaxte ketting, een geoliede ketting, een net-binnen-na-natte-rit ketting?
Ik merk nu met een nieuw setje niks, maar zal zondag eens exta goed luisteren

Gisteren nog mee gereden. Ding is muisstil, misschien nog wel stiller dan mijn Ultegra-cassette MAAR daarvan zal ik de 1e serie hebben en daar is een probleem mee qua geluid. Is nu opgelost meen ik.

Voor de kopvrouw een ryet 11-28 besteld. Ze had ook teveel last van de te grote sprongen in cassette. Had liever nog een 26 cassette gehad, maar prijs technisch was de ryet toch iets mooier .
Benieuwd hoe snel hij er is, en hoe goed hij af te stellen is op de nieuwe 105 di2.

Critic schreef: ↑21 jan 2024 20:02 Voor de kopvrouw een ryet 11-28 besteld. Ze had ook teveel last van de te grote sprongen in cassette. Had liever nog een 26 cassette gehad, maar prijs technisch was de ryet toch iets mooier :...

Zou kopvrouw niet meer tevreden zijn.met bv een 14-30 van miche? Of sprint ze idd soms op een 11 of 12?
De 14-30 heeft dacht ik 10 tanden zonder enige spatie. Enkel de laatste 2 hebben wat spatie... (maar die heeft ze dus weinig nodig begrijp ik ).

Was ook nog een optie geweest, maar deze heeft ook genoeg kleine stapjes.
Anders nog eens kijken, als deze versleten is