Fiets.nl

Bedankt voor alle info! ik ben nog niet lang lid maar vind het erg leuk om het te zijn en het hele forum is erg leerzaam
Ik zit te dubben tussen de tarmac sl3 pro of de sl3. Een sl3 van modeljaar 2010 mag ook, maar ik denk dat dat niks meer wordt in maat 49. ik weet dat er een groot verschil in prijs en kwaliteit in zit , maar ik denk dat het de moeite waard is of is dat het niet?(ik weet dat er al het een en ander over getypt is maar toch) Lijkt mij verstandig om op beide te fietsen.

H&H schreef:Bedankt! k voel mij nu aardig dom:P

Zo bedoelde ik het niet! Voor mij was het ook n "wild guess". Je wordt dol van al die t.a.k.'s ( techneutische afkortingen )

Zo vatte ik het ook niet op!
Het was een aardig inkoppertje en had het zelf ook nog wel kunnen weten met wat logisch nadenken, daarom vond ik het dom. Kwam zeker niet doordat jij dat zij

En klaar is ie!!!!!
6.9kg schoon aan de haak.

S-works Tarmac SL3 2011, SuperRecord, Shamal en wat S-works pennetjes etc.
Pics volgen zodra het een beetje foto-weer is.

Opschieten Daan!
Bidonhouders er op en het laagvliegen kan beginnen!.

Overal lees ik over de goede gewicht/stijfheid verhouding van de tarmac sl3. Omdat ik wel nieuwsgierig ben wat de stijfheidswaarden van de sl3(pro) zijn ben ik gaan googelen en heb de zoekfunctie ook gebruikt;) uiteindelijk veel gelezen maar niet wat ik wilde lezen. Weet iemand van jullie de waarden van de frames van specialized. Alvast bedankt

Ga er maar vanuit dat het echt wel stijf genoeg is hoor . Heb je al eens oa. naar het BB en het balhoofdstel gekeken? Zegt al wel iets.
Waarom zijn die waarden zo enorm belangrijk voor je?

De waarden zijn niet echt belangrijk, het gaat om hoe een fiets fietst. Je kunt soms meer fietsplezier hebben op een slapper frame dan een keihard frame, al ben ik er van overtuigd en jij kunt dat denk ik zeker bevestigen dat dat bij de sl3 goed in balans is.
Als je overweegt zo'n fiets te kopen dan wil ik dat graag weten, als die info niet voor handen is dan houdt het op. Als je een nieuwe auto koopt wil je ook weten hou snel hij van 0 naar 100 gaat en wat de top is, zo vind ik dat ook een beetje bij de fiets.

Als ik een ruime gezinswagen koop gaat het me niet over hoe snel hij optrekt, dan gaat het erover wat er allemaal in past en hoe hij rijdt.

Net hetzelfde bij een fiets, alles hangt af van hoe je hem gaat gebruiken... Kuota Kom hoorde ik vaak dat hij weer te stijf is, dat het niet meer comfortabel was!

En als ik trouwens lees dat je een maatje 49 nodig hebt, moet je je zeker niet zorgen maken over stijfheid. Da's een no-no voor jouw lengte(i.c.m. je gewicht). En vergeet dat stijfheidswaarden echt niet alles zijn!

Ik was al benieuwd wat voor wat reactie ik op mijn auto voorbeeld ging krijgen;)
En ik ben het met je eens over wat betreft de stijfheid te stijf is ook niet goed, dat bedoel ik ook met mijn tweede zin. Toch vind ik het leuk om te weten.
En wat betreft de opvatting over kleine frames, daar zijn de meningen hier op het forum aardig over verdeeld(ik ga er niks over zeggen) maar inderdaad door mijn gewicht zal dit nooit echt een rol spelen al ben ik ook geen 60 kilo...

Daniel1975 schreef:En klaar is ie!!!!!

Nu met plaatjes

http://forum.fiets.nl/topic.asp?COMMAND ... 107#588423

ka CHING! Hele mooie fiets hoor, echt een plaatje! Wist niet eens dat die nieuwe modellen al te koop/beschikbaar waren. Haast zonde om er op te gaan fietsen, zo maagdelijk als hij er nu uitziet.

Ik las in het foto topic dat je misschien je witte stuurpen wil vervangen voor een zwarte? Ik wil wel dibs op de witte pen als je hem kwijt wil.