Fiets.nl

Wie leest er nog handleidingen....?

Weet iemand ook hoe je voor de rit de powermeter kunt kalibreren? Bij de garmin doe ik rechter pedaal naar beneden en dan handmatig op het scherm kaliberen. Daarna kan dat nog tijdens de rit door 10x achteruit te trappen. Hoe werkt dat bij Wahoo?

Kort de aan/uit knop indrukken, dan de PM opzoeken en dan op kalibreer drukken.

Je moet dan wel je benen stilhouden. Veel PM's kalibreren overigens zichzelf als je stil staat bij een stoplicht.

havana schreef: ↑24 mei 2019 11:55 Kort de aan/uit knop indrukken, dan de PM opzoeken en dan op kalibreer drukken.

Je moet dan wel je benen stilhouden. Veel PM's kalibreren overigens zichzelf als je stil staat bij een stoplicht.

Ja die handmatige doe ik voor de rit, dan sta ik naast mijn fiets. Tijdens de rit trap ik 10x achteruit, dan gaat de PM automatisch kaliberen. Heb de Quarq Riken

Toch wel erg jammer dat de bolt niet kan herberekenen

NuitKor schreef: ↑24 mei 2019 12:36 Tijdens de rit trap ik 10x achteruit, dan gaat de PM automatisch kaliberen. Heb de Quarq Riken

Dat is iets wat volledig los staat van je head unit, is een eigenschap van de PM zelf. Kan je dus zo blijven doen.

havana schreef: ↑24 mei 2019 11:43 Wie leest er nog handleidingen....?

Het minst gelezen boek ter wereld.

Champignon33 schreef: ↑24 mei 2019 12:43 Toch wel erg jammer dat de bolt niet kan herberekenen

Heb me er nooit aan geïrriteerd. Zoom dan even uit en kijk waar de route heen gaat.
keer links of rechtsafslaan en hopla je zit weer op de route

havana schreef: ↑24 mei 2019 11:55 Kort de aan/uit knop indrukken, dan de PM opzoeken en dan op kalibreer drukken.

Je moet dan wel je benen stilhouden. Veel PM's kalibreren overigens zichzelf als je stil staat bij een stoplicht.

Ik zou ook gaan stilstaan, want als je alleen benen stil gaat houden gaat calibratie niet goed vermoed ik.

Waarom zou je willen kalibreren tijdens een rit? Kan me niet voorstellen dat dit echt nodig is, al kan ik dit niet staven met hard bewijs.

havana schreef: ↑24 mei 2019 13:23 Waarom zou je willen kalibreren tijdens een rit? Kan me niet voorstellen dat dit echt nodig is, al kan ik dit niet staven met hard bewijs.

Vooral nodig als je je fiets uit de bijkeuken haalt a 20 graden en dan gaat fietsen met 5 graden. Temp verschil zorgt voor kleurverschil. Daarom advies om na 15min even te kalibreren. Zie dan ook altijd verschil qua kalibratie waarde.

Ok, ik snap het. Ik zet mijn fiets altijd in de tuin en ga dan pas aankleden, dus dat probleem heb ik niet.