na een hoop gezever en gezanik is ze toch klaar. ( ok er zijn wat tegenslagen geweest ) maar deze zijn tot nu toe "ben nog in bespreking met de fietsboer"allemaal opgelost.
plaatjes zeggen meer dan 1.000.000 woorden hea
Fiets gemonteerd door de lokale fietsboer, slecht afgemonteerd omdat niet alles, of eigenlijk niets goed aangedraait was en gaan fietsen in berg en dal.
Je moet je fiets toch goed uit testen.
Na haar mee genomen te hebben en daar 100km te hebben gefietst komen we er tot onze schrik achter dat er een stuk uit de voor derraileur is en achter onder bij de ketting een stuk verf van het frame af is.
Ik heb wel gemerkt tijdens een afdaling dat de ketting van het buitenblad schoot en met terug schakelen deze weer goed kwam te liggen "niet bij nadenkend dat dit helemaal niet hoort te kunnen".
Thuis aangekomen en ja hoor derailleur niet meer netjes te maken, en waar achter net onder de ketting mooie witte lak hoort te zitten zit nu een zwarte put van ongeveer een cm of 6.
Een andere fietsenboer gebeld "van hier van het fora" en gekeken wat er aan de hand was. de voor derraileur was te hoog afgesteld waardoor de ketting er af kon lopen, en niets goed strak aangedraait waardoor ik vol op m'n plaat had kunnen gaan in een afdaling of rechtdoor had kunnen fietsen in een bocht.
Fiets kunnen bij werken en weer wat nieuwe dingen geleerd over doorzichtig boekenkaft papier wat je op de fiest kan plakken tegen beschadeging van de ketting en steenslag onder de schuine buis.
We zijn nog in bespreking over een nieuwe derraileur. maar wat te doen met de lakschade, het is aan de onderkant van de buis ( bij het zwarte rondje ).
Ik hoor van jullie.
Fiets is afgemonteerd met
Campagnolo super record compact
Richey alu/carbon stuurnok ( komt de K-force nog op )
FSA K-Force Carbon stuur
Mavic cosmic carbone
