Fiets.nl

wielklem schreef:
Ben ook weer een projectje gestart, gisteren deze alluminium De Rosa opgehaald. Eén ding staat vast, de stuurpen moet in kleur van het frame.

Leuke fiets. Misschien wat Deda materiaal erop ?

Ik heb ook nog wat oud ijzer staan ;
Tot voor kort was dit mijn gebruikelijke fiets. Nu is hij echter gedegradeerd tot "slechtweerfiets".


Deze fiets heb ik vorig jaar ook nog de Mont Vetoux opgesleurd..
Met zijn "kaal gewicht" van 11 kilo, was dat toch een behoorlijk zware bevalling...

(Bij een retro fiets hoort uiteraard een retro truitje.. )

S-L D. schreef:
Deze fiets heb ik vorig jaar ook nog de Mont Vetoux opgesleurd..
Met zijn "kaal gewicht" van 11 kilo, was dat toch een behoorlijk zware bevalling...

Of lag 't 'm aan je verzet? Zo op de foto schat ik dat je als lichtste 39-26 kon zetten?
Ik ging met een Koga Roadspeed van ook iets van 11 kilo de Ventoux op en met 33-28 was dat prima te doen

in de jaren 60/70 kwamen ze ook boven met fietsen van 10/11 kilo....

theodorocampagnolo schreef:

S-L D. schreef:
Deze fiets heb ik vorig jaar ook nog de Mont Vetoux opgesleurd..
Met zijn "kaal gewicht" van 11 kilo, was dat toch een behoorlijk zware bevalling...

Of lag 't 'm aan je verzet? Zo op de foto schat ik dat je als lichtste 39-26 kon zetten?
Ik ging met een Koga Roadspeed van ook iets van 11 kilo de Ventoux op en met 33-28 was dat prima te doen

De overbrenging was 42-30. Het was zeker te doen, alleen koste het precies toch wat meet moeite als met een lichtere fiets.

S-L D. schreef:

theodorocampagnolo schreef:

S-L D. schreef:
Deze fiets heb ik vorig jaar ook nog de Mont Vetoux opgesleurd..
Met zijn "kaal gewicht" van 11 kilo, was dat toch een behoorlijk zware bevalling...

Of lag 't 'm aan je verzet? Zo op de foto schat ik dat je als lichtste 39-26 kon zetten?
Ik ging met een Koga Roadspeed van ook iets van 11 kilo de Ventoux op en met 33-28 was dat prima te doen

De overbrenging was 42-30. Het was zeker te doen, alleen koste het precies toch wat meet moeite als met een lichtere fiets.

...en meer moeite dan met dezelfde fiets maar met een 39 tands voorblad

Prachtige Gazelle Chris, ik wou dat de mijne zo netjes in de lak stond!
Die De Rosa is ook een chique fiets, al vind ik hem er niet erg oud uitzien. Nieuwer dan de groep die erop zit tenminste, de crankset lijkt met 8 speed en de shifters en derrie 9-speed?

Waar blijft dat zonnetje?

Mooie foto, tip voor volgende keer: wanneer je foto's van je fiets maakt, schakel je hem op het buitenblad.

Ook zou ik je stuur wat naar beneden kantelen en de shifters omhoog. Hierdoor zal je fiets wat comfortabeler rijden.

Een tijdje geleden heb ik in een opwelling deze Union aangeschaft, ik liep er op Marktplaats tegenaan en de verkoper woonde hier vlakbij. Ik vind het een mooi fietsje en de maat is goed. Hij is afgemonteerd met Exage 500 ex, met 7 tandjes achter. De schakel/rem groep is wellicht een beetje moderner dan het frame of werden ze zo origineel geleverd?

Ik neem niet aan dat de groep origineel is (tussen Wagtmans en 7-speed zitten nogal wat decennia) maar ik vind het in ieder geval een heel mooie fiets. Fraaie kleur, onderdelen matchen mooi, misschien de bandjes wisselen voor iets klassieks (beige wangen) en een wat slankere bidonhouder (bv Elité Ciussi Inox) maar verder niets meer aan doen.

Thanks! Bandjes heb ik even snel vervangen door een paar oudjes die ik nog had liggen. Maar ik vind de kleur erg sjiek, de wielen prachtig en de afbouw is netjes inderdaad. Ik heb vast nog wel ergens een bidonhoudertje liggen, moet ik even zoeken. Nu nog een doel voor de fiets

jupiler11 schreef: Nu nog een doel voor de fiets

Wat dacht je van fietsen? Lekker meeslepen naar retrorondes, dan ben je een witte raaf tussen al die Gazelle Champies, Bianchi's en Pinarello's