Fiets.nl

@ Djemz. Nieuwe ultimate SL is wel degelijk een andere fiets tegenover mijn vorige uit 2014. Geometrie is anders waardoor het rijgedrag verschilt= beter dan de oude.

inderdaad, kan je makkelijkst zien aan het ontbreken van de zadelpenklem op de nieuwere modeljaren

Ik dacht dat de Endurace vorig jaar ook volledig vernieuwd was, hopelijk komen ze dit jaar niet meer met iets nieuws

ippe schreef: ↑22 aug 2019 22:32 @ Djemz. Nieuwe ultimate SL is wel degelijk een andere fiets tegenover mijn vorige uit 2014. Geometrie is anders waardoor het rijgedrag verschilt= beter dan de oude.

Ah ja klopt idd had ik ook eens gelezen, hij is nu iets langer.

De endurace met discs is de nieuwe van vorig jaar. De velgrem versie is nog de oude dacht ik.

meuk schreef: ↑17 aug 2019 13:20 Toch even gaan googelen. Op pag 61 lijkt het toch echt een aanvulling en geen vervanging te zijn. Zie: http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-R9150-04-ENG.pdf

Mis je dan geen functionaliteit bij vervanging?

@TomTom: nog even follow-up op eerdere discussie. Gisteren Shimano toch nog even gebeld en de technische klantenservice gaf aan dat de JC-130 er niet tussenuit kan cq vervangen kan worden door de WU-111... (alhoewel ik de persoon aan de lijn ook niet heel verzekerd overkwam en moest zoeken...).

Ik heb verder uitgebreid zitten googlen op vervangen jc130 door wu-111 en kom hier ook niets over tegen...

Erg vervelend en niet erg klantvriendelijk dat de levertijd wordt aangeduid met 'Binnenkort' zoals bijvoorbeeld bij de Grail AL 7,0.

roelw schreef: ↑24 aug 2019 11:52 Erg vervelend en niet erg klantvriendelijk dat de levertijd wordt aangeduid met 'Binnenkort' zoals bijvoorbeeld bij de Grail AL 7,0.

Komt doordat ze afhankelijk zijn van hun andere leveranciers en wss niet exact weten wanneer alles binnen is om de fietsen volledig af te monteren. En door de verlofperiode is dat wss nog meer het geval.

racinglars schreef: ↑22 aug 2019 22:30 Licht dat eens toe? De Madone heeft zelfs een decoupler voor comfort op een aero. Qua gewicht scheelt het allemaal ook niet veel en een gedrocht is subjectief (ik rij 62cm en een Aeroad in XL is pas een lelijk ding........vind ik).

Niet mooi is natuurlijk persoonlijk, maar het lijkt er sterk op dat Trek te grote stickers heeft besteld en hierop de onderbuis heeft aangepast.
De decoupler is de achterkant van het frame er is ook nog een voorkant.

Het zal niet heel veel schelen met gewicht maar een aeroad en venge zijn al snel een 2 a 3 honderd gram lichter, dat betekend dat een trek heel snel aan de 8kg zit in een maatje L en zelfs het topmodel niet zomaar onder de 7,5 te krijgen is.

Ik vind grote fietsen ook niet heel mooi, soms moet het als je lang bent.

ippe schreef: ↑22 aug 2019 22:32 @ Djemz. Nieuwe ultimate SL is wel degelijk een andere fiets tegenover mijn vorige uit 2014. Geometrie is anders waardoor het rijgedrag verschilt= beter dan de oude.

Toch gewoon zelfde geometrie als de slx geworden die al 4j oud is. Zelfde mal. Goede strategie natuurlijk om zodoende een mal over 7j af te schrijven ipv 4.

meuk schreef: ↑24 aug 2019 11:44

meuk schreef: ↑17 aug 2019 13:20 Toch even gaan googelen. Op pag 61 lijkt het toch echt een aanvulling en geen vervanging te zijn. Zie: http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-R9150-04-ENG.pdf

Mis je dan geen functionaliteit bij vervanging?

@TomTom: nog even follow-up op eerdere discussie. Gisteren Shimano toch nog even gebeld en de technische klantenservice gaf aan dat de JC-130 er niet tussenuit kan cq vervangen kan worden door de WU-111... (alhoewel ik de persoon aan de lijn ook niet heel verzekerd overkwam en moest zoeken...).

Ik heb verder uitgebreid zitten googlen op vervangen jc130 door wu-111 en kom hier ook niets over tegen...

Beetje late reactie vanwege weekje fietsen in de Pyreneeën. Ik heb zelf de JC-130 gewoon vervangen door de WU-111 en alles werkt sinds bevestiging 2000km geleden perfect. Wat ik erover kon vinden is de JC-130 alleen maar een koppelstuk tussen de twee afzonderlijke draden. De WU-111 is redelijk klein er valt ondanks de positie in het zicht niet echt op en is met de bijgeleverde koppelstukjes aan een remkabel te bevestigen. Ik zal vanavond even een foto maken en die posten!

Thanks alvast. ik wacht af.

jdebruijn schreef: ↑28 aug 2019 12:07

meuk schreef: ↑24 aug 2019 11:44

meuk schreef: ↑17 aug 2019 13:20 Toch even gaan googelen. Op pag 61 lijkt het toch echt een aanvulling en geen vervanging te zijn. Zie: http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-R9150-04-ENG.pdf

Mis je dan geen functionaliteit bij vervanging?

@TomTom: nog even follow-up op eerdere discussie. Gisteren Shimano toch nog even gebeld en de technische klantenservice gaf aan dat de JC-130 er niet tussenuit kan cq vervangen kan worden door de WU-111... (alhoewel ik de persoon aan de lijn ook niet heel verzekerd overkwam en moest zoeken...).

Ik heb verder uitgebreid zitten googlen op vervangen jc130 door wu-111 en kom hier ook niets over tegen...

Beetje late reactie vanwege weekje fietsen in de Pyreneeën. Ik heb zelf de JC-130 gewoon vervangen door de WU-111 en alles werkt sinds bevestiging 2000km geleden perfect. Wat ik erover kon vinden is de JC-130 alleen maar een koppelstuk tussen de twee afzonderlijke draden. De WU-111 is redelijk klein er valt ondanks de positie in het zicht niet echt op en is met de bijgeleverde koppelstukjes aan een remkabel te bevestigen. Ik zal vanavond even een foto maken en die posten!

Wat een treurig slechte reactie/info van Shimano zeg! Ja natuurlijk kan dat en uiteraard is het zonder problemen te testen. Ik heb het ook zo zitten en no problems @all!

Zoals nog beloofd: de WU-111 op de plek van de JC-130 bij mijn ultimate: