Fiets.nl

Ben me al enige tijd aan het oriënteren naar een nieuwe fiets, die, wat mij betreft, ook "offroad" moet kunnen, en dan kom ik heel snel richting de zogenaamde gravelbikes.

Onlangs de Cube Nuroad tegen het lijf gelopen ( https://www.cube.eu/en/2019/bikes/road/ ... lack-2019/ )

En ben benieuwd of er hier mensen zijn die ervaring met deze fiets hebben, en me de eventuele voordelen en nadelen kunnen melden.

Idee is om er zomers gewone wegbandjes (28-30mm) onder te leggen en indien ik het veld in ga weer de standaard bijgeleverde Schwalbe G-One Allround onder te stoppen.

Ik heb een Cube cross SL en hij valt me qua gewicht tegen, voor de rest een prima fiets. Maar met 10+kg is het wel een logge bak, met name op de weg. Als ik ermee ga crossen/gravelen heb ik er minder last van omdat ik geen referentie heb en niet in een bepaald tempo moet accelereren om groep oid bij te houden

Fiets die ik nu heb is ook rond de 10 Kilo..

Die Carbonda en Cube's kunnen geen dikke 27.5" banden aan (2" of meer), ik zou ze daarom al laten staan, ik vind die 2" banden juist zo heerlijk rijden.

TL@ schreef: ↑18 dec 2018 20:32 Die Carbonda en Cube's kunnen geen dikke 27.5" banden aan (2" of meer), ik zou ze daarom al laten staan, ik vind die 2" banden juist zo heerlijk rijden.

De 696 wel!

Heb een 696 en ben er erg tevreden over. Nog geen 27,5” wielen met extra dikke banden maar dat staat nog op de planning.

TL@ schreef: ↑18 dec 2018 20:32 Die Carbonda en Cube's kunnen geen dikke 27.5" banden aan (2" of meer), ik zou ze daarom al laten staan, ik vind die 2" banden juist zo heerlijk rijden.

Tja, maar als je er al een 29'er naast hebt staan en het juist ook een fiets is om mee op de weg te rijden dan is die noodzaak voor hele brede banden er niet zo.

Ik heb een Cube nuroad 2018. Prima fiets voor bospaden en woonwerkverkeer. Hij is iets maar niet schokkend zwaarder dan mijn racefiets. Hij voelt echter wel logger. Qua gemiddelde snelheid zal het niet veel schelen maar qua gevoel zeker wel. Ik heb met de gedachte gespeeld de racer de deur uit te doen en een extra set wielen te kopen, maar daarvoor vind ik het verschil in rijgevoel uiteindelijk te groot.

Ernie C. schreef: ↑17 dec 2018 22:57 Als je nu een Domane rijdt en niet van spacers houdt zou ik niet naar dat frame neigen.

Ik ben bang dat je gelijk hebt. Beter verder zoeken...

Gelukkig zijn er dan nog de medeforummers! Die 696 is wel een serieuze optie volgens mij. Ik ga me eens verdiepen
Bedankt!

Juppehup schreef: ↑19 dec 2018 05:28

Ernie C. schreef: ↑17 dec 2018 22:57 Als je nu een Domane rijdt en niet van spacers houdt zou ik niet naar dat frame neigen.

Ik ben bang dat je gelijk hebt. Beter verder zoeken...

Gelukkig zijn er dan nog de medeforummers! Die 696 is wel een serieuze optie volgens mij. Ik ga me eens verdiepen
Bedankt!

Check ook even https://geometrygeeks.bike/ daar staat de 696 ook in. Domane 58 komt vrij goed overeen met de xl 696

Met wat vertraging mijn nieuwe all-rounder ontvangen!
Vandaag eerste testritje gemaakt en beviel uitstekend.

Voorlopig nog 32mm bandjes zonder profiel, nog aan te passen naar echte gravelbanden. Persoonlijk wel fan van skinwall, gaat dit matchen met kleur van frame?

Ja, dat zal er zeker bij passen.

Carbonda 696 is besteld! Gespaakte XM421 wielen van Wheel-tec zijn al binnen. Ultegra DI2 groep ligt klaar. Schijfremmen, 2x11 46/36 12/25. Superveel zin in.
Adam gaf aan dat de 696 alleen nog met BSA beschikbaar was...helemaal top...
Kan niet wachten om te gaan bouwen.