Fiets.nl

Auke schreef:

Ilko schreef:Misschien beter voor het subforum 'onderdelen', maar ik vermoed dat hier veel gebruikservaring zit. Ik heb een vraagje over zadels.

Ik heb gisteren een 90km tijdrit (halve triathlon met twee clubgenoten) gereden, maar merkte dat ik na 60km erg veel moeite had om een goede plek op mijn zadel te vinden. Ik rij met een SLR (ook op mijn wegfiets) wat me tot nog toe in kortere ritter altijd goed is afgegaan, maar misschien was dit toch wat te lang. Heeft iemand tips voor zadels die ik eens kan gaan proberen? Ik begrijp dat een zadel erg persoonlijk is, maar er zijn vast mensen met vergelijkbare problemen.

Selle SMP Stratos heeft voor mij wonderen gedaan. Een Assos wielerbroek/snelpak wil misschien ook wel helpen om een lange (diepe) te doorstaan.

Alleen zijn die krengen niet iets te duur om ze 'even' te proberen. Omdat deze rit zo lang was, had ik idd maar mijn Assos broek aangetrokken, ipv een tri-suit. Toch eens aan mijn FM vragen of ik eens een SMP kan testen.

De T1 van Selle Italia is redelijk betaalbaar. Daar kun je nog wel een gokje mee wagen...

EP-Bike in Zeist heeft smp-testzadels om te proberen (al heb ik de Glider nu even om te testen )

MrT schreef:Ik zou daar als fietsenmerk tegenin gaan, dat win je zeker weten.

Blijft toch merkvervuiling, je merk moet je beschermen, zeker als je eenmaal een bepaalde naam hebt opgebouwd.

Dan heb je 't duidelijk verkeerd begrepen... Dit is alleen maar goede reclame voor Cervélo, nl. dat gesponsorde renners van een ander merk zelf liever met Cervélo willen rijden. Destijds reed Magnus Backstedt bij Liquigas (toen nog op Bianchi) met een in Bianchi gespoten Cervélo P2: mooie reclame voor Cervélo, als je dit verhaal eens laat vallen. Ze verliezen er absoluut geen verkoop door, integendeel, dus waarom zouden ze advocaten- en procedurekosten moeten maken? 't Is niet zo dat een ander merk geld verdient op hun rug hé

C a s r a n schreef:
Dan heb je 't duidelijk verkeerd begrepen...

Nou nou, ik denk dat het in eerste instantie meer zo is dat we daar beiden een andere mening over hebben. Of dat dan betekent dat ik het verkeerd begrepen heb, of, meer in het algemeen, dat ik minder verstand heb van merkwaarde, -strategie en -recht dan jij is denk ik een geheel andere discussie.

Ik weet zeker dat, mocht Cervélo het niet willen, zij dit zeker zullen winnen. Of je het als merk toestaat is een keuze. Misschien zijn zij van mening dat dit alleen maar beter is voor de verkoop, en dus gewenst.

Ik ben zelf van mening dat het merk Cervélo inmiddels een dermate waarde heeft, waar ook veel geld in gestoken is om het die waarde te geven, dat het slimmer is om het zo zuiver mogelijk te houden.

MrT schreef:Ik weet zeker dat, mocht Cervélo het niet willen, zij dit zeker zullen winnen. ....

Zo eenvoudig is dit juridisch ook weer niet. Het gaat hier om een particulier die een produkt aankoopt en de merknaam verwijdert, en er zijn sponsor over schildert; dat is wezenlijk anders dan de situatie waarin Gazelle commercieel dit geherlabelde frame op de markt zou brengen. Als je persoonlijk het logo van je wagen verwijdert is er ook weinig probleem, het logo van een ander automerk erover hangen is op het randje, maar juridisch is het niet eenvoudig om zo'n particulier aan te vallen... en tot slot: aangezien het geen commerciële uitbating ervan is, is de schade beperkt en het uit te keren bedrag minimaal (tenzij je kan zeggen: "het is Lance Armstrong die de Tour op een ogenschijnlijk Gazelle ogende fiets wint en hierdoor een enorme economische waarde voor Gazelle creëert op de rug van een ander fietsenmerk" -> vrij onwaarschijnlijk).

Als ik een Cervelo koop mag ik hem gewoon kaalschuren en hem naar wens laten spuiten. Het frame is immers mijn eigendom. Gazelle heeft geen mooie tijdritframes in 't assortiment en voor renners die 't kunnen en willen bekostigen wordt 't dan zo opgelost.

Amclassic-fan schreef:Als ik een Cervelo koop mag ik hem gewoon kaalschuren en hem naar wens laten spuiten. Het frame is immers mijn eigendom. Gazelle heeft geen mooie tijdritframes in 't assortiment en voor renners die 't kunnen en willen bekostigen wordt 't dan zo opgelost.

Goed, ik wil niet het draadje vervuilen met al te veel juridische zaken

Ik ben het met jullie eens dat je het frame mag veranderen. Of je in officieel verband een wedstrijd mag rijden, dus georganiseerd vanuit een ander rechtspersoon, dit zomaar zou mogen doen, mocht daar bezwaar tegen gemaakt worden, vraag ik me nog steeds af. Andersom zou zelfs Gazelle dan kunnen zeggen dat je namaak maakt van hun merk, dat je zonder licentie/toestemming hun merk gebruikt.

Anyway, ik hoop dat de eigenaar van zijn nep-Gazelle er heel veel plezier van heeft!

MrT schreef:... Andersom zou zelfs Gazelle dan kunnen zeggen dat je namaak maakt van hun merk, dat je zonder licentie/toestemming hun merk gebruikt. ...

Klopt, dat acht ik al waarschijnlijker (nl. misbruik van hun merknaam), al kan je hier ook de opportuniteit van vervolging in vraag stellen (is dit met medeweten van Gazelle, of wensen ze een gesponsorde atleet te vervolgen enz.?).

Hieronder ik zelf op een 100% Cervélo tijdens de halve Ironman van Zwitserland afgelopen weekend:

die achterkant van t zadel kan jij er ook wel afzagen (zie ik ook bij mij vaak op foto's, lol)

superrrrrr mooie fiets hoor!!

JJ

Morgen ga ik waarschijnlijk nieuwe fiets bestellen..

Nu zit ik nog te twijfelen tussen twee modellen..


Slice 2008 of P2C 2009 (helaas 2008 niet verkrijgbaar)


Kan iemand nog iets nuttigs kwijt over welke de beste keus zal zijn?

Als die Slice de zwarte versie is, dan zou ik toch liever de 2009 P2C nemen... oogt veel mooier. Beide fietsen zijn wel knap hoor.

soloistcarbon schreef:superrrrrr mooie fiets hoor!!

Fiets zonder berrijder:

C a s r a n schreef:Als die Slice de zwarte versie is, dan zou ik toch liever de 2009 P2C nemen... oogt veel mooier. Beide fietsen zijn wel knap hoor.

soloistcarbon schreef:superrrrrr mooie fiets hoor!!

Fiets zonder berrijder:

mooie oplossing achter je zadel, is dat een Profile Design bidonhouder?
zijn er ook in het geel en wit dacht ik...

en kan er 1 bidon aan of 2?